Hallo,

Ik zie dat je een santana in onderdelen hebt liggen, heb je deze nog.

Ben op zoek naar een harde bestuurdersdeur dus ook geen rot aan de onderkant.

gr Gerben

Poeh

mn accu lampje lichtte af en toe op, en mn snaar piepte bij het wegrijden, dus ik zondag eens de riem spannen.

de dynamo zit vast aan de voorste motorsteun (meer stabilisatiesteun)... Bleek dus dat de dynamo goed vast zat, maar mn motor/dynamo steun nog maar met 1 van de 3 bouten vast!! snel maar even 2 boutjes erbij gezet en de 3e ook weer vast gedraaid, het heeft denk ik niet veel gescheeld of mijn motorsteun incl dynamo lag onder mn bodem deuken te slaan en meer rare dingen... iemand wel eens de dynamo rijdend verloren??

toch gek, niet een ding dat je bij je oliecheck ook even meeneemt, nu 35k gereden met deze motor, en natuurlijk nooit gemerkt, ook niet bij het wisselen van de dynamo afgelopen voorjaar. kan er een oorzaak zijn van het losgaan? dynamo is goed, maakt geen herrie etc, dus trilt niet volgens mij. riem heeft altijd goed op spanning gestaan en de motorsteun geeft geen indruk van hevige ondergane krachten. als de motor uit is ligt ie keurig neutraal in elk geval, rubber is helemaal netjes.

iemand een idee?

__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia
2005 Prius

Op moment vastgezet?

__________________

nou, een momentje, en een momentje erbij...

niet echt nee, is ook een lastig plekje voor de momentsleutel volgens mij... is dat voor de dynamosteun erg belangrijk???

__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia
2005 Prius