#21
|
||||
|
||||
Opgelost
Last edited by Mr. Lee : 26-08-2013 at 21:52. |
#22
|
||||
|
||||
Dat verklaard meteen waarom hij los hangt, een AQP heeft hem namelijk niet..
|
#23
|
||||
|
||||
Opgelost
Last edited by Mr. Lee : 26-08-2013 at 21:52. |
#24
|
||||
|
||||
Klopt, alleen bovenstaande motorcodes hebben er 2..
Snap zowiso niet waarom ze dit gedaan hebben, je ziet duidelijk dat daar iets mee gebeurt is, tape om de kabels, etc.. Zeker als er geen storing in de ECU staat zou ik me geen zorgen maken en het laten voor wat het is. |
#25
|
||||
|
||||
Opgelost
Last edited by Mr. Lee : 26-08-2013 at 21:53. |
#26
|
||||
|
||||
Wat voor storing staat er exact in ??
Dat probleem was er waarschijnlijk al toen je de auto kocht ?? Ze zullen wel wat hebben proberen te omzeilen door er een extra kabel vanaf de ecu te trekken, dat kan het hele probleem wel verklaren, ook omdat je de storing nog erin hebt staan. De meeste ecu's zijn niet allemaal bezet qua pinbezetting, ligt dus ook aan de sensoren e.d. en je zou deze kabel dus net zo goed kunnen weg halen. Als je de bedrading van de nokkenassensor even door meet, dus stekker van de sensor en ecu af halen en de weerstand meten, als dat in orde is, dat is of de nokkenassensor kapot, of de ecu zelf. Die storing zal niet komen doordat de 2e stekker los ligt.. |
#27
|
||||
|
||||
Opgelost
Last edited by Mr. Lee : 26-08-2013 at 21:53. |
#28
|
||||
|
||||
Deze problemen zijn in ieder geval allemaal opgelost
Bedrading netjes hersteld en nokkenas-sensor vervangen en alles weer ok |
#29
|
||||
|
||||
Mooi
|