hey hey
zoals sommige al hebben kunnen lezen hadden wij problemen met de rem....nou wou ik er zelf even naar gaan kijken of we het probleem kunnen verhelpen heeft iemand een paar tips waar ik naar moet kijken en wat er mis zou kunnen zijn.....
wel zag ik zelf al dat de velgen nat waren met rem vloeistof.....het gaat om de linker voor rem.....

alvast bedankt


GR. michiel

__________________

wielremcilinder lek? Heb er met de ponton ook last van, als ik dan de snelweg af kom is mijn remdruk weg, zodra ik een paar keer met het rempedaal pomp is de remdruk weer terug, nu is de mijne nog niet drastisch lek... Weet niet zeker of dat het is maar je kan er ff naar kijken!

ik denk dat die hellemaal lek is omdat het bakje hellemaal leeg is en als ik pomp doet die niets.......

gr. michiel

__________________

Volgens mij als ie echt aan stront is dan heb je ook geen remdruk meer inderdaad, kan iemand dat bevestigen, ben ook geen remmen expert.... De mijne is ook aan het overlijden en daardoor valt ook mijn remdruk afentoe weg en wordt de binnenkant van mijn wiel besprenkeld met remolie....

Als je remolie eruit loopt zou ik daar echt niet verder mee rijden totdat het verholpen is. Geen remdruk is levengevaarlijk! Ik denk dat het heel moeilijk te zeggen is van een afstandje weer je lekkage kan zitten (tenzij er een vaste zwakke plek voor is bij een spijl)

In je verslag staat dat 1 wiel nat was (van de remolie neem ik aan). Check van dat wiel de remcilinder, en loop zowiezo ff alle remleidingen na.

Oja, en remvloeistof is erg slecht voor je lak (chroom weet ik niet zeker), dus zo snel mogelijk afspoelen met (veel) water als er remvloeistof op komt (dus ook je wiel!)

__________________
The UnDutchaBles

@frieser; hij gaf inderdaad al aan, zoals bob ook zegt , dat 1 wiel (net als bij mij) onder de remolie komt te zitten, ik dacht ook gelijk aan een lekke wielremcilinder...
Is inderdaad ook erg gevaarlijk! Ben er zelf nog mee naar budel gereden op die manier omdat ik nog geen tijd had gehad om het te vervangen maar aankomend weekend ga ik denk ik ook maar ff tijd maken, heb alles al nieuw liggen.

@wakebus; als je het zelf vervangt kan je de spullen ff bestellen bij paruzzi.nl maar dat wist je denk ik al... Ik had mijn remcilinders binnen een dag binnen!!

hahaha wij hadden ook al zo'n idee....van he laten ff niet gaan rijden :biggrin:

meer en deels van de voeistof is op de binnen kant van de band gekomen.....
dus niet op de lak.....
ik zal ook ff kijken of ik foto's kan maken mischien is daar meer op te zien

Gr. michiel

__________________

hoe kan je het beste kijk of het je remcilinder lekt.....dan moet je zeker je velg er af halen en dan je stromel openen.....

gr. michiel

__________________

yep je moet je trommel ff open maken, kun je het als het goed is zo zien!! Bij mij is 1 van de 2 zwarte rubbertjes aan de zijkant van de wielremcilinder gescheurd.

Als je remleiding niet lek is (ook niet bij de aansluitingen) dan kan het alleen nog maar de wielremcilinder zijn.
Om erbij te komen moeten idd het wiel en de trommel eraf.

__________________
The UnDutchaBles

@ Michiel:
Een spijlbus heeft 2 wielremcilinders voor, die gekoppeld zijn met een remleiding.
Wat heel vaak gebeurt is dat deze leiding niet goed aangelegd word, en gaat aanlopen in de trommel........resultaat, de remleiding scheurt.
Druk weg, olie weg !
Als de bus zo lang heeft stil gestaan zal K&K vast wel alle cilinders en leidingen e.d. vervangen hebben, dus daar zal het niet aan liggen.
Suc6 !

__________________
www.volksaddiction.nl


'52 split (my girl's slammed daily)
'55 oval (almost done)
'72 VW 181 (resto)
'91 golf I cabrio
'00 new beetle highline

2 wielremcilinders? Okeeeee, weer wat geleerd!

__________________
The UnDutchaBles

Haal meteen nog even een open ringsleutel (5 kant zegmaar), want vaak draai je met de steeksleutel (2 kant) je wartels waarmee je remleidingen vast zitten stuk. Even warmstoken met een brandertje help ook vaak.

__________________
2004 BMW 330cd 6MT decat DP
1998 YAMAHA YZF R1 tuned, 148 wpk en 122 Nm
1996 Piaggio SKR 180 Runner 2T
1990 Jetta Coupe 2.0 16VT GT3076R
RIP 1983 Golf 110+ M-TDI + 11 mm pump + PP764 + GT1749VA + 02A with 0.659 5th gear

Jup !
Moeilijk te zien zo, maar op de eerste foto zie je bij de onderste cilinder de tussenleiding lopen :

__________________
www.volksaddiction.nl


'52 split (my girl's slammed daily)
'55 oval (almost done)
'72 VW 181 (resto)
'91 golf I cabrio
'00 new beetle highline

Om de remtrommel te verwijderen moet je de remschoenen terug stellen..

Als je het wiel eraf hebt gehaald zie je een extra gat zitten in de remtrommel..
Als je met een Zaklamp hierin schijnt zie je de remonderdelen zitten..

Als je de remtrommel ronddraait kom je boven een onder een messingkleurig gekarteld moertje tegen die aan de wielrem cilinder vastzit.
de bovenste moet je met een schoevendraaier van boven naar beneden rond draaien om ze terug te stellen
de onderste van onder naar boven...
dan pas komt de remtrommel los te zitten en kun je na het loshalen van de moer de remtrommel afnemen.. let er wel op dat als je de remtrommels eraf haalt dat je wiellagers meekomen en de buitenste kan eruit vallen.de achterste zit achter een vetkeering dus die kan niet weg..Let erop dat er geen zand op de lagers komt..

als de trommel eraf is kan je de schade opnemen..

Het terug plaatsen van de trommel gebeurt natuurlijk omgekeerd van het verwijderen.. let er met monteren wel op dat je het voorwiellager moet afstellen door de moer losser of vaster te draaien..te vast kost je na een tijdje rijden 2 wiellagers.. te los ook.. met vastzetten is het beter om een minimale speling te hebben dan te vast..
Want dan loopt het lager namelijk warm, wordt het vet dun. vet eruit over je remmen, kan je van voor af aan beginnen..

Als je remschoenen doorweekt zijn raad ik je aan nieuwe te monteren..ze nemen de olie namelijk op en krijg je met een brakecleaner er niet uit.

Succes ermee

__________________
Airride kan dan wel net als siliconeborsten zijn.
Nep!!
But i like it!!!

Sinds wanneer schijnen schroevendraaiers?

__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann...
1975 Audi 50 GL
1976 Audi 50 GL
1988 Polo G40

gelijk misschien bij de Bob van BBT hale dat is waarschijnlijk goedkoper en beter parruzi is meestal rommel komt uit japan enzo
of ff bij classic vw halen

__________________
its time to think not on you but on your car. lets drop him!!

Hoeveel wil je er hebben? Waarom moeilijk doen als het CVWR kan.

Sjef

jah en sjef die link in je signature moet je ff [url ] [/ url] dan de website dr tussen zetten

__________________
its time to think not on you but on your car. lets drop him!!