|
|
#22
22-06-2005, 15:30
|
||||
|
||||
is je auto verlaagd? zoja..remdrukregelaar ... heb ik al te vaak zien gebeuren bij golfjes 1...
__________________
Quote:
BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels 
|
|
#24
22-06-2005, 18:21
|
||||
|
||||
|
Quote:
voor zover ik weet zit onder een 1.1 van 77 geen regelaar
__________________
webmaster [url="https://www.facebook.com/pages/Vwnoord/616307265111643[/url]
|
|
#25
22-06-2005, 18:26
|
||||
|
||||
|
ooh 1.1 ....1.6 je was ik mee in de weer..die hebben er wel eentje...
__________________
Quote:
BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels
|
|
#26
22-06-2005, 20:13
|
||||
|
||||
|
Quote:
laatst nog in polderputten hè 
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#27
22-06-2005, 20:16
|
||||
|
||||
|
idd..
__________________
Quote:
BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels
|
|
#29
22-06-2005, 20:38
|
||||
|
||||
|
zo...das weer werk aan de winkel in nijkerk....das een serieuze slag in je velg..
__________________
Quote:
BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels
|
|
#30
22-06-2005, 20:40
|
||||
|
||||
|
Ja inderdaad ja, volgende week ofzo ff naar zeeland cruisen (met de auto van de zaak) om een nieuw voorterrein te halen, eigenlijk kan ik zo niet eens meer rijden...
__________________
Power is nothing without the "d" betweens the W and the E...
|
|
#31
22-06-2005, 21:13
|
||||
|
||||
|
lees net je signature...
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#32
22-06-2005, 21:37
|
||||
|
||||
|
Tsja rene, ik moet je helemaal gelijk geven... Ik zoek heel regelmatig de grens op van wat kan. In dit geval ging dat door een samenloop van omstandigheden fout, shit happens.
__________________
Power is nothing without the "d" betweens the W and the E...
|
|
#33
22-06-2005, 21:48
|
||||
|
||||
|
een beetje slip en drift werk met een auto uit 77 dat is ook niet de bedoeling he.
beetje jammer. maarjah wel top dat don je help hoop dat het een les is
|
|
#34
22-06-2005, 21:56
|
||||
|
||||
|
Waarom zou je met een auto uit 77 niet kunnen slippen of driften, leg me dat eens uit. ik heb nou in 6 maanden al 20.000 km met die auto gereden en er is nog niks aan de hand. Vorige maand begon dat gedoe met die remmen en daar had ik meteen naar moeten kijken, mijn fout geef ik toe. Maar of je nou in een auto van 2005 of 1950 rijd, als je wilt slippen en driften moet je dat lekker zelf weten toch. Als je de grenzen maar kent, en er is maar een manier om daar achter te komen.
__________________
Power is nothing without the "d" betweens the W and the E...
|
|
#35
22-06-2005, 22:01
|
||||
|
||||
|
Quote:
ik weet precies wat je bedoelt.. ben de laatste tijd behoorlijk aan `t raggen met de golf 2 van ons... die haalt de keuring toch niet meer (A) gaat met de dag gekker hoor....  ....laatst kwam de kont me `n stukkie voorbij in een mooie bocht... lachen
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#37
22-06-2005, 22:04
|
||||
|
||||
|
Quote:
oh ohhh melly voelt nattigheid bij `t verlagen van z`n cabby volgens mij kan je `m weghalen....
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#39
22-06-2005, 22:11
|
|||
|
|||
|
Remkrachtregelaar zorgt er voor dat je met belading meer remdruk naar de achterzijde krijgt.
Wanneer je gaat verlagen staat de as horizontaler, waardoor de achteras ook zonder belading te veel remdruk kan krijgen. Waardoor de achterkant bij bijv nat weer of in bochten kan uitbreken. De regelaar moet dus bijgesteld worden. Dit kan door de verbinding met de achteras af te stellen. Hoe dit bij een golf 1 precies moet staat wel in een goede vraagbaak, of is na te vragen bij de dealer. Ik heb wel een beschrijving voor het afstellen van de regelaar voor polo 1-3..
__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann... 1975 Audi 50 GL 1976 Audi 50 GL 1988 Polo G40
|
|
#40
22-06-2005, 22:15
|
||||
|
||||
|
de regelaar word aangespannen door een veer die aan de achteras bevestigt zit... als je deze veer dan ietsje langer zou maken zou dit toch al eigenlijk moeten werken h`e???
wel niet zoheel precies maja kga hem toch nooit zwaar belasten..
|
te ver naar achteren 
Linear Mode
