|
|
#261
25-10-2007, 14:55
|
||||
|
||||
Weer even een kleine update: ik heb mijn koe geruild voor wat paarden.
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale 
|
|
#262
25-10-2007, 17:15
|
||||
|
||||
|
Quote:
Omdat de 20 eurocent bij de meesten niet lijken te vallen... Het crème lederen interieur (leder... koe...eureka) is verkocht, en ervoor in de plaats heb ik een KR blok (KR vergeleken met een 1.3... pk's... paardenkrachten...ahja!) met bak en boom aangeschaft. Subframe en assen zitten er ook bij. 
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
|
#264
25-10-2007, 17:40
|
||||
|
||||
|
Idd mooi geregeld.....heb je veel meer lol van
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#265
25-10-2007, 17:49
|
||||
|
||||
|
Dat is ook alleen maar te verzinnen als je in Limland woont he..
 Maar goed werk in ieder geval! Wanneer gaat de engine swap plaats vinden?
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#266
25-10-2007, 17:51
|
||||
|
||||
|
De auto zal dan wel een stukje terug omhoog gaan om het allemaal wat langer heel te houden. Maar voorlopig ligt het blok er nog niet in, ik heb er nog het een en ander mee gepland. Maar dat komt later wel allemaal in het topic te staan.
Ik heb alleen nog even een andere achteras nodig, van een 16v, dus met schijven. Omdat ik de auto anders waarschijnlijk nooit door de keuring ga krijgen. RubenD vertelde me trouwens wat over een gasveer oid die kantelen van het blok tegengaat. Hiervoor zit geen bevestiging in mijn auto (logisch met een 1300). Heeft iemand hier een feuteu van zodat ik kan zien waar het moet komen en hoe alles in elkaar zit? Wil het graag wel goed doen. Zijn er verder nog dingen waar ik rekening mee moet houden? De motorsteun op het subframe is anders dan die die ik nu heb, dus daarom heb ik het frame mee overgenomen. De assen zijn een stuk dikker, maar die zitten er dus ook bij. Waar moet ik verder nog op letten? Is er aan de koets van een 1.3 en KR wat anders? In verband met bijvoorbeeld de uitlaat die anders zit doordat het blok bij beide motoren andersom zit? Of zit er bij een originele KR misschien meer speling tussen de steekassen en de chassisbalken omdat de assen dikker zijn? Of zal ik een stuk uit de balk moeten halen als ik zo laag wil blijven? Want hij loopt nu al goed aan... @Gertjan: zijn de lampen trouwens in orde?
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
|
#267
25-10-2007, 17:53
|
||||
|
||||
|
Quote:
Guus, sshhh. Eerst gaat het blok helemaal uit elkaar. Dus voorlopig zal ik nog even met de 1300 moeten doorgaan.
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
|
#269
25-10-2007, 18:51
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ik heb misschien al wat voor je gevonden. Het heeft alleen geen zin om enkel de fittingen over te laten komen, dus ik laat ze met de volgende bestelling denk ik meekomen om de kosten een beetje normaal te houden. Je hoort in ieder geval van me als er meer bekend is.
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
|
#270
25-10-2007, 19:38
|
||||
|
||||
|
Gefeliciteerd man, nu moet ik weer bezig. Anders kun je me straks bijhouden...
 Chris, dan moet er gelast worden. Heb je de steun voor de gasveer er ook bij overgenomen? Ik heb er wel een foto van, ook in het heel groot als je wilt. Die staat alleen op de pc in Arnhem (waar ik even tussendoor, volgende week waarschijnlijk ook niet ben, vanwege de klep...). Die kun je dan nog later eens van me krijgen. De kleine foto uit mijn project topic heb ik wel: 
|
|
#273
28-10-2007, 03:18
|
||||
|
||||
|
Quote:
Vandaag samen met Erik "even" het nieuwe blok gaan ophalen. Paar kilometer verderop, dus het zou zo gedaan moeten zijn. Zou moeten... De jongens daar in Born hadden gelukkig het blok al fijn aan de takel hangen, en we konden het zo hoppa op de kar laten zakken. Op de terugrit naar huis is ook niks raars gebeurd, al was ik met mij geluk met auto's aan het wachten tot het blok van de kar zou donderen. Niet dus. Eenmaal thuis dachten we samen even het blokje van de kar te tillen en de tuin in te dragen. Was het toch effe wat zwaarder dan we dachten. Na veel gehannes maar besloten de bak van het blok af te schroeven om zo in ieder geval dat gewicht en dat van de assen al kwijt te zijn. De boutjes en moertjes gingen verrekt makkelijk los, iets TE makkelijk, dus voor mij was het gewoon wachten tot er iets mis ging. Alles was los, maar de bak wilde zich niet echt van het blok scheiden. Lekker. Met veel gemopper dan maar besloten het onhandige dragen van het blok wat te vergemakkelijken door een metalen buis en een ketting erbij te pakken, om zo als kaasmeisjes het blok door het hele huis te slepen. Na effe klungelen hebben we het handeltje van de kar gehaald, en wilde ik het even afzetten. Alleen de, naar mijn mening, duidelijke opdracht aan mijn broertje om zijn eind van de pijp rustig te laten zakken, kwam bij hem niet zo duidelijk over, waarna het blok met een iets hoger dan verwachte snelheid op de grond lag... de KR is nog niet ingebouwd en is nu al sneller dan de motor die nu in de Golf ligt. Gelukkig was 't niet al te hoog boven de grond, en viel het op een plekje op de pan waar het niet echt kwaad leek te kunnen. Er liep immers nergens olie uit. Geluk bij een ongeluk: door de klap heeft de bak toch maar gedag gezegd tegen het blok. Stukje lichter dragen dus. De hele zooi ligt nu in de tuin. Morgen ga ik beginnen met alles al uit elkaar te halen, zodat het blok voorlopig in dozen opgeborgen kan worden, en alles stuk voor stuk met studentenbudget kan worden opgefrist. Foto's volgen morgen waarschijnlijk. Erik, bedankt voor de hulp en de kar. Anders was het ook zeker niet meer op tijd gelukt. 
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
|
#275
28-10-2007, 10:03
|
|||
|
|||
|
hey brood idioot,
het gaat bij jou ook nooit vanzelf he !? vind het leuk om te lezen dat je hem niet weg doet maar er een "paar" paardjes bij doet !!gr. Martijn
__________________
Audi 100 '81 (2.0D > 2.1 turbo benzine project )Golf 4 variant (tzt on air  )Skoda Yeti 1.8TSI 4X4 (hoog is het nieuwe laag...  )
|
|
#276
28-10-2007, 11:55
|
||||
|
||||
|
Quote:
Nope. Ik ben al bij genoeg gti-tjes gaan kijken, en elke keer was het vele malen minder dan de verkoper me beloofde. Met de witte weet ik tenminste wat ik heb, dus het leek me veiliger en verstandiger hier gewoon een KR in te lepelen en hem dan om te laten keuren naar GTI. Typegoedkeuring heb ik toch al, dus zo moeilijk moet dat niet zijn. Ze blijft dus voorlopig nog wel effe. @Ruben: de gasveer zit er wel aan, maar de steun niet. Hier zal ik dus effe wat voor moeten verzinnen.
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
|
#277
06-11-2007, 12:04
|
||||
|
||||
|
De Golf is nu zo ongeveer een jaar in m'n bezit, en al die tijd heb ik me al geërgerd aan de strepen die de rubbers over de witte lak hebben gemaakt in de tijd dat 't Golfje in bezit van de boer was. Afgelopen weekend heb ik er even een hele dag voor uitgetrokken, en ik zou niet stoppen voor de strepen weg waren...
Na tig-keren wassen en een paar keer polishen heb ik ze dan eindelijk weg. En de auto is eindelijk ook weer echt WIT in plaats van gebroken wit. Op deze feuteu is 't wel duidelijk te zien aan de plaats waar eerst de sticker zat:  De werkzaamheden:   Het resultaat:  En gelijk nog even wat foto's geschoten:   Hoi hond:    Koe kwam ook even kijken:  Achteraf bleek dat het geen goed idee was hier op te rijden. Ik zat wederom vast:       Dat was het wel even voor nu. Ik wil de 56k-tjes ook nog een beetje kans geven. En dat voor telefoon-foto's.
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale Last edited by breadfan83 : 06-11-2007 at 12:08.
|
|
#278
06-11-2007, 12:13
|
||||
|
||||
|
Goed bezig dus, vroeg me al wat er nog meer gebeurd was. Na dat bericht van je op de telefoon
Valt nog wel mee dus
|
|
#280
06-11-2007, 12:27
|
||||
|
||||
|
Voor kunststof heb je kunststofpoets, dat werkt beter dan autopoets/cleaner
Glimt iig weer goed Chris...
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
Linear Mode
