#181
|
||||
|
||||
Netjes, lekker bezig!!
__________________
'88 Golf II VR6 '91 Golf II G60 '86 Golf II 16V New Project |
#182
|
||||
|
||||
Zit me nu een beetje op uitlaten te oriënteren maar daar is nogal keuze in zeg...
Ik wil sowieso RVS want dat is de spaghetti ook, en ik wil een S-rohr eindstuk. Nu had ik deze gezien: https://www.gm-carsolution.de/volks...-S-Rohr-60.html Maar die is zonder gutachten oftewel zonder goedkeuring voor Tüv. Maar daar hebben wij in NL niets mee te maken natuurlijk. Een set met gutachten is een stuk duurder, bijvoorbeeld: https://www.gm-carsolution.de/volks...mit-S-Rohr.html Maar hij moet ook weer niet (te) veel lawaai maken. Iemand een goed advies en/of adres voor een uitlaatsysteem?
__________________
Hobbyboot: Golf mk1 MX 3-deurs, 1980, langdurig ombouwproject naar 2.0 2E motor Daily: Passat variant GTE - JD Engineered |
#183
|
||||
|
||||
Vandaag nog ff wat kunnen doen.
Brandstofleidingen binnendoor gelegd en vastgezet. Door het schutbord: Dus eigenlijk zou hij binnenkort kunnen draaien, denk ik Zou hij even kunnen lopen zonder koelvloeistof? Ik moet het koelsysteem nog spoelen namelijk, er zit allemaal rotzooi in. Of zal ik hem eerst met water laten lopen en later uitspoelen? Iemand daar ervaring mee? Weet iemand waar deze voor is? Ik kan het in Etka niet duidelijk vinden en het label is eraf Het is een e.o.a. sensor uit de kabelboom van de LMM en lambda.
__________________
Hobbyboot: Golf mk1 MX 3-deurs, 1980, langdurig ombouwproject naar 2.0 2E motor Daily: Passat variant GTE - JD Engineered |
#184
|
|||
|
|||
Lijkt op een buitenlucht temp sensor
__________________
TOUADDY Maxi 1.4TSI Golf 2 1.3 Madison |
#185
|
||||
|
||||
Dat zou inderdaad maar zo eens kunnen.
Misschien kan ik het terugvinden in het schema. Thanx!
__________________
Hobbyboot: Golf mk1 MX 3-deurs, 1980, langdurig ombouwproject naar 2.0 2E motor Daily: Passat variant GTE - JD Engineered |
#186
|
||||
|
||||
ik denk dat ik kwa uitlaat een beetje voor het zelfde was gegaan.
van simons heb je ook mooie setjes uitlaten maar of die een S-rohr hebben geen idee
__________________
Actieve topics: ------------------------- vdWal's Wagenpark Jetta Mk2 Coupe Verkocht: Golf Mk4 R32 Deep Blue Pearl Golf Mk3 Milestone Variantje Golf Mk2 Edition One 16vG60 Luup 16v, Jetta mk5 comfortline, Audi A4 B8 2.0 Sline |
#187
|
||||
|
||||
Heb net een Novus rvs uitlaat besteld, 60mm met S-rohr.
Ben benieuwd Ook komt er als het goed is vandaag een K&N filter met adapter binnen.
__________________
Hobbyboot: Golf mk1 MX 3-deurs, 1980, langdurig ombouwproject naar 2.0 2E motor Daily: Passat variant GTE - JD Engineered |
#188
|
||||
|
||||
Quote:
Da issie ook, zit in het voorscherm gemonteerd, ter hoogte van de bumpersteun. Meestal rechts, maar links heb ik ze ook al gezien.
__________________
'88 Golf II VR6 '91 Golf II G60 '86 Golf II 16V New Project |
#189
|
||||
|
||||
Thanx!
Ik weet niet of hij nodig is in deze setup maar ik zal er een mooi plekje voor zoeken. Weghalen kan altijd nog. Dit is nog wel een dingetje... Quote:
__________________
Hobbyboot: Golf mk1 MX 3-deurs, 1980, langdurig ombouwproject naar 2.0 2E motor Daily: Passat variant GTE - JD Engineered |
#190
|
||||
|
||||
Quote:
Als je een teller hebt met MFA en natuurlijk de bijbehorende stuurkolomschakelaar, kun je de buitentemp aflezen, wel grappig vind ik. Er bestaat een coolant flush die je aan de koelvloeistof toevoegt, ff laten draaien en daarna aftappen. Weer opnieuw vullen en klaar, rotzooi en aanslag verwijderd.
__________________
'88 Golf II VR6 '91 Golf II G60 '86 Golf II 16V New Project |
#191
|
||||
|
||||
Ik heb geen MFA, dan kan hij er in principe uit denk ik.
Maar ik laat hem eerst wel ff zitten. Thanx voor de tip van de flush. Vanmiddag toch nog ff wat kunnen doen - Brandstofpomp aangesloten. - Radiateur vastgezet. - Fan gemonteerd en aangesloten. - Koelleiding afgedopt. - Wat kabeltjes en leidingen weggewerkt, etc. Ik moet de kabels van de brandstofpomp nog ff in de zekeringkast aansluiten en dan kan hij lopen, in theorie
__________________
Hobbyboot: Golf mk1 MX 3-deurs, 1980, langdurig ombouwproject naar 2.0 2E motor Daily: Passat variant GTE - JD Engineered |
#192
|
||||
|
||||
De onderdelen van je koelsysteem kun je prima met de tuinslang uitspoelen. Maar je hebt alles al gemonteerd lees ik net.
Dan haal je kvs bij de Action, lekker goedkoop, en die flush die Skinnmeister aangeeft, om te spoelen.
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house! MKII GTI Trackcar Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc) Trackday kalender! |
#193
|
||||
|
||||
Ik ga er mee aan de slag thanx!
__________________
Hobbyboot: Golf mk1 MX 3-deurs, 1980, langdurig ombouwproject naar 2.0 2E motor Daily: Passat variant GTE - JD Engineered |
#194
|
||||
|
||||
Heb ik weer......
En....weer terugsturen..
__________________
Hobbyboot: Golf mk1 MX 3-deurs, 1980, langdurig ombouwproject naar 2.0 2E motor Daily: Passat variant GTE - JD Engineered |
#195
|
||||
|
||||
De reactie op de mail vind ik dan wel weer humor
__________________
Hobbyboot: Golf mk1 MX 3-deurs, 1980, langdurig ombouwproject naar 2.0 2E motor Daily: Passat variant GTE - JD Engineered |
#196
|
|||
|
|||
Fijn dat ze laten weten dat ze hun eigen producten mooi vinden
__________________
Mercedes Sprinter mijn daily Bmw 335i coupe=>>sold Golf gti 1600 82' =>>sold Audi RS Q3 2021 Golf gti 1800 82´ |
#197
|
||||
|
||||
oeps
__________________
Actieve topics: ------------------------- vdWal's Wagenpark Jetta Mk2 Coupe Verkocht: Golf Mk4 R32 Deep Blue Pearl Golf Mk3 Milestone Variantje Golf Mk2 Edition One 16vG60 Luup 16v, Jetta mk5 comfortline, Audi A4 B8 2.0 Sline |
#198
|
||||
|
||||
Vanmiddag de auto proberen te starten maar hij slaat niet aan
Het brandstoffilter naast de motor zit vol, brandstofpomp loopt. Deze maakt wel een boel lawaai trouwens, maar goed. De bougies vonken. Maar hij slaat niet aan. Ik heb er een bougie uitgedraaid maar die is droog. Er komt mijns inziens dan geen brandstof in de cylinder. Maar dan?? Ik heb nog een paar losse draden bij de zekeringkast hangen met de kleuren: paars/wit groen bruin/zwart blauw/wit grijs/wit Deze gaan allemaal de motorkabelboom in. Enkele heb ik doorgemeten naar de ECU. Maar waar moeten ze dan op? Ik heb ook nog een aansluiting aan de achterzijde op het gasklephuis waar volgens mij ook iets mist: Ik ben nog niet echt op onderzoek uitgegaan maar als iemand tips heeft hoor ik het graag.
__________________
Hobbyboot: Golf mk1 MX 3-deurs, 1980, langdurig ombouwproject naar 2.0 2E motor Daily: Passat variant GTE - JD Engineered |
#199
|
|||
|
|||
Die rvs mantel om de brandstofslang is die slang ook gewapend
__________________
golf mk1 g40 golf1 cabrio Golf mk7 variant Polo 6r |
#200
|
||||
|
||||
Voor je bedrading moet je even op a2resource kijken.
En die aansluiting op je gasklephuis ziet eruit als een vacuumslangetje dat mist (al best lang zo te zien :P)
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house! MKII GTI Trackcar Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc) Trackday kalender! |