|
|
#41
25-11-2009, 16:58
|
|||
|
|||
SmellyVille is totaal niet in-to subaru motors, maar een standaard turbo-boxer levert je meer betrouwbaarheid, meer inbouwgemak en meer vermogen als dat je nu gaat halen, denk ik zo!
Desalniettemin zeg ik wel, go for it, want het is natuurlijk wel tof om het op deze manier aan te pakken!! 
|
|
#42
25-11-2009, 17:12
|
|||
|
|||
|
Quote:
Tja, tis echt zo stuivertje wisselen elluk voordeel heb zun nadeel... ik ga er nog maar eens goed over nadenken.. Wil in iedergeval iets geblazen gaan bouwen nu... Dat is duidelijk hahaha
__________________
2 liter JDM WRX Sti in a 1303, it'll go like  
|
|
#43
25-11-2009, 19:52
|
||||
|
||||
|
Je kan ook de compressie verlagen en andere poulies!
 Het is natuurlijk wel leuk om het erop te bouwen, de motor en compressor heb je toch al.  Sub turbo blok kan altijd nog toch?
__________________
Oldy: VW Scirocco LS '74 Daily: Audi 80 2.8 Quattro Project: VW Scirocco GT(i)
|
|
#44
26-11-2009, 10:13
|
|||
|
|||
|
Quote:
Hej Wim, eigenlijk heb je gelijk ook. Ik ga er gewoon aan beginnen en zie wel waar het schip strandt... Heb in ieder geval al wel een Twin turbo blok op het oog... Wel behoorlijk prijzig maargoed het budget wat ik voor ogen had is al heeeel lang geleden de deur uit gegaan...
__________________
2 liter JDM WRX Sti in a 1303, it'll go like
|
|
#46
30-12-2009, 12:11
|
||||
|
||||
|
wat denk je zelf
 
__________________
v40 d4 r-design 2014 Volvo 244 gl 1978 Volvo 780 Bertone 1987 Mini 1275 1977 Mini 1000 1987
|
|
#48
30-12-2009, 12:28
|
|||
|
|||
|
das dik een twin turbo kever. Weellie bar erop en stijgeren bij t stoplicht.
__________________
VW POLO 1f 1981 project  VW Touran familie cross  VW POLO GTI 6r 2011 WIT is nu de daily 
|
|
#51
30-12-2009, 13:08
|
|||
|
|||
|
dikke +1, mocht het na een tijdje "vervelen" kun je altijd nog een ander blok erin lepelen toch..?
__________________
Polo 9N TDI - 145pk / 340Nm by VVT
 MK4 TDI (AGR) - 435000km => SOLD!
Passat 3B Variant (AHU) - Chipped by VAGtechniek
|
|
#52
30-12-2009, 16:30
|
|||
|
|||
|
oké ik sluit me aan bij pul. Wat je heb erin hangen goed afstellen met de compressor en als ie plof zegt kan je altijd naar een twin turbo
__________________
VW POLO 1f 1981 project VW Touran familie cross VW POLO GTI 6r 2011 WIT is nu de daily
|
|
#54
30-12-2009, 18:12
|
|||
|
|||
|
Quote:
Mannen jullie allemaal, helemaal gelijk... 1 puntje, Heb het blok gekocht.... Haha, reden heb een financiele meevaller( het 2 liter blok wat ik heb is bijna verkocht, plus het compressor setje heb ik met een leuk plusje verkocht, en nog wat andere zaken verkocht). Gevolg? 200 euro bijbetalen en heb een 2 liter twin turbo blok in huis... Hou jullie op de hoogte. Toch bedankt voor alle aanmoedigingen. Hoop dat ze blijven met deze keuze? Met vw-groet, Franky
__________________
2 liter JDM WRX Sti in a 1303, it'll go like
|
|
#58
31-12-2009, 11:32
|
|||
|
|||
|
Quote:
Nou ik heb nog 2 andere projecten staan en die ga ik helemaal zelluf om zeep helpen... Deze kar moet zo snel mogelijk klaar om mee te riejen.. En pasklare oplossing is duidelijk beter, maar persoonlijk vind ik het leuker om aan te klooien en aan te passen... Meer voldoening.. Vind jij niet dan? Mensen allemaal een goed uiteinde en een beter (vw)begin!!
__________________
2 liter JDM WRX Sti in a 1303, it'll go like
|
|
#59
31-12-2009, 11:58
|
||||
|
||||
|
ik ben het 100% met je eens,m'n reactie was een antwoord op jelle's post....
als je het zo kan krijgen zou ik het ook doen,al,is zelf wat in elkaar prutsen wel erg gaaf.....
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
|
|
#60
31-12-2009, 12:50
|
|||
|
|||
|
ik zei alleen dat het niet per definitie beter is.. ligt aan je eigen keuzes vaak wat beter is.. je verwachtingen etc
wel is dit waarschijnlijk een stuk makkelijker sneller klaar en uiteindelijk ook erg erg dik... maar volgens mij ben jij ook best goed in het wiel uitvinden... 1.6 compressor etc.. of een niet geheel gebruikelijk nokkestokje in een polotje plakken.. das opzich toch ook gewoon lekker leuk expirimenteren.. en in mijn ogen is dat eigenlijk beter dan een kant en klaar oplossing.. hier leer je van en geniet je harder van omdat je het zelf gedaan hebt..
|
Linear Mode
