#281
|
||||
|
||||
Das mooi klote patrick... Hopelijk valt t nog mee met de schade!
Zie dit project nu pas, en DAMN wat heb je er werk van gemaakt, tot in de puntjes... Petje af! Jammer dat ik tijdje terug net naast de zwarte hemel heb gegrepen, want dan had ik m gelijk in het echt kunnen bewonderen Maare, keep up the good work!
__________________
golf 1 gti '79 - no fucking airride passat 3c - BC racing coilovers | rh AN crossline breedteset |
#282
|
|||
|
|||
Hoi Erik,
Ik denk dat dit zo is,morgen komt mijn kameraad om alles even na te kijken van hoe en wat. Een ander maatje van mij heeft nog een 1.1 GG golf staan, dit is een donor auto, dus kan hier alles afhalen wat ik nodig zou hebben. Maar de golf 1 gaat van dit jaar nog niet naar de See, de autotrein is al geboekt vandaag voor de golf 5 |
#283
|
|||
|
|||
Quote:
Hoi michel, Jammer van dat hemeltje ik had hem je graag gegund, maar als het een keer mooi weer is mag je gerust langs komen hoor. Heb je mijn adres of niet, ik weet niet meer of ik die aan jou heb gegeven Ik hoop ook dat het mee valt we zullen het morgen zien. Groetjes, Patrick. |
#284
|
||||
|
||||
Tsjongejonge wat zul je balen zeg.
Net nu je zover bent! Ik hoop dat je hem snel weer rijdend hebt! Het lijkt erop alsof de nokkenas geen/onvoldoende smering heeft gehad? Als dat het geval is zou ik voor ik de andere kop zou monteren (als dat nodig is tenminste), wel even de oliepomp controleren.
__________________
-Volkswagen Golf MKII GTI 1984 |
#285
|
||||
|
||||
Patrick,
Ik heb je adres niet nee, maar pb het maar dan kom ik wel een keer langs als ik aan t toeren ben. Maar voorlopig ben ik zelf ook nog bezig met de golf... Moet nog lager, heb net Ronal Turbo's gekocht en er is nog een groep N uitlaatsysteem onderweg
__________________
golf 1 gti '79 - no fucking airride passat 3c - BC racing coilovers | rh AN crossline breedteset |
#286
|
||||
|
||||
de nokkenas leek mij ook al droog(of heb je m schoongemaakt)
toch succes met de reparatie johan |
#287
|
|||
|
|||
@ Arnaud,hier had mijn maatje het ook over. Als het zo is dan zal ik waarschijnlijk een andere kop moeten monteren. Die kan ik van de donor auto afhalen.
@ Michel, ik doe even een PB voor mijn adres. @ Johan, ik heb de nokkenas niet schoongemaakt na het gebeuren, maar het oliepijpje is wel open, dus niet verstopt. |
#288
|
||||
|
||||
Ik weet ook nog wel een 1100 motor voor je, wel hier in Limburg..
__________________
Mijn project, '77 audi 50 Quote:
|
#289
|
|||
|
|||
Quote:
Hoi Berserker, Bedankt voor je aanbod, maar die donor auto staat 7 km van mij vandaan. Zo mensen we hebben de nokkenas eruit getikt, en ziet er niet al te best uit. Hij is vastgelopen aan de kant van de stroomverdeler. Ik weet bijna wel zeker hoe het komt, het is mijn eigenschuld, ik heb de kop laten parelstralen. En ik heb de kop niet goed schoongeblazen denk ik, hier door is er dus parel grit tussen het lager gelopen, en is in het aluminium gaan vreten. Oliepomp werkt goed, de olie pompt hij goed naar boven, de foto's zeggen genoeg dacht ik zo. Ik had al neer getypt, dat mijn maatje een donor auto had staan, dit is hem dan. Ik heb de kop eraf gehaald, ik weet niet precies hoeveel hij heeft gedraaid, maar ziet er goed uit. Alleen sta ik nu voor een dilemma wat ik nu zal doen, de kop eraf halen van mijn eigen golf, en deze kop in zijn geheel bij mij er op monteren met nokkenas en al. Wat vinden jullie, hoe vinden jullie die nokkenas er uit zien, kan deze nog wat aantal jaartjes mee. Gezien dat er toch alleen in de zomer mee word gereden. Groetjes, Patrick. |
#290
|
||||
|
||||
Ik zou de complete kop van de donor, schoonmaken.
En overzetten op je huidige blok, wel je huidige blok goed schoonmaken. Want er zal vast wel straalgrid in zitten. Stralen is leuk, maar heb het al zo vaak gezien dat het dan mis gaat! Ik dacht er zelfs nog aan toen ik dit topic door aan het spitten was. Maar nooit wat over geschreven. Ik zou deze kop echt goed schoonmaken, en netjes in de hitte bestendigde lak zetten. Veel succes, maar dat gaat wel goedkomen! |
#291
|
||||
|
||||
Zojuist je project doorgelezen, ZO heel goed bezig
Heel jammer van je tegenslagen, maar laat je niet uit het veld slaan. Het eind resultaat is prachtig |
#292
|
|||
|
|||
toppertje hoor!!!goed bezig!!
ben benieuwd. |
#293
|
||||
|
||||
heel mooie auto ga zo door
ben benieuwd naar het eind resultaat keep up the good work |
#294
|
||||
|
||||
hele goede tip..
Ik heb hier nog een kop staan die ik helemaal gepareld heb voor mijn 1.3 motortje. Die gaat maar eens goed in de vaatwasser denk ik.
__________________
v40 d4 r-design 2014 Volvo 244 gl 1978 Volvo 780 Bertone 1987 Mini 1275 1977 Mini 1000 1987 |
#295
|
||||
|
||||
Onderblokken die geboord/gehoond zijn gaan ook in een bad bij revisiebedrijf.
Zal wel een ultrasoon bad zijn ? |
#296
|
||||
|
||||
Quote:
Dat krijg je niet schoon in de vaatwasser. Dat moet je toch echt proffesioneel laten reinigen, je zult schrikken hoeveel rotzooi ervanaf komt! |
#297
|
|||
|
|||
We zijn weer verder gegaan met de auto, na het monteren van de kop liep de auto niet lekker, een hoop gepruts.
De testrit ging van geen meter, ook de eerste keer niet, de auto schokte aan alle kanten maar je kon er mee weg rijden. Dan denk je hij moet toch nog afgesteld worden, dus ja je probeert maar wat, thuis gekomen NU rijdend op de oprit en boem slaat hij uit, weer gestart meer gas en boem weer uit. Bij nader inspectie is gebleken dat ik dus de versnellingstang niet goed had gezet, ik zat dus lekker in zijn 3 en 4 te roeren, en omdat ik maar kleine stukjes had gereden ben ik hier niet eerder achter gekomen. Maar goed deze weer in orde gebracht liep de auto nog niet echt lekker. Ik had al een afspraak van de week om de auto een APK te geven, dus gisteren de auto daar gebracht, en daar laten staan. Vandaag, De auto liep dus maar op 3 poten, dus van alles uitzoeken bougie kabels, verdeel kap( want dit is een vergulde kans op storing denk je dan ), afstellen zo goed dat het kon. Maar te vergeefs, en dan te bedenken dat alles nieuw is zelfs de bougies, wat bougies. Toen even de bougies er uit gehaald, en ja wel bij mij was er een nieuwe bougie kapot natuurlijk. Dus gelijk weer nieuwe bougies er in, toen ging het afstellen een stuk beter, 1 tik aan de sleutel en draaien maar, wat een ongelofelijke opluchting was dat. Nu kon hij op de brug, om alles uit te lijnen, en de velgjes konden uit de golf 5 gehaald worden. De velgjes ging er op om even de hoogte te bepalen, van voor stonden ze redelijk goed, van achteren is hij een cm of 3 gezakt en ik vind het goed zo. Hij is inmiddels uitgelijnd. Morgen gaan we weer verder en dan komt er een APK op de auto. Dan gaat hij volgende week weer terug naar de spuiter om hem helemaal in orde te maken, dan komt hij weer terug zoals hij net was gespoten. Maar dan zijn we klaar voor de zomer. Zo dat was weer een heel verhaal, dus nu maar foto's. Groetjes en tot horens, Patrick. |
#299
|
|||
|
|||
Zo mensen,
De golf is goed gekeurd zonder problemen, hij loopt nog beter als gisteren. Dit komt om dat de Co2 nog afgesteld moest worden, een stukje de choke er uit en starten maar en hij loop heel netjes. Ik moest nog even wachten tot hij afgemeld kon worden, en ben net voor het slechte weer thuis gekomen. Heb nog wel even een paar foto's kunnen schieten. Ik weet hij kan nog lager, maar ik vind hem goed zo met die 13'' velgjes. Gelijk even een vraagje, welke bandjes kan ik nu het beste nemen voor vanvoor om een beetje gelijk te worden net als vanachter. Vanachter zit nu op de 8J 195/45 wat kan ik dan het beste op de 7J laten draaien. Volgende week de grote poetsbeurt, en de kofferbak moet ook nog in orde worden gemaakt, maar eerst maar eens genieten na 3 jaar. Groetjes, en tot snel op een of andere meeting. Patrick. |
#300
|
|||
|
|||
super strakke auto, daar kun je trots op zijn
|