|
|
#222
11-06-2012, 18:52
|
||||
|
||||
Sodeknetters!
 Gave kar!
|
|
#224
11-06-2012, 21:41
|
|||
|
|||
|
Thnx levis!
Ik zit er zelf ook nog over te twijfelen.. Maargoed van voor staat ie nu op "keuringstand" dus hij komt aan de voorkant nog ietsjes lager  maar wellicht in de toekomst nog iets omhoog.. De phatboy raakt ook af en toe dus ik moet nog ff kijken..
__________________
Daily: Bora TDI 1974 Yellowbug (Sold) 1969 Karmann Ghia
|
|
#225
12-06-2012, 08:45
|
||||
|
||||
|
Heel mooi geworden Thomas! Waneer kom je effe langs??
|
|
#228
14-06-2012, 23:09
|
|||
|
|||
|
Thnx!
Vandaag een telefoontje gehad van de garage. Blok is helemaal netjes afgesteld. Alleen is ie afgekeurd omdat het groot licht het niet doet. Ze zijn er een flinke tijd mee bezig geweest maar krijgen het niet voor elkaar. Nu hebben we een tijdelijke oplossing bedacht. Er komt een schakelaar onder het dashboard om zo het groot licht te bedienen. Hopelijk werkt het dan op deze manier wel. Van de week trouwens de eerste keer dat ik de auto in het daglicht heb bekeken en eigenlijk ben ik best tevreden over de lak. Alleen de achterklep en die wielkastranden zijn niet netjes. Hier gaat ie van de winter nog voor terug. Dus we hebben nog een to do list voor van de winter - wielkastranden en achterklep strak laten zetten en spuiten - arride achter - deuren stellen en evt pas maken - hemel plaatsen Maar nu wil ik er na 1,5 jaar toch is mee gaan rijden en dan zullen er nog wel meer punten komen die we moeten aanpakken. Als ik de ghia thuis heb zal ik eens een paar mooie fotos maken
__________________
Daily: Bora TDI 1974 Yellowbug (Sold) 1969 Karmann Ghia
|
|
#232
16-06-2012, 18:21
|
|||
|
|||
|
Net een stuk wezen rijden en ging super goed! Alleen toen de motor goed warm
was reageert ie slecht op t gas en valt ie stil.. Krijg m ook bijna niet meer gestart :-( het blok is echt bizar warm ook... Hebben jullie een idee wat dit zou kunnen zijn? Grtz Thomas
__________________
Daily: Bora TDI 1974 Yellowbug (Sold) 1969 Karmann Ghia
|
|
#233
16-06-2012, 18:28
|
||||
|
||||
|
Als je de motor kompleet uit elkaar hebt gehad en je hebt daarna de koelbeplating niet op de juiste manier teruggeplaatst, heeft de motor dus onvoldoende koeling. Vaak zitten de geleideplaten tussen de cilinders verkeerd om na een resto. Mogelijk is dat bij jou ook zo (ik hoop het niet voor je, want dan heb je veel werk om het goed te krijgen).
Andere optie is dat je opening waar de koellucht wordt aangezogen achter je koelhuis verstopt zit (mogelijk door isolatiemateriaal van je brandschot) Komt ook wel eens voor. Ontsteking misschien fout staan, kan ie ook te heet worden.
__________________
Mijn wagenpark Golf 1 cabrio 1985 AKR 2.0L 115+Pk
|
|
#235
17-06-2012, 05:32
|
|||
|
|||
|
Ik had het ook even op Facebook gepost en daar denken de mensen dat ik een warmloper heb gehad. :-( en nu?? Kan ik nu nog rijden? Ik snap er geen reet van
__________________
Daily: Bora TDI 1974 Yellowbug (Sold) 1969 Karmann Ghia
|
|
#236
29-06-2012, 18:14
|
|||
|
|||
|
Zo heren.. Na een beetje stress van vorige week weer helemaal tot rust haha..
Het blok is eruit geweest en er waren geen sporen van beschadiging door de hitte. De thermostaat heeft waarschijnlijk zijn werk niet goed gedaan. Daarom hebben we ervoor gekozen om de koelkleppen altijd open te zetten en de thermostaat te verwijderen. Alles weer gemonteerd en weer voorzichtig gaan rijden. De motor blijft nu netjes op temperatuur en rijdt prima. Wel even een tandje omhoog gezet en t rijdt perfect! The Rake Bastard! 
__________________
Daily: Bora TDI 1974 Yellowbug (Sold) 1969 Karmann Ghia
|
|
#239
12-07-2012, 20:28
|
|||
|
|||
|
Quote:
Thnx! Alleen de KG hangt nu wel iets naar voren. Ik vind dit persoonlijk ook wat mooier...
__________________
Daily: Bora TDI 1974 Yellowbug (Sold) 1969 Karmann Ghia
|
Linear Mode
