|
|
#1
10-12-2009, 20:50
|
||||
|
||||
HELP!! Kuren Golf 2
Hallo,
Sinds een paar dagen heeft mijn golfje kuren. Hij slaat af als je het gas los laat in z'n vrij of met de koppeling in, maar soms ook niet :? Hij houd in, stottert en hikt. Maar dit doet hij niet als hij koud is. Gang is er niet in te krijgen, de snelweg ga ik niet meer op. Laatst begon de auto te hikken bij 50kmph, en pakte niet weer op heb hem toen aan de kant gezet, later weer gestart en hij liep weer. Het is een MK2 uit 87, met een RF (1600cc) blok en een Piereburg carb. Ik hoop dat iemand mij uit de brand helpen kan.
__________________
"73 Käfer 
|
|
#2
10-12-2009, 21:04
|
|||
|
|||
|
opvoerpomp/vlotter in de tank, zoemt die nogwel als jem op het contact zet?
of zoemt ie constant dat kan ook en dat is ook niet goed, als je hem op contact zet, en iemand in de kofferbak legt vriendin ofzo dan moet die hem even horen zoemen 2 a 3 tellen, als die heel erg veel kabaal maakt dan is het einde opvoerpomp. lijkt heel wat en heel duur maar stelt niets voor.
__________________
ex Passat 1.9 TDI ex Golf variant TDI ex Golf 1.8 GL LPG ex Jetta 1.6 5 deurs ex Jetta 1.6 Coupé Huidig Golf MKII 1300I 260.000 KM 
|
|
#10
11-12-2009, 07:12
|
|||
|
|||
|
opvoerpomp ehmm als je het tapijt optilt in de kofferbak moet er ter hoogte van je achterbank ongeveer, een zwarte klep zitten deze zit met 3 schroeven vast die kan je openmaken, als je daaronder een ronde deksel ziet zitten die je kan draaien met een paar draden en benzine leidingen dan heb je er 1
__________________
ex Passat 1.9 TDI ex Golf variant TDI ex Golf 1.8 GL LPG ex Jetta 1.6 5 deurs ex Jetta 1.6 Coupé Huidig Golf MKII 1300I 260.000 KM
|
|
#11
12-12-2009, 15:55
|
||||
|
||||
|
Zit geen pomp in denk ik. Er zit wel een dop met 2 slangen en een stekkertje met 2 draden. volgens mij is dat de vlotter?
Ik heb het brandstoffilter vervangen en nu komt die wel weer mooi vol. Ook heb ik een gescheurde en verrote vacuum slang van het inlaatspruitstuk naar wat klepjes en de rembekrachtiger vervangen door een nieuwe. Tot nu toe lijkt alles weer koek en ei. Vanavond ga ik weer een wat langere rit maken dus kan ik pas echt oordelen of het weer klaar is.
__________________
"73 Käfer
|
|
#13
12-12-2009, 17:01
|
|||
|
|||
|
Quote:
En die zijn niet echt goedkoop vind ik.
|
|
#14
12-12-2009, 17:04
|
||||
|
||||
|
Klopt. Die dikke rubberen pakking wil nogal eens poreus worden, of de schroefdraden die er in zitten gaan lossen, waardoor er valse lucht wordt aangezogen.
Als die pakking niet redelijk nieuw meer is, kan het nooit kwaad die te vervangen. Half uurtje werk, en kost maar een paar euro, en kwaad kan het niet. En als het dan nog steeds niet in orde is, na alle vaccuum slangen en die pakking, zou ik eens naar de carb kijken. Op die 1600-tjes gaan die dingen elke donderdag kapot, en we hebben onlangs nog een donderdag gehad geloof ik. 
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
|
#16
12-12-2009, 19:11
|
|||
|
|||
|
Ook even van het topic gebruik maken, bij mijn 1.3 mh is ook de dichting versleten, kanik deze gewoon bij de vw dealer bestellen??
__________________
KISS -> Keep It Simple Stupid!! Scratch the surface http://i48.tinypic.com/t0j5as.gif
|
|
#17
12-12-2009, 19:33
|
|||
|
|||
|
bekende kuur.
Hij houd in, stottert en hikt. Maar dit doet hij niet als hij koud is.
Gang is er niet in te krijgen, de snelweg ga ik niet meer op. Laatst begon de auto te hikken bij 50kmph, en pakte niet weer op heb hem toen aan de kant gezet, later weer gestart en hij liep weer. Wanneer het hikken gebeurt zie je dan je toerenteller naar beneden donderen? Als je dat nl. ziet gebeuren is het een electrisch probleem. Ik denk gelijk bobine maar mijn vento komt uit '96 het probleem klinkt wel hetzelfde. Wie weet heb je er iets aan. GR
|
hahaha.
Linear Mode
