|
|
#24
11-07-2013, 20:42
|
|||
|
|||
en ons motto is wat nie past word gelast
 zal binne kort ff de bedrading aansluiten en rijden maar met dat ding. 
__________________
toerental versterkers, Voor bij 20vt, tdi, in mk 1 mk2 info pb. Immo off voor de digi 3.8 en me7 Digi. Edc15 Edc16 me7.xx med 9.1 KABELBOOM OP MAAT vag only. 
|
|
#26
11-07-2013, 21:56
|
|||
|
|||
|
geen probleem moat, gaan we ff fixen
__________________
toerental versterkers, Voor bij 20vt, tdi, in mk 1 mk2 info pb. Immo off voor de digi 3.8 en me7 Digi. Edc15 Edc16 me7.xx med 9.1 KABELBOOM OP MAAT vag only.
|
|
#27
12-07-2013, 20:35
|
|||
|
|||
|
zo de ecu is al startblokkerings vrij
 net ff gefixt, nu de rest nog.
__________________
toerental versterkers, Voor bij 20vt, tdi, in mk 1 mk2 info pb. Immo off voor de digi 3.8 en me7 Digi. Edc15 Edc16 me7.xx med 9.1 KABELBOOM OP MAAT vag only.
|
|
#29
29-07-2013, 22:29
|
||||
|
||||
|
vandaag het voorste stik uitlaat gemaakt tot de versnellingspook. was een lastig klusje
   flexibel stuk ertussen  twee moeren van een trekkerwiel opgehaald, die hebben de juiste schroefdraad voor de lambda sondes   moeren afgedraaid  schuine kant aan gemaakt voor de achterste lambda sondes  mooi gelukt   was al met al nog een hoop werk, vooral het passen en meten, maar tevreden met het resultaat
__________________
mk1 v6 24v in aanbouw
|
|
#30
29-07-2013, 22:39
|
||||
|
||||
|
Das zeker een lastig klusje daar ben ik ook al eens aan begonnen met mijn project.
Maar door de aandrijfas naar achteren toch wel een heel erg moeilijk te klaren klusje. Ik ga het uitbesteden heb er geen zin meer aan, maar petje af dat je het toch nog zo netjes hebt gekregen
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto Mijn 74er slapend project Oud 75er swallowtail project Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je. Pm me voor meer info
|
|
#32
30-07-2013, 07:07
|
||||
|
||||
|
past het stuurhuis nog wel dan?
|
|
#34
30-07-2013, 08:18
|
|||
|
|||
|
Mooi werk tim helemaal goed gekomen! Wat ik ook niet anders had verwacht, zoals ik gister ochtend al kon zien. Hoe ver je toen was.
__________________
toerental versterkers, Voor bij 20vt, tdi, in mk 1 mk2 info pb. Immo off voor de digi 3.8 en me7 Digi. Edc15 Edc16 me7.xx med 9.1 KABELBOOM OP MAAT vag only.
|
|
#36
30-07-2013, 08:31
|
||||
|
||||
|
Gaaf deze ombouw!
Mooimdat je zelf ook de motorophanging maakt, Ik ga hem verder volgen, succes met de opbouw. Hbe je de bak met koppeling en schakelsysteem en aandrijfassen ook al passend?
__________________
| just Herm | my website | | just Herm | facebook page | | just Herm | my flickr Photostream |
|
|
#38
30-07-2013, 19:12
|
|||
|
|||
|
Dat 2e paar lambdasondes kunnen ze toch uit de computer programmeren?
Die zijn enkel om de werking van de katalysator te controleren en aangezien er bij jou geen kat tussenzit geven ze nu waarschijunlijk ook een foutmelding. In de golf 1 cabrio 3,2 die de vriendin van mijnn vriend rijdt zijn ze om die reden uit de software geschreven in ieder geval.
|
|
#39
30-07-2013, 20:49
|
|||
|
|||
|
dat kan wel giuliettaevo, alleen gaan wij dit anders oplossen, er komen verloop busjes tussen de lambda sensoren. deze maken we zelf. en de computer denkt gewoon dat er een kat tussen zit. dus weet waardes kloppen gewoon. en geen extra kosten, we zijn en blijven Hollanders he hahaha.
__________________
toerental versterkers, Voor bij 20vt, tdi, in mk 1 mk2 info pb. Immo off voor de digi 3.8 en me7 Digi. Edc15 Edc16 me7.xx med 9.1 KABELBOOM OP MAAT vag only.
|
|
#40
30-07-2013, 22:14
|
|||
|
|||
|
Haha, geniaal... Dat soort denken staat mij wel aan ;-)
|
goed bezig. Ik zal van het weekend ook weer is ff verder.
Linear Mode
