|
|
#242
21-08-2010, 14:14
|
||||
|
||||
Dankje,
Er is weinig echt nieuws te melden. Tussendoor nog wat bezig met de bekabeling, kinderkamer, velgen, en ander spul. Ik heb intussen een BMC carbon luchtfilter gekocht die de motorruimte wat mag gaan opleuken. Zodra er weer nieuws is wat fotowaardig is zal ik het posten. 
__________________
--------------------------------------------------- If your car doesn't scrape it's not low enough! Corrado -Edition 3.2- project car New Beetle 1.6 Passat variant 1.8 20vt 
|
|
#244
09-10-2010, 20:40
|
||||
|
||||
|
@Bas, dit is een brandstofrail van een Golf MK4 R32.
Zo, eindelijk maar weer eens een update van mij. Intussen zit het dashboard er weer in en alles daarvan is aangesloten, behalve de radio nog niet. Suzanne kon ook eindelijk weer eens in de Corrado zitten. Zo kon de kleine ook vast aan het Corrado virus wennen  Helaas kon ik het mooie RVS frame niet pas krijgen voor de Spals. (Mocht er nog een geinteresseerde zijn voor het RVS frame dan hoor ik het graag, het past wel met een VR6 blok). Dus heb ik de Spals maar direct op de radiator vast gemaakt. Tevens heb ik een adapter laten maken voor het verloop van de temperatuursensor in de radiator voor de Spal ECU. Die moest van M22x1.5 naar 3/8 NPT. Dus die zit er nu ook in.  Ook het oliedrukpotje is aangesloten, samen met de temperatuursensor voor de olietemperatuur voor de MFA.  Nieuw thermostaathuis zit op zijn plek met de sensoren er netjes in.   Intussen zit het voorfront erop en is de bekabeling in de motorruimte klaar op een kleine afwerking na. Het koelsysteem is af, alle slangen aangesloten. De Spal fans zijn aangesloten, de bekabeling hiervan is netjes weggewerkt. Met hulp van Bluepower (Niels) vandaag de motorkap erop kunnen zetten en zijn we een stukje verder gekomen om de bekabeling af te ronden. Vanmiddag nog wat siliconen bochten, koppelstukjes op kunnen halen bij een jongen die ik een tijdje geleden tegen was gekomen. Hij heeft een (redelijk) nieuw bedrijfje dat Chargertech heet (http://www.chargertech.nl). Hij heeft veel op voorraad (zelfs zwarte siliconen slang) en levert ook compressor systemen. Zeker de moeite waard om eens te kijken als je wat zoekt of een vermogens upgrade wilt!! Met de bochten die ik opgehaald had alvast begonnen om het inlaatsysteem, zoals ik die in gedachte had, vorm te geven. Tot nu toe past het allemaal perfect!  Hier een aantal foto's:      Volgend weekend komt de uitlaat aan de beurt.
__________________
--------------------------------------------------- If your car doesn't scrape it's not low enough! Corrado -Edition 3.2- project car New Beetle 1.6 Passat variant 1.8 20vt
|
|
#246
29-11-2010, 22:20
|
||||
|
||||
|
hoe is het afgelopen met de uitlaat??
ziet er allemaal netjes uit kerel 
|
|
#249
03-12-2010, 13:12
|
||||
|
||||
|
Gezien wat ellende thuis heeft het project ongeveer een maand stil gelegen.
Uiteindelijk toch de draad maar weer opgepakt en ben ik weer begonnen. Tussendoor heb ik chromen tellerringen gemonteerd, Deze klik je op z'n plek, werkt perfect!:    Ik heb ook een AFR metertje gemonteerd, deze moet ik nog wel aansluiten. Het was wel even zoeken naar een uitvoering met groene verlichting.  Intussen is het koelsysteem gevuld, en ik vond roze wel een lekker kleurtje dusss:  Intussen is de uitlaat ook klaar, die afspraak stond al veel eerder geplanned maar door prive omstandigheden had ik dat van de baan geschoven. Inmiddels hebben we het leventje weer opgepakt en moest de Corrado er ook weer aan geloven. Aangezien het uitlaatspruitstuk van een VR6 niet op een R32 past moest ook het uitlaatspruitstuk gemaakt worden. Ik had bij de koop van de R32 motor ook de uitlaat erbij gekregen (behalve de einddemper). Deze hebben we gebruikt om het uitlaatspruitstuk te maken. Eerst de Corrado opweg naar de loods voor het laswerk:  Dit is het uitlaatspruitstuk geworden:  De 2 lambda sensor aansluitingen die normaal achter de dubbele katalysator zitten laat ik weg. Deze worden nog uit de ECU gehaald. Ik gebruik dus alleen de voorste 2 lambda sensors die je hier in het uitlaatspruitstuk ziet. Aangezien ik de motorruimte wat koeler wil en ik het inlaatsysteem verander waardoor er een buis boven langs het uitlaatspruitstuk loopt heb ik er uitlaattape omheen gewikkeld tegen de warmte.   En gemonteerd:  Bij de uitlaat hebben we flenzen gebruikt ipv de buizen in elkaar te schuiven en deze dicht te klemmen. Flenzen werkt een stuk makkelijk, pakking ertussen en vastzetten. Dit is hoe het uitlaatspruitstuk onder de auto uitkomt:  Na het uitlaatspruitstuk het flexibele deel met de katalysator:  Hier onder de auto met een ronde demper in de middentunnel:  Inclusief de middendemper vervangende pijp richting achteras:  Aangezien de Golf mk5 R32 een uitlaatklep bij de einddemper heeft en deze aangestuurd wordt door de ECU heb ik besloten om deze ook in de Corrado te gebruiken. Ik had een R32 einddemper voor weinig kunnen kopen en daar had ik de uitlaatklep uit geslepen en de einddemper open geslepen om te kijken hoe deze in elkaar zat. Dit hebben we nagemaakt in de einddemper voor de Corrado.   Jah jah, roestig zooitje die achteras, ik heb een andere klaarstaan in een mooie zwarte coating inclusief aanbouwdelen!     Tijdens het maken van de uitlaat heb ik het inlaatsysteem gemaakt. Hoe het met de buizen in de praktijk zal lopen is nog afwachten. Het hitteschild en de uitlaattape zal de warmte wel weghouden hoop ik. De buizen moeten nog zwart gecoat worden en nog wat finetuning om alles netjes pas te maken.    Het beugeltje van de lambdasensors heb ik aangepast zodat het netjes op de wielkuip gemonteerd kan worden op de originele bevestigingspunten die er al zaten van, ik geloof, de vacuumklep van het koolstoffilter:   Dit is nog het vacuumreservoir voor uitlaatklep met de magneetklep die aangestuurd wordt via de ECU (als ik het goed heb bij 3400rpm). ik moet'm nog wel aansluiten. Het is hetzelfde vacuum reservoir als die gebruikt wordt voor het variabel inlaatspruitstuk. Dus ik hoop dat het gaat werken. Als je goed kijkt zie je al een vacuumleiding (zwarte) liggen die ik doorgetrokken heb vanaf de motorruimte via dezelfde weg als de brandstofleidingen.  Dat was de update wel zo'n beetje... 
__________________
--------------------------------------------------- If your car doesn't scrape it's not low enough! Corrado -Edition 3.2- project car New Beetle 1.6 Passat variant 1.8 20vt
|
|
#251
03-12-2010, 16:32
|
||||
|
||||
|
Heeel netjes Ries. Ben benieuwd hoe het gaat klinken.
|
|
#252
03-12-2010, 20:28
|
||||
|
||||
|
ziet er goed uit man
super project
__________________
Actieve topics: ------------------------- vdWal's Wagenpark Jetta Mk2 Coupe Verkocht: Golf Mk4 R32 Deep Blue Pearl Golf Mk3 Milestone Variantje Golf Mk2 Edition One 16vG60 Luup 16v, Jetta mk5 comfortline, Audi A4 B8 2.0 Sline
|
|
#253
03-12-2010, 21:09
|
||||
|
||||
|
Dankje!
__________________
--------------------------------------------------- If your car doesn't scrape it's not low enough! Corrado -Edition 3.2- project car New Beetle 1.6 Passat variant 1.8 20vt
|
|
#255
03-12-2010, 21:43
|
||||
|
||||
|
Heel mooi project!!
__________________
'85 VW golf 1 cabrio 1.8 16v webers '92 VW golf III vr6 2.8 (verkocht) '89 VW corrado 1.8 G60(verkocht) '85 VW Jetta II CL 1.3 '79 VW Golf 1 1.3 GL '85 VW Jetta II GL 1.3 '99 VW Bora Variant 1.9 TDI
|
|
#260
04-12-2010, 18:31
|
||||
|
||||
|
De Corrado staat inmiddels weer veilig op zn stekkie, gelukkig nog net voordat er weer een sneeuwbui over kwam.
Dat filmpje zal er zeker wel komen van het starten. 
__________________
--------------------------------------------------- If your car doesn't scrape it's not low enough! Corrado -Edition 3.2- project car New Beetle 1.6 Passat variant 1.8 20vt
|
echt super
Linear Mode
