|
|
#21
20-08-2013, 22:20
|
||||
|
||||
Quote:
Die pro neemt zn moker mee en heeft hem met 10 tellen los... Altijd leuk om te zien als je zelf lang aan het martelen bent geweest  
|
|
#22
12-01-2015, 15:15
|
||||
|
||||
|
net dit topic gelezen, HEEL GOEIE tips.
zit ik al een half uur te meppen op die vijs+moer erop, helpt dus niks omdat bij elke slag de veer de slag opvangt. ging bijna de garage bellen om langs te gaan. heb al warm gemaakt (tot de rubber begon te verbranden), WD40 gespoten, geklopt voor zot, krik onder de vijs gestoken en met een beitel op de bovenkant van het lagerhuis kloppen... niks werkt. tot ik ff hier de search doe op stuurkogel. -auto goed omhoog gezet -2de potkrik onder die vijs gezet, de andere krik weer laten zakken zodat de hele auto op die vijs ligt -3 goei tikken van de hamer op de zijkant en de kogel schoot eruit  wel raar dat op bovenkant van het lagerhuis kloppen (recht op de arm waar de kogel inzit) niet helpte. dus wie hier ooit leest: geen vork gaan kopen, geen bandenijzer onder die stuurstang. gewoon de krik onder die vijs, auto laten zakken en op de zijkant meppen!
__________________
Daily drivers: Toyota prius 3 - Ford P100 1.8TD Oldtimers: Golf2 1.6D '91 - Ford Capri 2.0V6 '79, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Audi 80 Avant 2.6V6 '93 http://www.fordcapri.be
|
|
#23
13-01-2015, 13:18
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
'88 Golf II VR6 '91 Golf II G60 '86 Golf II 16V New Project
|
Linear Mode
