#281
|
||||
|
||||
Even hier weer eens wat leven in brengen. Gezien de kou is het niet echt fijn toeven in de garage, maar ik heb de afgelopen weken toch nog wat kunnen doen.
Ik heb een nieuw stuk dorpel ingelast, dit moet nog afgewerkt worden. Verder heb ik de rechterraamstijl verder afgelast, afgewerkt en al een laagje plamuur opgezet. En vandaag kreeg ik een berichtje van Stijn, de vorige eigenaar, dat hij het originele eerste tenaamstellingsbewijs nog had gevonden uit 1977 van een meneer met geboortejaar 1918. Dus dat is altijd leuk om erbij te hebben.
__________________
Golf 1 1977 in the making
|
#282
|
||||
|
||||
Quote:
Klote kou he ! paar weken terug midden in de sneeuw bij de coupe het wiellager en de ashoezen vervangen dus ik weet wat je doormaakt Oud papier is altijd leuk om te hebben! Niet vergeten foto's te maken he
__________________
Audi GT |
#283
|
||||
|
||||
En al weer wat foto updates ben benieuwd hoe het er mee staat
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto Mijn 74er slapend project Oud 75er swallowtail project Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je. Pm me voor meer info |
#284
|
||||
|
||||
Nog niet echt iets wat de moeite waard is om op de foto te zetten. Wellicht ga ik morgen weer even verder met wat zaken afwerken, dan maak ik wel weer wat foto's.
__________________
Golf 1 1977 in the making
|
#285
|
||||
|
||||
Oke we houden het in de gaten
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto Mijn 74er slapend project Oud 75er swallowtail project Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je. Pm me voor meer info |
#286
|
||||
|
||||
Kleine update:
Ik ben gister weer bezig geweest met de golf. nadat ik eerder de rechter a-stijl helemaal had afgelast en al een keer had geplamuurd en geschuurd, heb ik deze gisteren nogmaals van een dun laagje plamuur voorzien om hem echt helemaal strak te krijgen. Verder is de rechterdorpel nu afgelast, dus kan ik beginnen aan het strakmaken hiervan. En rechtsachter bij de tankopening zat een flauwe deuk welke ik al een hele tijd geleden had geplamuurd maar niet had afgewerkt. Daar ben ik gisteren ook aan begonnen en begint al ergens op te lijken. Ik heb deze plek na het schuren rood gespoten om te kijken of ik alles raak met schuren. Daarna komt er nog een dun laagje plamuur overheen om ook dit weer helemaal strak te krijgen. Misschien dadelijk nog even verder.
__________________
Golf 1 1977 in the making
|
#287
|
||||
|
||||
Vandaag weer een paar uurtjes gewerkt aan de Golf.
Omdat ik even geen zin had om te lassen en slijpen ben ik begonnen de auto strak te maken. Een paar deukjes zijn zo goed mogelijk uitgedeukt en vervolgens in de plamuur gezet. De schuurpads waren op dus ik kon niet verder met schuren, maar het begint al ergens op te lijken. Lelijk deukje uitgedeukt en plamuur erop: Achterpaneel gedeeltelijk in de plamuur: Plamuur weer grotendeels weggeschuurd: Deukje rechtsachter geschuurd en een nieuw laagje plamuur: Rechter a-stijl is nu strak en staat in de spuitplamuur:
__________________
Golf 1 1977 in the making
|
#288
|
||||
|
||||
Goed bezig, begint weer ergens op te lijken.
Zie dat het nog gelukt is met het stukje dorpel van mij. |
#289
|
||||
|
||||
Yep! Waarvoor nog mijn dank. Pasvorm is al een stuk beter dan dat imitatiestuk, echter kwam ik er dankzij jouw stuk achter dat de dorpel toch een beetje scheef was en het dus niet alleen aan dat imitatiestuk lag.
__________________
Golf 1 1977 in the making
|
#290
|
||||
|
||||
Quote:
De mallen van he origineel plaatwerk sleet vroeger ook hoor. Het kan zijn dat de dorpel binnen een jaar al verschilt van pasvorm, omdat de persmal uitslijt. Daarom vervangt men ook vaak de gehele dorpel (ik zou ook een deel ervan doen hoor )
__________________
Mijn wagenpark Golf 1 cabrio 1985 AKR 2.0L 115+Pk |
#291
|
||||
|
||||
Kan ik me goed voorstellen wat je zegt van die mal, maar bij mij zat er een stevige deuk in de dorpel. Ik had geprobeerd om het hele stuk met de deuk eruit te halen en te vervangen, maar ik denk dat dit stukje toch ook iets vervormd was door de tik. Maar het is goed gekomen.
__________________
Golf 1 1977 in the making
|
#292
|
||||
|
||||
Damn... Ik krijg de kriebels van dit topic.. Goed bezig
Als ik zo dit topic door kijk wil ik echt dol graag beginnen met mijn project. Ik hoop daar ook al deze maand mee te kunnen beginnen.. Golf staat voor de deur.. garage is alleen nog niet leeg Ik ga dit topic zeker mee nemen als voorbeeld voor mijn project(ik maak zelf ook een project topic aan) nogmaals Goed bezig
__________________
Als het geen volkswagen is mot ik het niet! - Audi 80 2.3e "92 (daily) - Jetta mk2 motorloos "90 - Golf mk2 1.3I nz "90 (Bitch daily) - Golf EINZ GTI "83 (project) (TOPIC! ) RIP - Gofl Einz "82 |
#293
|
||||
|
||||
Thanks voor je positieve commentaar.
Ik weet alleen niet of mijn project nu echt een geschikt voorbeeld is alhoewel er wellicht wel wat handige tips instaan over zaken die ik zelf heb moeten ontdekken. Maar als dit topic je motiveert voor de resto van je eigen auto dan is dat alleen maar goed. Dus snel even je garage leegruimen en een topicje aanmaken zou ik zeggen.
__________________
Golf 1 1977 in the making
|
#294
|
||||
|
||||
Quote:
Ik denk dat je mening gevormd is door onnadenkendheid of je hebt gewoon geen kennis van het soort auto's waar ik in rijd. Mijn auto is een afstammeling van de beste rally auto uit de geschiedenis en als ik hem dat geluid gedeeltelijk terug wil geven wat ook nog eens donders goed tot zijn recht komt ben ik niet belachelijk bezig als een 19 jarige maar is dat een goed doordachte beslissing geweest na jaren lang experimenteren met verschillende dempers, diameters pijp, materialen, etc etc. Jou idee om een sportuitlaatje ( bedoel je dan een dtm remus of een sebering? ) te monteren is pas echt schande en verpest de hele auto. Dan nog liever origineel. Dat ik het voor andere mensen om mij heen doe snap ik ook niet helemaal? Ik denk dat iedere autoliefhebber wel graag zijn auto laat zien aan een andere liefhebber. Het zou heel raar zijn als je je creatie niet vol trots zou willen laten zien. En als je 2 tot 300 euro bakken met geld vindt moet je helemaal niet aan een oldtimer beginnen. Maargoed dat is mijn mening.
__________________
Audi GT |
#295
|
||||
|
||||
Quote:
Nou. Er staat nu een t3 in daar moeten nu alleen nog ramen in en wat andere kleine dingen. Dan kan hij de opslag in. Het is opzicht wel een goed voorbeeld.. het is ongeveer het werk wat ik straks ook ga/wil doen. Alleen is bij mij de achterkant meer verrot + wat andere dingen.. (houd je van de straat) Maar ik wil het zeker net zo grondig aanpakken.
__________________
Als het geen volkswagen is mot ik het niet! - Audi 80 2.3e "92 (daily) - Jetta mk2 motorloos "90 - Golf mk2 1.3I nz "90 (Bitch daily) - Golf EINZ GTI "83 (project) (TOPIC! ) RIP - Gofl Einz "82 |
#296
|
||||
|
||||
Quote:
Ik vind het een super geschikt voorbeeld ! En lekker bezig Ga je ook wel eens aan het eind van een lange zaterdag sleuteldag op een stoel voor je project zitten met een biertje en dan lekker genieten en fantaseren hoe hij er straks uit komt te zien
__________________
Audi GT |
#297
|
||||
|
||||
Ok, dan. Blij dat jullie het een geschikt voorbeeld vinden
Ik kijk wel eens naar de auto ja en dan vraag ik me af hoe die er straks uit gaat zien als die af is maar ik heb moeite met zover vooruit denken. Voorlopig gaat deze namelijk niet af komen. Aanstaande vrijdag arriveert er namelijk een nieuw project wat voorrang krijgt voor deze zomer. Daarover later meer.
__________________
Golf 1 1977 in the making
|
#298
|
||||
|
||||
wat dan, wat dan!!!!!!!!!
__________________
Mijn wagenpark Golf 1 cabrio 1985 AKR 2.0L 115+Pk |
#299
|
||||
|
||||
Voorproefje dan maar...
__________________
Golf 1 1977 in the making
|
#300
|
||||
|
||||
Quote:
JA Schiet is op jonge en laat ons niet zo in spanning zitten !!!! * Je was net iets sneller dan ik Vet vet ! Volgens mij wil iedereen wel zo,n ding. Is dat een ouwe t2 of een t1 ?
__________________
Audi GT |