|
|
#181
22-07-2018, 18:10
|
||||
|
||||
Quote:
Ja hoor alles vanaf 0 zelf gebouwd
__________________
Now Scirocco 1 SL ( '81) Scirocco 2 GTS ('82) Corrado G60 ( '91) T5 ('09) Sold Caddy 1 ('83) Golf 6 1.6 Tdi ( '10) Scirocco 1 GT ('80) 
|
|
#182
22-07-2018, 18:11
|
||||
|
||||
|
Quote:
Zat ik ook aan te denken 10w40 300v ... maar heb meet ervaring met de 15w40 300v en 10w castrol edge
__________________
Now Scirocco 1 SL ( '81) Scirocco 2 GTS ('82) Corrado G60 ( '91) T5 ('09) Sold Caddy 1 ('83) Golf 6 1.6 Tdi ( '10) Scirocco 1 GT ('80)
|
|
#183
23-07-2018, 07:13
|
||||
|
||||
|
Quote:
Erg gaaf!! Heb je wat meer info over de buigmachine die je hebt gebruikt? Die krengenn kosten een partij centen 
|
|
#184
23-07-2018, 19:31
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ik had het geluk dat een vriend van me een virax pijpbuiger had (kostprijs 1500€ ) 
__________________
Now Scirocco 1 SL ( '81) Scirocco 2 GTS ('82) Corrado G60 ( '91) T5 ('09) Sold Caddy 1 ('83) Golf 6 1.6 Tdi ( '10) Scirocco 1 GT ('80)
|
|
#185
05-08-2018, 15:20
|
||||
|
||||
|
weer een kleine update om de olie en watertemperatuur wat omlaag te krijgen volgende spullen aangeschaft :
oliekoeler kit mocal 16rijen met thermostaat alu oliecarter & anti schuimplaat spal ventilator ook heb ik nog een Golf 2 G60 radiator besteld ( 580mm ) ipv de corrado 430mm maar daar was helaas 3-4weken levertermijn op verder komt er een andere versnellingsbak onder de corrado ( een AGC van een passat 16v , als ik de verhouding bekijk moet deze iets korter zijn dan de ATA van de g60 wat ik persoonlijk te lang vind en de top ligt te hoog ) ook schakel ik over van catrol magnetic 10w40 naar motul 300v 10w40 allemaal met als doel de olie temperatuur goed te krijgen en de levenduur van alles zo hoog mogelijk te krijgen   
__________________
Now Scirocco 1 SL ( '81) Scirocco 2 GTS ('82) Corrado G60 ( '91) T5 ('09) Sold Caddy 1 ('83) Golf 6 1.6 Tdi ( '10) Scirocco 1 GT ('80)
|
Linear Mode
