|
|
#201
21-09-2006, 12:55
|
||||
|
||||
Quote:
de grote beurt tuning noemen ze dat toch?  ook zie je wel eens happers buiten op de auto (deze vallen naar binnen) maar dat vind ik ook geen gezicht, eerst wilde ik aan de buitenkant niets veranderen maar het is echt nodig (oliekoeler, intercooler, en 2 radiateurs maar nog steeds te weinig koeling). Gr, Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be 
|
|
#203
21-09-2006, 14:26
|
||||
|
||||
|
Quote:
deze dingen in mijn bus vinden ze al dood en dood zonde, kun je nagaan wat jij met je type34 te horen krijgt.  Gr, Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#204
21-09-2006, 14:31
|
||||
|
||||
|
Ron is wel wat gewend van mij qua ideetjes .. komt wel goed vrees ik .
Als ik er kom dan heet ik patchwork Gert vanwege de type 34 en zijn staat . De gaten zitten al in de type 34 hier en daar dus daar passen deze mooi in
|
|
#207
21-09-2006, 15:12
|
||||
|
||||
|
Quote:
dank je, nog geen proefrit gemaakt en ook de andere kant moet er nog in. Quote:
ik ga er dagelijks mee naar mijn werk en als ik thuis ben gaat hij naar binnen, wij hebben elkaar al eens getroffen bij Ron, toen had ik hem denk ik ook bij me. en op type3licious heb je hem volgens mij met de audi 80 motor gezien. Quote:
ik heb foto´s van de type34 gezien, maar jij hebt wel heel veel van die luchthappers nodig p.s. mijn G60 fluit niet, het klinkt meer als een 6 cyl. Gr, Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be Last edited by Fahrvergnugen : 21-09-2006 at 15:14.
|
|
#208
21-09-2006, 17:39
|
||||
|
||||
|
ziet er goed uit Paul,maar laat die andere er nog effe uit anders kan ik je straks niet meer bijhouden.
michael
__________________
I got kicked out of Barnes and Noble once for moving all the Bibles into the fiction section.
|
|
#209
22-09-2006, 08:12
|
||||
|
||||
|
Quote:
als die scoops meer vermogen geven dan doe mij er nog maar een paar (ook al vinden mensen dit zonde er komen dan zeker veeel gaten in), ik heb alleen het sterke vermoeden dat er meer moet gebeuren om vermogen te krijgen. met de scoops kan ik alleen wel langer op de bumpers van volvo's blijven hangen in het weekend probeer ik mijn intercooler traject van RVS te maken (ipv. PVC) omdat er in het PVC traject wat lekkages zitten zal dit wel wat vermogenswinst geven, hierna moeten we maar weer eens op de openbare weg gaan spelen  Gr, Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#210
22-09-2006, 11:34
|
||||
|
||||
|
Hoe zit het eigenlijk met je remmen, die zullen wel het volgende project worden?!
__________________
Grt Frederic. Quote:
|
|
#211
22-09-2006, 21:21
|
||||
|
||||
|
Quote:
Tja.......wat zal ik zeggen, remmen zijn nieuw (origineel). remmen doet hij niet maar hij komt (op een gegeven moment) tot stilstand. het volgende project is niet mijn bus, hier ben ik ondertussen wel klaar mee. ik heb nog een 67er chassis en 66er carosserie staan waar ik al veel onderdelen voor heb verzameld (wordt zeker geen standaard kevertje) Gr, Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#212
22-09-2006, 21:31
|
||||
|
||||
|
en ook links moet er aan geloven (sorry michael)
   Gr, Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#213
23-09-2006, 19:26
|
||||
|
||||
|
omdat de intercoolerpijperij net na de 45Gr bocht een lek had (wat wil je met regenpijp en PVC lijm) heb ik die maar vervangen voor RVS.
Out with the old;  In with the new;  Gr, Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#214
24-09-2006, 13:31
|
||||
|
||||
|
Quote:
en natuurlijk het resultaat.   Gr, Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#216
24-09-2006, 15:48
|
||||
|
||||
|
Ik vind het ook echt niet zonde hoor die happers, staat wel goed, past mooi bij de look van de bus. Die rvs pijpen lijken me inderdaad wel functioneel als je ze vergelijkt met die pvc pijpen
__________________
Golf 1 GTI '83 Alpinweiss Golf 1 1100 '83
|
|
#217
24-09-2006, 18:30
|
||||
|
||||
|
Weet je al wat het effect precies is van die luchthappers?!
Blijft de temp. nu wel goed?
__________________
Grt Frederic. Quote:
|
|
#218
24-09-2006, 18:31
|
||||
|
||||
|
Quote:
Quote:
thanx, ik ben er ook blij mee, staat wel ruig (ruig, oud hollands voor vet )de RVS pijpen zijn natuurlijk meteen gemonteerd. (weer een paar PK's meer) Gr, Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#219
24-09-2006, 18:35
|
||||
|
||||
|
Quote:
temp. is beter, maar ik ben er helaas nog niet helemaal. Gr, Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#220
24-09-2006, 20:39
|
||||
|
||||
|
Die luchthappers passen er goed bij hoor
 En dat RVS is ook wel een verbetering ipv dat PVC
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
Linear Mode
