|
|
#22
12-04-2013, 08:05
|
|||
|
|||
Lange tijd inactief geweest. heel druk gehad en dus naar mijn grote spijt geen tijd meer gehad voor de auto. Toch wel nog mijn velgjes opgeknapt heb besloten ze uiteindelijk toch zelf te doen aangezien ik ze toch voor niets heb gekregen.
     voorlopig zal het denk ik even rustig blijven, ligt eraan of er een financiële meevaller eind mei komt of niet :-P.
__________________
born to brain 
|
|
#26
09-06-2013, 12:46
|
|||
|
|||
|
Toen ik afgelopen dinsdag een bestelling wou gaan brengen voor het werk en net 50 meter de weg op was klapte ineens mijn koppelingspedaal naar onder, wat blijkt , is mn druklager door de vingers van de diafragma gebroken. Leuke reparatie waar ik tot na de zomer geen geld voor heb en ook nog nergens een ruimte voor heb om hem te repareren. Kortom hij moet dus de komende maanden stil blijven staan :-(
__________________
born to brain
|
|
#28
09-06-2013, 13:28
|
||||
|
||||
|
wat voor type bak heb je dan? er is namelijk ook een type bak waarbij het koppelingspedaal ook naar beneden valt als het gaffeltje afbreekt...die zit achter die groene dop met vw logo aan de zijkant van de bak.\
 
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#29
09-06-2013, 13:30
|
|||
|
|||
|
Ik zou niet weten welk type bak ik heb, hoe kan ik dit achterhalen? Ben op het moment ook niet thuis, maar is het makkelijk die dop eraf te krijgen zonder te veel schade aan te brengen terwijl het blok nog in de auto zit?
__________________
born to brain Last edited by BrIIaAN : 09-06-2013 at 13:32.
|
|
#30
09-06-2013, 14:19
|
|||
|
|||
|
Ik heb net gecontroleerd de versnellingsbak heeft xo een groene dop, maar nu is de vraag hoe ik nu kancontroleren of degaffel nu afgebroken is of niet. Kan ik dit gewoon xonder de bak los te halen?
__________________
born to brain
|
|
#31
09-06-2013, 21:17
|
||||
|
||||
|
Je kan de groene dop eraf halen door voorzichtig een platte schroevendraaier tussen de dop en de versnellingsbak te doen en zo rondom los te wippen. Daarachter zie je de gaffel en zie je gauw genoeg of deze gebroken is. Schijnt wel vaker voor te komen. Ook niet bang zijn dat er olie uit de bak stroomt...achter de groene dop hoort geen olie te zitten
 Gaffel is dat dingetje tussen de 2 veertjes.
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#33
10-06-2013, 10:05
|
|||
|
|||
|
Ik heb net dat 'gaffeltje' gecontroleerd, was idd niet veel werk, even de krik eronder wiel eraf en die dop eraf en dan zie je het meteen. Enige tegenslag wat ik heb gehad is dat dit jammer genoeg niet het defect was. Ik ga er nu dus vanuit dat het idd de drukgroep is :/ dat betekend dus ook dat hij voorlopig niet gemaakt wordt en dus stil moet staan tot na de vakantie
__________________
born to brain
|
|
#34
10-06-2013, 16:21
|
||||
|
||||
|
drukgroep hoeft ook niet meteen kapot te zijn. Dat gaffeltje drukt een lange pen door de versnellingsbak tegen een plaatje in je koppelingsset. Hier kan ook gewoon een gaatje in zitten...die plaatjes kosten niet zoveel...je moet alleen ff je bak loshalen.
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#35
10-06-2013, 16:43
|
|||
|
|||
|
klopt hoeft het niet te betekenen, maar om dat gaffeltje te vervangen had niet de bak los gehoeven, maar als ik toch de bak eraf heb en het zou niet de drukgroep zijn wordt toch meteen een nieuw koppelingsset erop gezet omdathet blok al 2,5 ton gelopen heeft. in ieder geval bedankt voor de handige tips en hints!!
 ik bekijk het van de zonnige kant, voorlopig is het nog mooi weer dus kan de motor uit het stof gehaald worden :-)
__________________
born to brain Last edited by BrIIaAN : 18-09-2013 at 14:27.
|
|
#36
24-06-2013, 16:00
|
|||
|
|||
|
Het is eigelijk een zorg voor later, maar ik vroeg me af of het mogelijk is om de bovenste veer van de veerpoot af te halen om de schroefset nog lager te krijgen. Want hij zit op het moment op zijn laagste punt qua schroefwerk.
__________________
born to brain
|
|
#37
24-06-2013, 16:50
|
|||
|
|||
|
oh jah, wat ik ook wou vragen, is er geen spul op de markt waar ik mijn schroefset mee in kan spuiten tegen de roest, in de winter heb ik mijn best gedaan om zo vaak mogelijk de pekel er vanaf te halen, maar de pootjes hebben er toch wel onder geleden :S
__________________
born to brain
|
|
#39
25-06-2013, 16:26
|
|||
|
|||
|
Het zat mij toch te knagen dat ik de vorige keer dat ik op onderzoek was gegaan niets had kunnen vinden. Dus ben ik vandaag een tweede poging gaan doen. Bij nadere inspectie sla ik mezelf keihard voor mijn hoofd, want ik heb totaal niet goed gekeken. Het heveltje is toch overgebroken, dit kwam doordat het stangetje wat hij moet aanduwen flink gesleten was en veel te stroef ging. Omdat fotos meer zeggen dan woordenhier even wat fotos.
De twee boosdoeners  Hoe het stangetje uitziet  Hoe het stangetje aan beiden kanten moet uitzien.  Iemand enig idee of dit bestelbaar is via internet of dat ik beter naar de stealer kan gaan?
__________________
born to brain Last edited by BrIIaAN : 25-06-2013 at 17:08. Reason: betere foto's
|
|
#40
26-06-2013, 23:25
|
|||
|
|||
|
Vandaag bij de dealer geweest, morgenvroeg zijn de onderdelen daar, en dan hoop ik ze op tijd vóór t werk te hebben zodat ik nog ff lekker kan sleutelen.
__________________
born to brain Last edited by BrIIaAN : 27-06-2013 at 11:26.
|
Linear Mode
