|
|
#22
04-06-2010, 08:43
|
||||
|
||||
@Edwin: Ja daar dacht ik later pas aan...maar ach, het was niet veel werk.
Het kenteken is geen geheim en ik heb ook niets te verbergen maar je hoort soms van die rare verhalen over het boze internet dat ik het liever zo doe. Met een witte blijf je zitten is cynisch bedoelt natuurlijk, doe hem idd niet weg en vind dat wit erg mooi en is ook weer helemaal hip hoewel dat bij een oldtimer niet eens nodig is. De hele auto is in Black&White style en daarom vond ik het persoonlijk zo met die spiegels erg mooi. Pootjes zwart, kappen wit.
__________________
- = MK1 '77 = - - = T3 Club Joker '89 = - - = Polo 6R '10 = - - = A4 B6 '04 = - 
|
|
#23
04-06-2010, 08:51
|
||||
|
||||
|
Hele nette MK1, niks meer aan doen! Behalve en 16V misschien?
__________________
Ex Daily / Hobby drive: Audi 80 Formel E CL 1.8 '84 LD6Y
|
|
#25
04-06-2010, 12:31
|
|||
|
|||
|
echt een super gave auto zo vooral dat wit in combinatie met die gti striping
 echt super  alleen jammer van dat sleepoog voor:P hoort niet bij dat bouwjaar toch? keer nieuw voorfront ingekomen? en als ik vragen mag wat voor einddemper heb jij eigelijk? Last edited by tinus gti : 04-06-2010 at 12:33.
|
|
#26
04-06-2010, 12:58
|
||||
|
||||
|
Quote:
Als je net als het sleepoog,alles bouwjaar correct bekijkt,horen de motorkap,spiegels en a-stijlkappen er ook niet op... Maar verder leuk ding zo in die stijl van een GTI.
__________________
1967 T2a Panelvan op 17" 'Fuchs' EXIT 1975 Golf LS 'Swallowtail' 20VT EXIT 2000 Audi TT Quattro 225pk op 19" Bentleys en air EXIT 2008 Audi A5 Coupe TFSI 210pk S-line 20"EXIT 1968 Chevrolet Camaro RS 327 V8 1992 Nissan 300ZX Twin Turbo
|
|
#27
04-06-2010, 15:02
|
||||
|
||||
|
Dat sleepoog voor hoort idd niet bij een '77-er en daar is dus een keer een nieuw type front ingezet.
In al die jaren kan er wel eens wat gebeuren natuurlijk. Motorkap klopt volgens mij gewoon, vanaf bouwjaar 1976 ging het over op deze "u-vorm" motorkappen. De achterdemper is custom made.  Verder vind ik de GTI stijl erg mooi en ik hou er ook wel van als hij er een btje "dik" uitziet.
__________________
- = MK1 '77 = - - = T3 Club Joker '89 = - - = Polo 6R '10 = - - = A4 B6 '04 = -
|
|
#28
04-06-2010, 15:06
|
||||
|
||||
|
Motorkap is van een latere cabrio..vandaar de langwerpige sproeier..niks schokkends natuurlijk! Had hem zelf ook op mn vorige Golf
__________________
1967 T2a Panelvan op 17" 'Fuchs' EXIT 1975 Golf LS 'Swallowtail' 20VT EXIT 2000 Audi TT Quattro 225pk op 19" Bentleys en air EXIT 2008 Audi A5 Coupe TFSI 210pk S-line 20"EXIT 1968 Chevrolet Camaro RS 327 V8 1992 Nissan 300ZX Twin Turbo
|
|
#30
07-07-2010, 09:31
|
||||
|
||||
|
Heb inmiddels de achterklep compleet opnieuw laten spuiten incl het nummerplaat gedeelte.
Ook wel grappig zo helemaal wit alleen wil ik de randen toch weer zwart denk ik. Maar nu dus met sticker ipv gespoten. 
__________________
- = MK1 '77 = - - = T3 Club Joker '89 = - - = Polo 6R '10 = - - = A4 B6 '04 = -
|
|
#31
07-07-2010, 21:20
|
|||
|
|||
|
Quote:
zijn dat geen lenso's 
|
|
#32
08-07-2010, 12:59
|
||||
|
||||
|
Wit is idd vet.
 Leuke striping ook op je auto.  Achterklep zou ik inderdaad weer doen zoals het was, met zwarte randen. De bumperlip vooraan vind ik er enkel wat te lomp uitzien (sneeuwruimer style).
__________________
'94 VW Golf III Variant 1.4i (daily) '90 BMW E30 318is (fun fun fun)
|
|
#34
08-07-2010, 13:54
|
||||
|
||||
|
Die lip is gewoon OEM style voor een Golf 1 GTI. Maar dan nog kan je hem lomp vinden natuurlijk.
Voor wat betreft de Lenso's vind ik de prijs kwaliteit/looks verhouding een stuk beter dan de BBS-en. Je moet toch ff goed kijken om te zien dat het imi BBS is
__________________
- = MK1 '77 = - - = T3 Club Joker '89 = - - = Polo 6R '10 = - - = A4 B6 '04 = -
|
Linear Mode
