#1
|
||||
|
||||
Golf Mk.II 87 2.8 Vr6 *prijsverlaging
Ik heb deze auto nu meer dan een jaar, gekocht als 8v gti en ben toe aan wat anders, niet dat t verveelt maar de interesse om n Mk.II Vr6 te hebben is nu wel voorbij.
Technisch: 2.8 AAA Vr6 Gereviseerd met Victor Reinz onderdelen/pakking en nieuwe originele onderdelen. Nieuwe Passat Vr6 radiateur Passat Vr6 pedalenbox Nieuwe Passat Vr6 hoofdkoppeling cylinder. Nieuwe 80a accu Corrado G60 Schakeltoren en kabels Sachs koppeling Open Rvs uitlaat uit 1 deel met Powersprint einddemper Golf 3 Vr6 tank/vlotter en pompen Corrado Subframe Remblokken vorig jaar vervangen Kabelboom is samen gesoldeerd met de Golf 3 Vr6 kabelboom, opnieuw ingetaped, MFA en schakelaars werken naar behoren Nieuwe waterpomp met stalen schoepen GTi 8v remmerij Div laswerk naar de wielkasten en rechterdeur Achterklep opnieuw gespoten Nieuwe startmotor Koni schroefset Optisch BBS RM 7j 8j met rondom zgan 165 50 15 Nankang NS2 G60 Sebrings met rondom zgan Toyo Proxes 205 65 15 Heigo geschroefde rolkooi Veerpootbrug voor Interieur Originele Gti bekleding met reserve onverzaagde hoedeplank Rockford Fosgate hoedeplank speakers Alpine radio Schuifdakje dat niet lekt Minpunten want die zijn er altijd Rolkooi is rood gespoten maar met montage beschadigt dus rondom krasjes Lakwerk kent na 25 jaar wel zn plekjes, bodem is hard maar rondom krasjes en kleine roestplekjes Bestuurdersstoel is beschadigd Grootste werk zit hem simpelweg optisch, omdat ik m als daily gebruik was het belangrijk dat hij het elke dag doet dus motorisch heeft voorrang gehad, alleen optisch scheelt het wat maar het stoort mij niet persoonlijk. Ik heb foto's van gedurende de hele ombouw en alles van daarna. Mijn prijs is 4000,- en dat is inclusief alles wat hierboven is genoemd, hoop reserve onderdelen zoals remmerij/koelslangen, interieur dingetjes zoals n Votex console met meters zit erbij. Zolang hij te koop staat blijf ik wel doorgaan met t afwerken van bepaalde optische dingetjes en reparaties indien nodig maar de prijs blijft. Hij is omgekeurd bij de RDW in Schiedam en APK gekeurd zonder opmerkingen tot volgend jaar juli. Meer foto's op aanvraag, te bezichtigen in Den Haag en n proefrit is altijd mogelijk. Last edited by R.icky : 14-09-2012 at 17:36. |
#2
|
||||
|
||||
Is dit eigenlijk al een belastingvrij bouwjaar, of nog niet?
|
#3
|
||||
|
||||
Een 87 er moet 26 jaar oud zijn en wordt dus in 2013 belastingvrij, in juli 2013 in dit geval.
__________________
Golf GTi16v EditionOne '89 Golf 1.6GL '86 - Sold Lupo SdiT '00 - Sold Golf TDIi '97 - Sold Golf GTi8v '90 - Sold Golf GL1.8 '87 - TL Golf CL1.3 '86 - TL |
#4
|
||||
|
||||
Das dan mooi meegenomen voor de volgende eigenaar.
Up, inruil Golf 1 mogelijk |
#5
|
|||
|
|||
Verkoop je de bbs-en ook los?
__________________
Seat Arosa 1.4 TDI |
#6
|
||||
|
||||
Nee BBSen zijn zondagnacht uit mijn kelderbox gestolen.
|
#7
|
|||
|
|||
Zo dat is mooi kut dan.
Succes met de verdere verkoop.
__________________
Seat Arosa 1.4 TDI |
#8
|
||||
|
||||
Als ik ze terugvind zitten we wel bij de verkoop maar ik reken er idd niet op dat ik ze nog tegenkom.
|
#9
|
||||
|
||||
Up
|
#10
|
||||
|
||||
Up
|
#11
|
||||
|
||||
Prijsverlaging, VRAAGprijs is 4000,-
Last edited by Tjaap : 07-09-2012 at 23:03. |
#12
|
||||
|
||||
Up
|
#13
|
||||
|
||||
Up
|
#14
|
||||
|
||||
Up
|
#15
|
||||
|
||||
BBS RM's zijn terug gevonden en mogen voor een meerprijs van 500,- mee.
Up. |
#16
|
||||
|
||||
Up.
|
#17
|
||||
|
||||
Up
Diverse inruil met/zonder de BBS kan besproken worden. |
#18
|
||||
|
||||
Up
|
#19
|
||||
|
||||
Up
|
#20
|
||||
|
||||
Up, bieden mag
|