Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #321  
Old 23-01-2025, 11:05
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 1,216
Default

Hele dikke bus! Valt het niet tegen om zulke lange einden op een schroefset te maken qua comfort (ookal is het KW)?
Reply With Quote
  #322  
Old 23-01-2025, 13:47
Black Devil's Avatar
Black Devil Black Devil is offline
Triple Action Donor - Niet fantaseren maar construeren
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 4,478
Default

Wij vinden het prima rijden eigenlijk, afgelopen vakantie zijn we oa in Polen en Tsjechie geweest en ging lekker. Kleine oneffenheden worden beter gefilterd dan op een origineel onderstel. Grotere gaten zijn minder leuk natuurlijk. Wat ook wel uitmaakt zijn de dikke H&R stabis. Die heb ik gemonteerd gehad met de originele schokdempers en veren en dat was een bizar verschil, de bus helde gewoon niet meer over. Het enge daarna was wel bij het wisselen van spoor het allemaal weer zweverig aanvoelde door die wiebelige schokkers.

Wij houden wel van een stug/stevig onderstel. Origineel vind ik zo een bus echt geen rijden namelijk. Nu kan je behoorlijk over rotondes vliegen.
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor
Golf 1 1.3 Carburateurs
Golf Rallye
Dailys:
Phaeton W12 & T5GP California
Reply With Quote
  #323  
Old 23-01-2025, 15:44
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 1,216
Default

Quote:
Originally Posted by Black Devil
Wij vinden het prima rijden eigenlijk, afgelopen vakantie zijn we oa in Polen en Tsjechie geweest en ging lekker. Kleine oneffenheden worden beter gefilterd dan op een origineel onderstel. Grotere gaten zijn minder leuk natuurlijk. Wat ook wel uitmaakt zijn de dikke H&R stabis. Die heb ik gemonteerd gehad met de originele schokdempers en veren en dat was een bizar verschil, de bus helde gewoon niet meer over. Het enge daarna was wel bij het wisselen van spoor het allemaal weer zweverig aanvoelde door die wiebelige schokkers.

Wij houden wel van een stug/stevig onderstel. Origineel vind ik zo een bus echt geen rijden namelijk. Nu kan je behoorlijk over rotondes vliegen.


Dat ze kleine oneffenheden beter filter merk ik bij mijn KW set inderdaad ook wel. Het zijn vooral de grotere hobbels/gaten/drempel die wel weer iets heftiger aankomen.

Er is inderdaad ook niks vervelender dan een zweverige, zoekende auto die bij 20 km/h op de rotonde voor je gevoel al op omvallen staat nee
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 03:07.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum