|
|
#341
03-08-2010, 16:44
|
||||
|
||||
Quote:
naai actie..?? doe niet zo kinderachtig.. je hebt pb!!
__________________
Bad news : Time Flies Good News: You're The Pilot 
|
|
#342
29-09-2010, 21:14
|
||||
|
||||
|
poef.. ff stof er eraf blazen..
 Update..? of Downdate..? Normaal ga je updaten met een vernieuwing/verbetering aan je auto, maar dat is deze keer niet zo.. Waarom? Sja..vond het te tuning worden  Zo hebben mij Ronal Turbo`s plaats moeten maken voor origineel Mk1 staal in 5j en 5,5j.. Met vers zomer- rubber eromheen. Ik heb nu 2setjes mk1 staal met zomer en winter-rubber Graag wou ik dan ook de grote chrome-naafdoppen gebruiken, maar kon/kan nog steeds niet de juiste clips vinden..  Oohja.. en de heldere koplampen zijn vervangen door originele met gele H4`s. Ma goed, heb de staaltje op het werk ff gestraalt en toen in de hamerite gezet. Met als resultaat: In de zon..   En in de schaduw..    Gewoon een lage mk1 is voor mij genoeg.. Hoop snel een chrome-dop update te kunnen doen..
__________________
Bad news : Time Flies Good News: You're The Pilot
|
|
#344
30-09-2010, 09:33
|
||||
|
||||
|
persoonlijk vind ik bijna alles beter dan originele velgen
 die ronal's stonden er echt beter onder, maja smaken verschillen he 
__________________
Gr. Mark Rides: '03 VW Golf 4 daily '83 VW Golf 1 GTI project '83 VW Golf 1 LX diesel donor '92 Mitsubishi Colt sold
|
|
#346
07-10-2010, 19:15
|
||||
|
||||
|
Tuurlijk waren die ronal`s gaaf, maar was er gewoon klaar mee..
Quote:
Thanks..!! Update Maandag begon er wat te piepen/kraken onder het rijden..  Wiel-lager links voor het begeven.. Dus links en recht de veerpoten eronderuit en de volgende dag 2 nieuwe lagers in laten zetten.. Bij het monteren alles lekker in het koper-vet gezet en ook direct maar even een nieuwe set schijven+blokken gemonteerd.. Haha.. en nu remt de auto ook weer i.p.v uitvieren
__________________
Bad news : Time Flies Good News: You're The Pilot
|
|
#347
25-10-2010, 18:57
|
||||
|
||||
|
update..
heb weer een probleem met de motor.. ben er echt helemaal flouw van.. als het probleem teveel geld gaat kosten, moet misschien de mk1 wel vertrekken.. had er echt op gehoopt dat de mk1 winterklaar was.. niet dus!! kunnen we weer aan de knutsel in de kou..! nu heb ik maar ff een winterhok gekocht.. een Volf 3 kom ik tenminste op m`n werk.. als ik meer weet, horen jullie het wel..
__________________
Bad news : Time Flies Good News: You're The Pilot Last edited by wildeknak : 25-10-2010 at 19:00.
|
|
#348
25-10-2010, 19:01
|
|||
|
|||
|
wat doet ie?.... of niet?
|
|
#349
25-10-2010, 23:03
|
||||
|
||||
|
Quote:
rijden 
__________________
Daily : geen VAG .... Project : Kever 1200 1983
|
|
#350
26-10-2010, 06:29
|
|||
|
|||
|
Quote:
 ......... als je m drukt dan beterschap met je wagentje
|
|
#351
26-10-2010, 06:50
|
||||
|
||||
|
Quote:
Nou in ieder geval niet rijden.. Haha altijd gezellig hier he.. Als ik hem nu start op Lpg, gaat de motor rond.. maar start niet behalve als ik het gaspedaal helemaal intrap, dan springt de motor heel even aan en zakt direct weer in de toeren en het eindigt met een knal!! Die knal lijkt mij een back-fire, omdat mijn lucht-filter element helemaal verdrukt in zijn huis zat.. Op benzine krijg ik hem helemaal niet aan de praat.. maar dat is meestal lastig omdat de benzine eerst opgepompt moet worden met een lopende motor gaat dat een stuk sneller.
__________________
Bad news : Time Flies Good News: You're The Pilot
|
|
#352
26-10-2010, 08:30
|
|||
|
|||
|
Dan is het vermoedelijk je vlotter van je carb die niet afsluit. Zet een klem op je benzine toevoer naar je carb, en probeer het dan nogmaals.
|
|
#353
26-10-2010, 18:49
|
||||
|
||||
|
Quote:
Zal het aankomend weekend is ff gaan proberen.. i.i.g bedankt!
__________________
Bad news : Time Flies Good News: You're The Pilot
|
|
#355
11-11-2010, 08:17
|
||||
|
||||
|
Mijn collega heeft het gevonden..
De motor is totaal niet goed afgesteld  hoe dit nou kan..??Ontsteking stond niet goed.. Kleppen moeten gesteld worden.. Koelvloeistof lekkage Mijn collega wou het koelsysteem op druk brengen, en toen hij 1 keer pompte spoot er gewoon een straaltje koelvloeistof tussen kop en het blok uit... Gelukkig heb ik wel op alle 4 cilinders genoeg compressie!! Dus er is niks kapot gegaan I.i.g de kop gaat er af.. komt een nieuwe koppaking tussen daarna worden de kleppen gesteld en natuurlijk de ontsteking!
__________________
Bad news : Time Flies Good News: You're The Pilot
|
|
#356
11-11-2010, 10:06
|
|||
|
|||
|
Je heb toch alles af laten stellen bij een bedrijf?
Vaag, maar hij blijft dus
|
|
#357
11-11-2010, 19:57
|
||||
|
||||
|
Quote:
Jah idd.. Baal er ook ontzettend van.. je denkt het allemaal goed te doen Maar goed mijn collega gaat hem nu helemaal klaar maken en afstellen.. Als hij klaar is, haal ik hem op ga ik hem wassen en poetsen en daarna gaat hij tot maart lekker een droge garage in! Hoeft hij deze winter lekker niet door de pekel..
__________________
Bad news : Time Flies Good News: You're The Pilot
|
|
#359
12-11-2010, 19:46
|
||||
|
||||
|
Quote:
Bosch Service in Enschede bedoel je
__________________
Daily : geen VAG .... Project : Kever 1200 1983
|
Linear Mode
