|
|
#41
13-10-2004, 12:47
|
||||
|
||||
Quote:
dennis, ik denk niet dat de "gewone" polo dempers er nog in passen, wat betreft de inbouw lengte. de "buis" waar de demper ingezet word is immers korter dan standaard. zelfs al zou je die kunnen monteren, (met langere zuigerstangen) heb je ook kans dat de stuurstangen in het binnenscherm aan gaan lopen, ze zijn immers naar onderen verplaatst op de voorpoot.
__________________
SUCK SQUEEZE BANG BLOW FOUR STROKE..........WHAT ELSE? 79' POLO 1F 82' POLO STEILHECK DAILY DRIVER 87' GOLF 2 
|
|
#42
13-10-2004, 17:12
|
|||
|
|||
|
Is geen top oplossing, ik weet het.
Vraag me ook af waar dit setje voor gemaakt is. En als je er nu eens 15" onder zet 
__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann... 1975 Audi 50 GL 1976 Audi 50 GL 1988 Polo G40
|
|
#43
13-10-2004, 17:25
|
||||
|
||||
|
[QUOTE=polopower]Waar kun je dergelijke veerpoten aan herkennen (dus die gevuld zijn met olie)?QUOTE]
deze herken je pas als je de grote wartel losdraaid bovenaan de veerpoot. er zit dan geen vaste schokbreker in maar een losse zuigerstang met afdichting en natuurlijk olie. deze losse "demper elementen" zaten voorheen in alle oudere vw modellen, tegenwoordig zitten er alleen nog maar vaste schokbrekers in een voorpoot ff voor de duidelijkheid: gevuld met olie zijn ze allemaal,al dan niet in combinatie met gas.
__________________
SUCK SQUEEZE BANG BLOW FOUR STROKE..........WHAT ELSE? 79' POLO 1F 82' POLO STEILHECK DAILY DRIVER 87' GOLF 2 Last edited by Ron polo1f : 13-10-2004 at 17:29.
|
|
#44
14-10-2004, 12:18
|
||||
|
||||
|
Intrax Suspension Technology uit Volkel kan het voor je maken (ff gebeld met Blikopener/Douwe)
Telnr: 0413-272997 Naam: intrax suspension technology bv Adres: leeuwstraat 68 Postcode: 5408pl Plaats: volkel
__________________
10 jaar 'Het Polo86(c) Register' 1999-2009
Geld moet rollen*
*maar dan liefst wel mÃ*jn kant op!
|
|
#46
14-10-2004, 12:40
|
||||
|
||||
|
Spul van Douwe ligt er ondertussen ook weer klaar te wezen..
Oi oi.. als dat NOG beter gaat rijden als het spul dat onder de audi50gls hangt... 
__________________
10 jaar 'Het Polo86(c) Register' 1999-2009
Geld moet rollen*
*maar dan liefst wel mÃ*jn kant op!
|
|
#47
14-10-2004, 13:34
|
||||
|
||||
|
ff site opgezocht. intrax
jammer genoeg under construction. is volgens mij die vent van het vroegere white power suspension
__________________
SUCK SQUEEZE BANG BLOW FOUR STROKE..........WHAT ELSE? 79' POLO 1F 82' POLO STEILHECK DAILY DRIVER 87' GOLF 2
|
|
#48
14-10-2004, 13:36
|
||||
|
||||
|
Quote:
wat heeft ie daar nu dan onder zitten??
__________________
SUCK SQUEEZE BANG BLOW FOUR STROKE..........WHAT ELSE? 79' POLO 1F 82' POLO STEILHECK DAILY DRIVER 87' GOLF 2
|
|
#49
14-10-2004, 13:43
|
||||
|
||||
|
Bilstein, in combi met roze homo veren (D&W?)
die Bilsteins zijn dan weer een 'spezialanfertigung'... custom dus..
__________________
10 jaar 'Het Polo86(c) Register' 1999-2009
Geld moet rollen*
*maar dan liefst wel mÃ*jn kant op!
|
|
#50
14-10-2004, 15:40
|
|||
|
|||
|
Steffan veren volgens mij...
__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann... 1975 Audi 50 GL 1976 Audi 50 GL 1988 Polo G40
|
|
#51
23-10-2004, 16:58
|
|||
|
|||
|
Afgelopen week even tussen de buien door driftig aan het kaal-steken geslagen. Één helft van de binnenkant is nu volledig bitumen- en lijmvrij. Stevig aan het werk geweest met heatgun en thinner.
Verdere aankopen: -Radiateur met ingebouwd reservoir (nieuw in doos) -23 mm hoofdremcylinder (nieuw in doos) -CNC gefreest custom stuur De kooi is naar een constructiebedrijf gebracht die nog enkele aanpassingen en verstevigingen aan gaat brengen. En in navolging van Kruk@b: De deuren,klep,kap en een spatbord binnenkort ontlakken en fosfateren. Daarna in de epoxyprimer zodat ik ze met een gerust hart kan wegzetten voor de uiteindelijke spuitbeurt.
|
|
#52
30-10-2004, 14:34
|
|||
|
|||
|
Na de winter maar weer verder met de binnenkant. Litertje thinner doet wonderen.
Buitenkant ook maar 'winterklaar' gemaakt. Tijd voor de winterslaap, hoop dat hij het wat uithoudt, nu de kit- en bitumenresten zijn verwijderd.
|
|
#53
26-04-2005, 16:54
|
|||
|
|||
|
Kleine update na lange tijd, rolkooi moet nog enigzins aangepast worden maar dit wordt het plaatje om en nabij...
Aangezien de benzineleiding gaar was moest de tank er onderuit. Wat bleek: de vorige eigenaar heeft jaren met een losse tankontluchting gereden. Dat verklaart direct de benzinegeur IN de auto, waar hij over klaagde 
__________________
Advice is a form of nostalgia, dispensing it is a way of fishing the past from the disposal, wiping it off, painting over the ugly parts and recycling it for more than its worth.
|
|
#54
26-04-2005, 17:16
|
||||
|
||||
|
Wat kost dat ontlakken/fosfateren?
Is wel interessant voor losse delen.. Koets zelf zal wel niet lukken denk ik? (zie oldtimermarkt sonderheft: mij te prijzig).. Alain had toch een nieuwe deur met alleen transportlak? Heb jij dat ook, of zijn t gewoon gebruikte deuren/panelen die je (elders dan Alain) laat ontlakken?
__________________
10 jaar 'Het Polo86(c) Register' 1999-2009
Geld moet rollen*
*maar dan liefst wel mÃ*jn kant op!
|
|
#55
26-04-2005, 17:53
|
|||
|
|||
|
Zijn idd 2nd hand deuren die ik waarschijnlijk hier in de buurt laat ontlakken. Beneden een eurootje de kilo (is me beloofd). Fosfateren gaat het geld ook niet inzitten (sociale werkplaats 15 km verderop schijnt dat te doen) Rest me alleen nog adresje waar je kan laten ontroesten met een dompelbadje fosforzuur. Wat me dat gaat kosten durf ik niet te zeggen.
__________________
Advice is a form of nostalgia, dispensing it is a way of fishing the past from the disposal, wiping it off, painting over the ugly parts and recycling it for more than its worth.
|
|
#56
26-04-2005, 18:02
|
||||
|
||||
|
Mooi project man! Ga ik even volgen....
__________________
- Golf MK4 2.0, 1999 - Honda CBR 900 RR Fireblade, 1998 ZU RISIKEN UND NEBENWIRKUNGEN LESEN SIE DIE PACKUNGSBEILAGE UND FRAGEN SIE IHREN ARTZT ODER APOTHEKER
|
|
#58
28-04-2005, 18:41
|
||||
|
||||
|
Wie gaat dat doen? Kooistra uit Drachten of hebbie iemand anders?
__________________
RIJD DUURZAAM, RIJD OLDTIMER!  Fryske Âlde Skoalle Loftkuolle Gêrs Jarre Memmebatsers! '72 T2 singlecab '78 T2 doka '80 T3 singlecab '80 T3 singlecab Lupo 3L
|
|
#59
12-05-2006, 10:59
|
||||
|
||||
|
Oude koe uit de sloot
Alweer een jaar (of wat) verder..
Hoe staat t ermee????
__________________
10 jaar 'Het Polo86(c) Register' 1999-2009
Geld moet rollen*
*maar dan liefst wel mÃ*jn kant op!
|
|
#60
12-05-2006, 11:17
|
||||
|
||||
|
hij heeft nog tot 2008
 maar ben inderdaad ook wel benieuwd.... in me begin volksforum dagen nog wel eens met Alfred over msn over zijn project gepraat.... Off topic check postcount Join Date: Jan 2005 Location / Country: Landgraaf/ Z-Limburg Posts: 666
__________________
Mijn project, '77 audi 50 Quote:
|
Linear Mode
