|
|
#2621
19-06-2020, 19:35
|
|||
|
|||
super sper en je krijgt er ook levenslange garantie bij .
ik heb deze ook zitten maar dan in een 02a bak voor rallycross . Je gaat ze wel na een paar trakdays terug op spanning moeten zetten. normaal blijft ze dan best goed op voorspanning staan . 
|
|
#2622
10-08-2020, 21:57
|
||||
|
||||
|
Een kleine update van de afgelopen tijd! Er valt altijd nog wat te verbeteren
 Een probleempje wat ik in Assen had, en later ook op de straat, is dat de afstelling van het koppelingspedaal verloopt. Dit is niet echt handig want zo kon ik dus niet meer lekker schakelen en kwam ik gelukkig nog net thuis. De boosdoener was snel gevonden:   Het rubber wat tussen de bak en de kabel zit vervormt helemaal, omdat de drukgroep van deze koppeling een stuk zwaarder is. Maar dat is vrij simpel op te lossen, ik heb een aluminium bus gemaakt wat het probleem moet verhelpen, comfort hebben we niet nodig .  Next was het checken van de bumpsteer. Ik heb aangepast draagarmen onder de auto zitten, met extenders voor de fusees, wat het rolcentrum weer wat omhoog moet brengen. Hierbij hoort ook de flip-kit voor de stuurarmen, die nu onderop ipv bovenop het fusee gemonteerd worden, om zo de bumpsteer te minimaliseren. Ik heb echter nooit gemeten hoeveel dit nu is, en omdat ik de auto nu met het sper wat zenuwachtig vind vond ik dit een mooi moment om dat eens te checken en evt. te verbeteren, door de stuurarm hoger of lager op het fusee te plaatsen dmv. shims. Dus eerst maar eens een DIY-bumpsteer gauge gemaakt:    Ik moet zeggen dit werkt echt bijzonder goed! de variatie in metingen zat binnen de 2 tienden. Bij de meting met hoe het zat heb ik toch nog wel wat bumpsteer gemeten. Om te zien of de stuurarm hoger of lager moest heb ik deze bovenop het fusee gemonteerd (hoe het origineel zit) om een groot verschil te krijgen. De bumpsteer ging nu de andere kant op wat mij zegt dat ergens tussen de twee punten de ideale stand zit. Echter is dit juist de plek waar het fusee zelf zit.. Maar ik heb nog een kleine verbetering kunnen maken. In het fusee zit een bus met een schuine spacer, die er voor zorgt dat de uniball ruimte heeft om te bewegen. Deze schuine kant heb ik compleet weggehaald, zodat de stuurarm dichter tegen het fusee aan komt, Hiervoor moest ik wel het fusee afronden om zo weer ruimte te creeren voor de uniball: Hoe het zat:  Na de aanpassing:  De bumpsteer is nog niet weg maar wel een stukje minder!  Gek genoeg was het verschil aan de passagierszijde een stuk groter dan aan de bestuurderszijde. Hieronder zijn de verschillende metingen te zien. Passagierszijde 1 Voor (Hoe het zat onderop) 2 Stuurarm bovenop (hoe het origineel zit) 3 Na (Hoe het nu zit)  Bestuurderszijde: 1 Voor (Hoe het zat onderop) 2 Na (Hoe het nu zit)  Morgen (Dinsdag 11-8) eind van de middag heb ik van 17:00-19:00 uur op Zandvoort geboekt om e.e.a. weer te testen! Zal ook een goede test zijn qua koeling met dit weer.. Verslag volgt uiteraard!
__________________
Insta: @knarfmk1 @085mk1gearboxmount Project lightweight  Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen
|
|
#2624
11-08-2020, 07:24
|
|||
|
|||
|
Jammer dat het fusee zelf in de weg zit. Kan je niet iets proberen met een andere fusee?
|
|
#2625
11-08-2020, 09:01
|
||||
|
||||
|
Ja ik wil nog eens ombouwen naar golf 2 fusees, mede doordat daar grotere lagers en naven inzitten, die bij een golf 1 met circuit gebruik nog wel eens kunnen falen. Als ik dat doe ga ik alles eerst als mockup bouwen om het uit te meten. Maar daarvoor moeten ook de dempers aangepast worden etc dus dat is meer een winterproject
__________________
Insta: @knarfmk1 @085mk1gearboxmount Project lightweight Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen
|
|
#2628
13-08-2020, 11:18
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ja klopt 
__________________
Insta: @knarfmk1 @085mk1gearboxmount Project lightweight Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen
|
|
#2629
13-08-2020, 11:51
|
||||
|
||||
|
Eergister eind van de middag naar Zandvoort gereden voor een Driving Fun trackday!
Ik had geboekt van 17:00 tot 19:00, je kon daarna nog 2 uur boeken maar dan gaat de geluidslimiet omlaag van 92dB naar 88dB, en ik zit precies op 92dB Het was echt mega warm op de baan, rond een graad of 33. Al dat zwarte asfalt helpt natuurlijk ook niet. Ik stond al te zweten zonder maar een ronde gereden te hebben. Dus zoals Max Verstappen zou zeggen: Goed hydrateren! Er kwamen 3 goede vrienden van mij kijken en natuurlijk even meerijden, dus het zou geen test&tune sessie worden maar meer gewoon lekker plezier maken en rondes rijden. Met deze hitte zou ik waarschijnlijk toch geen tijden verbeteren.  Dat is maar goed ook want ik heb helaas geen tijden kunnen meten doordat mijn GPS niet wilde connecten.  Ik heb een aparte GPS module in de auto zitten, het zou kunnen dat deze leeg was, maar dan zou de app gewoon de GPS van de telefoon moeten pakken maar dat deed ie ook niet helaas.Maar dat mag de pret niet drukken want we hebben heerlijk rondes gemaakt. De Golf hield zich erg goed qua olie- en watertemperatuur. Olie was iets hoger dan normaal maar nog steeds in de goede range. De voorbanden hadden wel wat last van de hitte want ik had merkbaar meer onderstuur dan normaal  Hierdoor miste ik meer dan eens de Apex De remmen werkten wel nog steeds als een malle! Totaal geen fading en elke keer met een trackday merk ik aan het eind van de dag dat ik nog steeds later en harder kan remmen dan ik doe Verder lijkt het dat de bumpsteercorrectie wel wat heeft geholpen voor het wispelturige gedrag icm. het sper, maar het is nog steeds behoorlijk aanwezig. Ik ga me hier nog verder in verdiepen want het kan nog stukken beter heb ik het idee. Lekker nog met 2 verschillende e46 M3's en een Cayman GTS gespart, erg leuk. Maar je merkt vooral na Hugenholtz de Hunzerug op dat ik onderin koppel mis en ze dan gelijk bij me wegrijden. Op de rest van het circuit kan ik ze aardig bijhouden!  Hier wat filmpjes: Mijn sessie alleen: https://youtu.be/oZyzClOtbrs Sessie met passagier en stukje sparten met een M3: https://youtu.be/e49JHq3TnDY en nog twee voor de liefhebber: https://youtu.be/V5xwQojX-DA https://youtu.be/AtBfC68_x9c Wel nog een kleine schade gereden, ik denk dat er een steen oid tegen de koplamp is geslagen. Beter in mijn koplamp dan in mijn voorruit!:  Heeft iemand nog een knap setje kruiskoplampen liggen? Verder nog een paar kleine zaken die aandacht nodig hebben: De onderste moer van een bonnetpin is losgelopen. Gelukkig de achterste en ik merkte het thuis pas. Allemaal maar even nalopen en met loctite oid borgen:  En de Volksforum keycords zijn er niet tegen bestand om als deuropener gebruikt te worden die is dus afgebroken. Nou werkte het sowieso al niet zo lekker, ook de klinken buiten niet (aftermarket troep) dus daar ga ik wat anders voor verzinnen. Voor de klinken buiten heb ik gloednieuwe originele kunnen kopen voor een redelijk prijsje (herproductie VW zelf). Updates volgen uiteraard!
__________________
Insta: @knarfmk1 @085mk1gearboxmount Project lightweight Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen
|
|
#2630
13-08-2020, 12:05
|
||||
|
||||
|
Ik heb trouwens ook een probleempje met de lambdasensor of de zeittronix. Zoals in het filmpje ook te zien is blijft het getal in het schermpje af en toe hangen og geeft soms drie streepjes aan van geen signaal. Ik moet nog even kijken waar dit inzit en of de DTA wel constant een goed signaal krijgt. De auto reed er niet minder om iig.
__________________
Insta: @knarfmk1 @085mk1gearboxmount Project lightweight Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen
|
|
#2631
13-08-2020, 16:15
|
||||
|
||||
|
Weer een lekkere update, Frank! Als het bij schades zoals dit bleef, dan tekende ik er voor!
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#2632
13-08-2020, 21:53
|
||||
|
||||
|
Volgens mij heb ik hier nog een setje kruiskoplampen liggen van een 83er kever. Heb altijd begrepen dat die hetzelfde waren. Kan iemand dat bevestigen dan wel tegen spreken? Zo ja dan komen wij daar vast uit, Frank.
|
|
#2633
14-08-2020, 06:46
|
||||
|
||||
|
Quote:
Nou ik ook hoor! Quote:
Volgens mij zijn die hetzelfde inderdaad! Ik stuur je een PM!
__________________
Insta: @knarfmk1 @085mk1gearboxmount Project lightweight Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen
|
|
#2634
16-08-2020, 21:28
|
||||
|
||||
|
Als ik de video waar ik alleen in de auto zit, klok, kom ik nog op een verbetering van mijn beste tijd uit! Gaat om het rondje na start finish vanaf +/- 17:00 met 2x een slechte exit uit de voorlaatste bocht (verkeer) die invloed heeft op het gehele rechte stuk, klok ik deze met de hand op 2:03,9! Die Cayman is een GTS trouwens
De vorige beste tijd was 2:04,3 op naar de 2:02 En nog een lekker fototje: 
__________________
Insta: @knarfmk1 @085mk1gearboxmount Project lightweight Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen Last edited by knarfmk1 : 16-08-2020 at 21:57.
|
|
#2635
16-08-2020, 23:07
|
|||
|
|||
|
Op naar de 2 min. rond zou ik zeggen. Dat moet er wel in zitten. Je loopt nog wel een paar seconden op mij voor. 🤔
|
|
#2636
17-08-2020, 08:01
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ja dat is wel het uiteindelijke doel idd! Maar dat zal nog wat fijnslijperij nodig hebben, aan de auto en bestuurder Maar dat is juist het mooie!Quote:
Jij gaat ook steeds sneller en sneller dus dat komt vast goed! Lijkt me erg leuk nog eens samen te rijden.
__________________
Insta: @knarfmk1 @085mk1gearboxmount Project lightweight Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen
|
|
#2637
17-08-2020, 08:33
|
|||
|
|||
|
2 minuten Assen was vanaf het begin mijn doel. Merk wel dat het vinden van tijd steeds moeilijker wordt.
Een keer samen rijden lijkt mij ook mooi. Als het even kan, ook samen met René. Maar ben bang dat ik jou na 2 bochten niet meer in het zicht heb. Voor dit jaar heb ik nog in de planning om naar Meppen te gaan 18 september, Assen 30 september, en 12 oktober de Nürburgring. Daarna moet ik even zien hoe het gaat ivm de dikke buik van mijn vrouw, en de auto krijgt dan een nieuwe distributieriem en andere nokkenassen en tuning.
|
|
#2638
17-08-2020, 09:51
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ja René erbij zou ook mooi zijn! Ik ga even kijken of ik een van die data er ook bij kan zijn. Meppen lijkt me sowieso leuk, Assen wil ik nog eens heen om een goed vergelijk te hebben van met en zonder sper, en de Nürburgring wilde ik afgelopen weken ook al doen maar die was elke keer maar van 17:00-19:30 open doordeweeks dus dat schoot niet op.
__________________
Insta: @knarfmk1 @085mk1gearboxmount Project lightweight Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen
|
|
#2639
17-08-2020, 14:31
|
||||
|
||||
|
Als ik de koeling voor elkaar heb, dan wil ik eigenlijk 30sept 2 sessies op assen rijden.... Mini meeting van maken?
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
Linear Mode
