|
|
#221
02-10-2006, 19:26
|
||||
|
||||
nu ook de bumperhoeken gemonteerd.
  Gr, Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be 
|
|
#222
02-10-2006, 19:28
|
||||
|
||||
|
Paul, al een oplossing bedacht voor het smelten?
|
|
#223
02-10-2006, 20:44
|
||||
|
||||
|
Quote:
Hey die Ernst, ik heb nog geen stromen gemeten maar wel een nieuwe zekering houder gemonteerd, voorlopig ga ik er maar even vanuit dat de zekering houder gewoon slecht was waardoor de overgangs weerstand gewoon te groot was. CU, Paul
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#224
03-10-2006, 11:05
|
||||
|
||||
|
vandaag bracht UPS de aanvulling op een al rijk gevuld assortiment, nu maar eens kijken wat de G-lader precies doet.
 Met al die meters lijkt het wel een vliegtuig, altijd prettig bij het laag vliegen  Gr, Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#225
03-10-2006, 18:40
|
||||
|
||||
|
haha ja, volgens mij zag ik dat ook al een keer hier op het forum staan; Wir racen nicht, wir fliegen tief!
__________________
Golf 1 GTI '83 Alpinweiss Golf 1 1100 '83
|
|
#226
03-10-2006, 18:57
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#228
31-10-2006, 20:33
|
||||
|
||||
|
Quote:
ontluchten is geen probleem meer. Tanx.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#229
02-11-2006, 08:56
|
||||
|
||||
|
Paul,
ik houdt dit topic al een tijdje in de gaten, en ik moet zeggen dat ik het een vette pick-up vind! By the way.... Iedereen mag natuurlijk zeggen of ie het wel of niet vet vind.  Maar het is nog altijd jouw bussie. Dus zolang jij het maar vet vind....... toch?Vooral doorgaan met die vette poep!
__________________
It's not a car....... It's a bus!
|
|
#230
02-11-2006, 10:58
|
||||
|
||||
|
Quote:
Thanx,  Voorlopig gaat er niet veel meer veranderen (uiterlijk) Nadat ik mijn boost meter had aan gesloten kwam ik er achter dat ik veel te weinig druk heb (ik vond al dat 160PK weinig was, maar die haal ik dus nog lang niet). Na het een en ander gecontroleerd te hebben denk ik toch dat er iets met de G-lader mis is. Andre (lader specialist, ook op dit forum bekend) gaat er binnenkort naar kijken en als ik hierna nog niet tevreden ben over het vermogen ga ik naar Bolku tuning voor een chip en poelie. als er 160PK in zit wil ik die natuurlijk wel kunnen gebruiken, en als dit niet genoeg is, gaan we gewoon verder.  Gr, Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#232
02-11-2006, 11:15
|
||||
|
||||
|
Quote:
Qua vermogen wel 
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#234
15-11-2006, 21:33
|
||||
|
||||
|
Quote:
Thanx, luchtkoeling (vooral met veel vermogen ) is ook heel lekker, maar ook heel duur.dit was voor mij (ik had veel liggen) een goedkope oplossing, ik ben er heel tevreden mee en het is weer eens iets anders. Gr, Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#236
16-11-2006, 12:56
|
||||
|
||||
|
Quote:
als ik het niet vergeet zal ik in het weekend een paar nieuwe schieten. ik vind die autometer dingetjes ook vet, maar het moet geen overkil worden. Monstertach met shift en oliedruk lamp, A/F ratio, oliedruk, olietemp. en boostmeter is natuurlijk al wel veel. Gr, Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#237
18-11-2006, 19:17
|
||||
|
||||
|
Quote:
  
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be Last edited by Fahrvergnugen : 18-11-2006 at 19:20.
|
|
#238
19-11-2006, 20:15
|
||||
|
||||
|
Damn, wat een gave bus man heb em op kcd ook al gezien maar ik blijf het echt gaaf vinden
. Ga zo door ziet er tegek uit.grt Bonne
|
|
#239
20-11-2006, 20:01
|
||||
|
||||
|
Quote:
Thanx, als ik me niet vergis heb jij een blauwe doka, dit is ook een hele lekkere bus
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#240
21-11-2006, 19:48
|
||||
|
||||
|
Quote:
Afgelopen zaterdag ben ik dus met mijn lader naar Arno gegaan, toen hij open was zagen we dat hij nog niet ingelopen was maar ondanks dat er nergens een stukje was afgebroken, was toch duidelijk te zien dat er iets (hard materiaal) een paar keer rond is gegaan. Er waren dus flinke beschadigingen en hierdoor zaten ook de dichtlijsten vast. Gelukkig denkt Arno dat hij het wel kan repareren, en zo zal mijn bus eindelijk zijn 160 paardjes krijgen. Gr, Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
En vwbt luchtpompers... waarom zou je oud niet met nieuw combineren??? Waterkokers kunnen net zo leuk (in dit geval leuker!!!! 
Linear Mode
