Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #361  
Old 25-12-2009, 10:16
CleanedCordoba's Avatar
CleanedCordoba CleanedCordoba is offline
VW Guru
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 938
Default

Ziet er allemaal goed uit gaat helemaal in orde komen
Reply With Quote
  #362  
Old 25-12-2009, 10:24
vw roadwarrior's Avatar
vw roadwarrior vw roadwarrior is offline
REALLY Bored
 
Join Date: Jun 2004
Posts: 5,794
Default

Goed bezig man!
Reply With Quote
  #363  
Old 25-12-2009, 10:45
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 4,049
Default

Quote:
Originally Posted by Herrum
mooi werk zo!

De cuore dynamo heb ik zelf ook op de 16v zitten,
let alleen ff op met aansluiten want op de vw manier krfijg je hem niet werkend.
Ze zijn gewoon standaard van nippon denso (dat is voor de japanse merken wat bosch voor de duitse merken is)

keep up the good work.


Oke thanks, maar hoe moet je hem dan wel aansluiten?

@ de rest: bedankt voor de complimenten!
Reply With Quote
  #364  
Old 25-12-2009, 12:52
vdWal.'s Avatar
vdWal. vdWal. is offline
REALLY Bored
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 5,596
Default

mooi project tot zover
Reply With Quote
  #365  
Old 25-12-2009, 12:56
Ron mk1 Ron mk1 is offline
Married to PC
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,176
Default

Quote:
Originally Posted by knarfmk1
Oke thanks, maar hoe moet je hem dan wel aansluiten?

@ de rest: bedankt voor de complimenten!


Normaal heb je een voeding naar je accu en 1 naar je lampje.

Degene naar je lampje schakeld ook de dynamo in.

Contact aan lampje brand ( krijgt massa van de dynamo)

Starten , de massa naar het lampje valt weg , waardoor hij uit gaat.

Bij een cuore dynamo word de dynamo pas ingeschakeld als hij een voeding krijgt.

Je hebt dus ook 3 aansluitingen op de dynamo, inplaats van 2.
Reply With Quote
  #366  
Old 26-12-2009, 17:02
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 4,049
Default

ah op die manier, lijkt me niet al te moeilijk
Reply With Quote
  #367  
Old 26-12-2009, 20:52
Ron mk1 Ron mk1 is offline
Married to PC
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,176
Default

is het ook niet
Reply With Quote
  #368  
Old 01-01-2010, 17:49
Ron mk1 Ron mk1 is offline
Married to PC
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,176
Default

Nog wat werk verricht in je vakantie?
Reply With Quote
  #369  
Old 02-01-2010, 18:46
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 4,049
Default

Ja nog met de dorpel bezig geweest maar nog niet af, wel kwamen de draagarmen e.d. binnen de laatste dag van het jaar
Reply With Quote
  #370  
Old 02-01-2010, 19:43
Ron mk1 Ron mk1 is offline
Married to PC
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,176
Default

Top, zou je misschien een pb willen sturen met wat die gekost hebben, of een eventuele link?

Hier ben ik heel benieuwd naar.
Reply With Quote
  #371  
Old 04-01-2010, 12:53
scirocco9 scirocco9 is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 361
Default

ja daar zou ik ook graag eens de prijs van willen weten
en waar blijven de foto's
Reply With Quote
  #372  
Old 04-01-2010, 21:20
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 4,049
Default

hierbij de fotos, ik blijf er naar kijken








Reply With Quote
  #373  
Old 04-01-2010, 21:36
Ron mk1 Ron mk1 is offline
Married to PC
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,176
Default

Super Ganz Geil Frank!

En dan doel ik wel op je draagarmen, en niet op jou

Die stuurarmen is idd ook wel een idee, zal eens even gaan spitten op het net...
Reply With Quote
  #374  
Old 04-01-2010, 22:13
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 4,049
Default

Quote:
Originally Posted by Ron mk1
Super Ganz Geil Frank!

En dan doel ik wel op je draagarmen, en niet op jou

Die stuurarmen is idd ook wel een idee, zal eens even gaan spitten op het net...


Gelukkig maar
Reply With Quote
  #375  
Old 04-01-2010, 22:33
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,384
Default

Nais!
Reply With Quote
  #376  
Old 04-01-2010, 22:34
Richard's Avatar
Richard Richard is offline
Volksforum Crew - The Grim Sweeper
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 15,071
Send a message via MSN to Richard
Default

mooi hoor.. in de e30 wereld word ook veel gebruik gemaakt van deze uniball verbindingen
__________________
Quote:
Originally Posted by sixpack
Wanne conjo..


BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels
Reply With Quote
  #377  
Old 04-01-2010, 23:00
Gertjan's Avatar
Gertjan Gertjan is offline
Married to PC
 
Join Date: Aug 2006
Posts: 3,683
Default

Het ziet er wel verschrikkelijk netjes en leuk uit maar wat heeft het nou voor grote voordelen?
Reply With Quote
  #378  
Old 04-01-2010, 23:12
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 4,049
Default

Koop ze natuurlijk niet omdat ze er alleen leuk uitzien

-Je draagarmen zijn opgehangen in uniballs, dus geen rubber flexibele verbindingen meer, daardoor heb je veel meer scherpte in je besturing en reageert deze sneller (zeg maar de overtreffende trap van poly bussen).

-In dit geval worden de draagarmen door die pin op foto 2 weer horizontaal gezet bij een flinke verlaging, hierdoor ligt je rolcentrum weer zo goed als op zijn originele plek, hierdoor verklein je je rolarm en daarmee je rolmoment

-De stuurarmen die omgekeerd gemonteerd worden (+ een spacer en ook weer een unibal) zijn nodig als je je draagarmen op deze manier weer op hun ori positie terug zet, hier door komt de stuurarm namelijk ook weer horizontaler te staan, dit is belangrijk omdat je anders behoorlijk last van bumpsteer krijgt. (bij bumpsteer draaien ze dan beide niet meer om 1 fictief punt) klikje

-ze zijn lichter, (echter niet zoveel) en dat is vooral gunstig omdat het onafgeveerd gewicht is.

Last edited by knarfmk1 : 04-01-2010 at 23:38.
Reply With Quote
  #379  
Old 05-01-2010, 00:18
Thomas's Avatar
Thomas Thomas is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 811
Default

Quote:
Originally Posted by knarfmk1
Koop ze natuurlijk niet omdat ze er alleen leuk uitzien

-Je draagarmen zijn opgehangen in uniballs, dus geen rubber flexibele verbindingen meer, daardoor heb je veel meer scherpte in je besturing en reageert deze sneller (zeg maar de overtreffende trap van poly bussen).

-In dit geval worden de draagarmen door die pin op foto 2 weer horizontaal gezet bij een flinke verlaging, hierdoor ligt je rolcentrum weer zo goed als op zijn originele plek, hierdoor verklein je je rolarm en daarmee je rolmoment

-De stuurarmen die omgekeerd gemonteerd worden (+ een spacer en ook weer een unibal) zijn nodig als je je draagarmen op deze manier weer op hun ori positie terug zet, hier door komt de stuurarm namelijk ook weer horizontaler te staan, dit is belangrijk omdat je anders behoorlijk last van bumpsteer krijgt. (bij bumpsteer draaien ze dan beide niet meer om 1 fictief punt) klikje

-ze zijn lichter, (echter niet zoveel) en dat is vooral gunstig omdat het onafgeveerd gewicht is.


Heel mooie dat je met dit spul de boel dicht tegen het wegdek kan leggen en toch terug naar de originele stuurinrichting kan gaan...je baanligging zal optimaal zijn...

Ik denk dat je zo het gevoel gaat hebben van in een kart te zitten

Hoe zit het eigenlijk met het blok?
Komt deze ongeveer op de originele plaats te liggen of ga je hier ook proberen wat winst uit te halen...
Het blok slechts een paar centimeter verder naar het middelpunt leggen is namelijk al genoeg om een serieus resultaat te hebben.

Denk maar aan die manne in de rallycross, van die lange volvo's. Als je de kap open trekt is er de eerste meter niets te zien, vervolgens het motorblok dat tot tegen het schutbord aan wordt gelegd.

Verder zeer mooie project!
__________________
Audi S3 sportback, 310pk
Past Cars:
- Audi S3 sportback, 300pk, full black
- Golf IV GTI TDI Exclusive - Powered by VVT [237 pk & 469 nm]
- Golf 3 M-TDI
Reply With Quote
  #380  
Old 05-01-2010, 01:07
RubenD's Avatar
RubenD RubenD is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 6,221
Default

Welke opleiding heb je gedaan?


Je bent en ieder geval heel goed bezig met die draagarmen, helaas ben je ook direct een van de weinigen...

In mijn ogen een van de beste investeringen die je kunt doen!
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 01:45.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum