#181
|
||||
|
||||
Super gaaf! Vooral dat het lijkt alsof het origineel is.
__________________
Daily: Bmw f30 320d Fun: Porsche Boxster S |
#182
|
||||
|
||||
Cooolll!!!
__________________
Golf MK2 GTI G60 Edition One |
#183
|
||||
|
||||
Vet
__________________
'88 Golf II VR6 '91 Golf II G60 '86 Golf II 16V New Project |
#184
|
||||
|
||||
Quote:
Ik snap nu wat je wilt en het zou idd een stuk mooier zijn als het vermogen wat verder word doorgetroken. Dan kan je hem wat verder door trekken en pakt hij weer mooier op na het schakelen. Met Custom, bedoel je dan dat je oa de inlaat van de turbo wilt aan passen, of doel je op een zelf gemaakt spruitstuk enz ? Ik denk dat je met een aangepaste set zoals de LB500 van Loba en een andere brandstofpomp al een heel eind klaar bent. Misschien dat je er zelf nog meer mee kan dan wat Loba heeft gedaan, maar dat weet ik niet. Naast deze is er nog wel meer te verbeteren natuurlijk zoals de downpipe en de intercoolerbuis vanaf de turbo naar de intercooler en de aanzuigbuis die op de turbo zit. Ik kan goed begrijpen dat je hem wilt houden, want je had hier zowat 2 R20's voor hebben staan zo met gemak Ook vind ik hem een stuk mooier dan de 7 en zelfs de R400 kan er nu niet meer tegen op Ik zou wel adviseren om de binnenkuipen en de kunststof vloerplaten er een keer onderuit te halen om hem beter tegen het roest te kunnen beschermen. Ik ben druk met de Leon, maar hij zit erg slecht in de verf in de wielbakken en aan de onderzijde. Natuurlijk is mijn gele Leon in een unie-kleur gespoten wat al minder is. Ik weet niet hoe de R20 van jouw behandeld is, maar het zal mij niks verbazen dat het bij de jouwe net zo is. Ze zijn veel te bang dat de auto's anders veel te lang mee gaan Ik zal vandaag of morgen weer wat foto's posten zodat je kan zien wat ik bedoel. Misschien een kleine moeite om de levensduur te verlengen waar je straks veel voordeel uit haalt aangezien je hem nog lang wilt houden. |
#185
|
||||
|
||||
Damn.....
__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster) |
#186
|
||||
|
||||
Zag vandaag een post op Facebook van JD met een RS3 2.5TFSI icm LOBA 500, 525pk en 675NM
__________________
20-Jahre GTI 16v-M62 GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN Honda CRF450 SM KTM EXC 525 Racing SM |
#187
|
|||
|
|||
Nog vorderingen in dit super project???
|
#188
|
|||
|
|||
Respect super dik ding !!
__________________
VW Golf mk3 G60 ringtool VW Golf mk3 VR6 |
#189
|
||||
|
||||
Echt een vet apparaat!
|
#190
|
|||
|
|||
Even wat gefilmd in Duitsland.
De weg loopt hier iets omhoog op de heenweg heb ik nog 300 aangetikt alleen zat het geheugen toen vol@#$! Last edited by roka : 26-02-2015 at 13:23. |
#191
|
||||
|
||||
Holy shit
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos |
#192
|
|||
|
|||
Miljaar
|
#193
|
||||
|
||||
dat is lef hebben
|
#194
|
|||
|
|||
Pfffff wat een snelheid
__________________
Jubi Mk3 |
#195
|
|||
|
|||
Tering !!
respect
__________________
VW Golf mk3 G60 ringtool VW Golf mk3 VR6 |
#196
|
|||
|
|||
Wtf
Respect kerel. |
#197
|
||||
|
||||
echt een dikke bak!!
__________________
VW GOLF MK2 1.6C SOLD VW GOLF MK2 1.3i Daily |
#198
|
||||
|
||||
Holyshit! Best een 'Dappere' snelheid 😁
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Corrado VR6 Golf Rallye Dailys: Phaeton W12 & T5GP California |
#199
|
||||
|
||||
Jammer van die "nederlanders" die meestal niet op tijd in de gaten hebben
Dat er een snellere auto aankomt.. |
#200
|
||||
|
||||
Nou...met bijna 300km/u mag je ze dat ook niet echt kwalijk nemen toch?
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos |