Sinds deze (koude) weer valt me het volgende op:

Na een tijdje rijden wordt de auto netjes 90'C binnen de bebouwdekom. Maar daar buiten blijft het schommelen tussen de 60/70'C ook als het warmer is geweest.

Denk zelf aan de thermostaat, iemand meer ervaring met dit probleem?

__________________
It don't matter what Volkswagen you drive. If you ain't Rubbin, you ain't Dubbin.

Het ligt natuurlijk een beetje aan de auto die je hebt, maar volgens mij is dit geen vreemd gedrag. Misschien dat anderen er een andere mening over hebben?

Gaat om een 1.8T

Net ff de laptop aan de auto gehangen, daar krijg ik deze melding:



Na de foutmelding te hebben gedelete komt hij na een stukje rijden wederom terug.


Ook heb ik via measure blocks gezien dat de uitgelezen temperatuur 60'C is.

Sensor fout???

__________________
It don't matter what Volkswagen you drive. If you ain't Rubbin, you ain't Dubbin.

Sensor 62 opzoeken en stekkertje eens bekijken, eventueel vervangen (zal een paar euro zijn).

__________________

Alles klar gaat ik ff doen.

Volgens mij hoorde ik jou laatst op 118.275 !!

__________________
It don't matter what Volkswagen you drive. If you ain't Rubbin, you ain't Dubbin.

Mijn olie en koelwatertemp. is met dit weer ook lager dan normaal.
Meestal is mijn koelwater ook 90 graden maar met deze kou zit die rond de 75 graden.
Olietemp. is meestal rond de 84 graden en nu rond de 74 graden.
Als hij stationair loopt word ie wel warmer maar met rijden heb ik deze waarde.

p.s. betreft een golf 3 gti uit '97.

__________________
Dutch.Dub member

Ok! thx! ga zo weer testen.

__________________
It don't matter what Volkswagen you drive. If you ain't Rubbin, you ain't Dubbin.

Isdazo? Zeg dan wat

__________________

Al gevonden?

Watertemp. sensor schijnt een probleem te zijn bij MkIV modellen.
Bij mijn Bora schommelt de temp. vaak tussen 0 en 90! Sensors liggen op voorraad bij de dealert

__________________

:: Meeting Gallery '07 / '08 / '09 ::

Flickr

Fryske Âlde Skoalle Loftkuolle Gêrs Jarre Memmebatsers!

Gister vervangen... blijft nog steeds koud!!

Als de auto ff stil staat loopt de temperatuur wel op naar 90 en blijft daar netjes maar bij iets rijwind dan daaltie alweer vlot richting de 60 / 70 graden c.

Toch thermostaat?!

__________________
It don't matter what Volkswagen you drive. If you ain't Rubbin, you ain't Dubbin.

ff update:

Sensor vervangen, vandaag auto uitgelezen en foutcode's gedelete.

Foutcode blijft weg maar auto blijf vrij koud, zo'n 70'c in de stad.... ???

__________________
It don't matter what Volkswagen you drive. If you ain't Rubbin, you ain't Dubbin.

thermostaat vervangen.

doen wij standaard, bij dit soort klachten gewoon thermostaat vervangen en wij vervangen dan meteen ook de temperatuur sensor.

9 van de 10 keer probleem opgelost.

__________________
Martijn

flickr

wordt het wel net zo warm in de auto als voor de klacht? ik had van de week ook problemen met mijn meter. thermostaat laten vervangen, steeds zelfde klacht. bleek achteraf ook de zwarte temp sensor te zijn die liep te rommelen.

als de thermostaat steeds open blijft staan merk je dat ook aan de kachel (minder warm), bij mij bleef de kachel wel normale warme lucht geven, terwijl de meter op 60 a 70 graden stond.

grtz.

__________________
volkswagen passat b7 1.6 tdi bmt
volkswagen golf mk4 1.6 8V SR comfort line (verkocht)
volkswagen polo coupe 1.3i GT G40 genesis (verkocht)
volkswagen golf mkll 10 millionen edition 1.6 (rip)

Wel wat minder warm in de auto inderdaad! vooral met -6 of meer was het afzien. Krijg het nu ook niet meer 'heet' zoals voorheen.

Raar, sensor en thermostaat samen stuk?

__________________
It don't matter what Volkswagen you drive. If you ain't Rubbin, you ain't Dubbin.

Ik kom ook alleen aan de 90 graden als deze stationair draait.
Verder komt de meter ook maar tot 60 a 70 graden. Ging er vanuit dat 't standaard was...

Zal morgen is even langs de VW garage gaan.

ik denk dat ik ook wel wat last heb van dat probleem. maar zou het niet gewoon komen door het koudere weer?

btw wat zei de garage?


grtjs

De jongens van de VW garage waren voor zichzelf bezig...
Morgen kunnen ze mij verder helpen.

Viel mij ook al op de laatste dagen met mn TT (1.8T APX)

Watertemp blijft steken rond de 70 graden,normaal staat ie altijd mooi op 90 graden als die warm is.

__________________
1967 T2a Panelvan op 17" 'Fuchs' EXIT
1975 Golf LS 'Swallowtail' 20VT EXIT
2000 Audi TT Quattro 225pk op 19" Bentleys en air EXIT
2008 Audi A5 Coupe TFSI 210pk S-line 20"EXIT
1968 Chevrolet Camaro RS 327 V8
1992 Nissan 300ZX Twin Turbo

ik denk dat ik ook wel degelijk met dat probleem zit, gisteren vertrok ik voor een ritje tot bij mijn vriendin, zoals altijd rijd ik hem altijd eerst mooi warm dan ga ik niet over de 2400 toeren (golf IV tdi 90 pk, weet niet of ik hem zo goed warm rij) dat doe ik dan normaal tot als hij op 80 90° staat, maar gisteren na 10 km stond hij nog maar op 70° en daarna koelde hij terug af. na zo een 30 km gereden te hebben stond hij op 60° - 65° en soms staat hij al mooi warm na 4 km op 80°.dus dat lijkt me niet egt normaal, één van dezer dagen is binnen steken in de garage, of zou dat normaal zijn?

grtjs

Heb het zelde ,op snelweg komt koelwater temp. niet boven 70 graden , olie temp. rond de 78graden. Ik ga de thermostaat vervangen , zit er al 3 jaar in. Combinatie van olie en koelwatertemp. wijst op thermostaat , als het alleen koelwatertemp. is zou de sensor verdacht zijn.

Normaal worden de temperaturen nauwelijks beinvloed door de buiten temperatuur.