|
|
#121
08-10-2009, 21:18
|
||||
|
||||
heeeeeeel netjes. Dat word hem wel weer!!
__________________
white cabrio USA'er 1.8 JH en vaak meer... acokever - www.golfcabrio.com/viewtopic.php?f=25&t=26894 
|
|
#122
08-10-2009, 21:31
|
||||
|
||||
|
Damn dat was ff zwaar K*T maar dankzij de pul (en je zelf natuurlijk) is het weer een super net blokje geworden
|
|
#123
08-10-2009, 21:59
|
||||
|
||||
|
U niet stilzitten
 Mooi werk!
__________________
 :: Meeting Gallery '07 / '08 / '09 :: Flickr Fryske Âlde Skoalle Loftkuolle Gêrs Jarre Memmebatsers!
|
|
#125
08-10-2009, 22:38
|
||||
|
||||
|
Quote:
hoho ,ik heb alleen m'n afval gedumpt  maar word wel weer erg mooi zo,ben blij dat ik iemand gelukkig heb kunnen maken met dat spul.....
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
|
|
#126
09-10-2009, 06:00
|
||||
|
||||
|
dan heb je m toch geholpen maf
|
|
#128
09-10-2009, 16:27
|
||||
|
||||
|
Sterker nog, hij heeft me enorm geholpen!
Vandaag even de rest van de onderdelen gehaald bij onze vrienden van Hot-rod!  Een hele berg, en toch heb ik dan altijd het idee wat vergeten te zijn... Maar goed, daar komen we dan vanzelf achter!
__________________
Instagram/AndreBusser
|
|
#130
11-10-2009, 19:59
|
||||
|
||||
|
Gister en vandaag weer druk geweest.
eerst de smaen met Peter de krukas keering vervangen. Via de oude keerring lekte het blok olie, en ik hoop daar nu vanaf te zijn:  daarna waren de stoterpijpjesaan de beurt, we konden er nu goed bij, dus vervangen!   Ook via deze weg geen olie lekkage meer! Daarna, samen met Peter, het blok weer opgebouwd:  Ondertussen heeft jelle de verbrande delen van de kabelboom vervangen:  helaas hadden we wat tegenslag, de uitlaat wilde niet vast. Een tapeind draaide mee, en ook de andere geprobeerde oplossingen boden geen uitkomst. Dus zal er een dag gewacht moeten worden, ivm Freek en de hely-coil. maar met de uitlaat er los/vast voor ziet hett er zo uit:  Vandaag eindelijk de uitlaat echt en goed vast kunnen krijgen! Nadat Freek er een hely-coil ingedraaid had konde we hem eigenlijk zonder al te veel problemen monteren. Daarna de laatste stukjes motor beplating gespoten, die er onder kunnen zodra het blok erin hangt. Verder is de motorkap alweer voorzien van een nieuwe mat zwarte laklaag, en is de schade onder de achteruit er al afgeschuurd. Motor blok staat al op de kar, en de kever alweer binnen (blank staal onder de achterruit en regen...) klaar om samen gevoegd te worden!
__________________
Instagram/AndreBusser
|
|
#131
11-10-2009, 20:33
|
||||
|
||||
|
gaaf blokje zo
is ijzer waar de verf afgebrand is zo weer te lakken dan? ik heb me ooit eens laten vertellen dat het altijd blijft roesten 
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
|
|
#133
11-10-2009, 20:39
|
||||
|
||||
|
Quote:
das waar 
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
|
|
#134
11-10-2009, 20:42
|
||||
|
||||
|
Kan goed kloppen.
Ik heb echter geen gewone verf gebruikt, maar een industrie coating van rust-o-leum. En dit aangebracht op totaal kaal geschuurd staal, alle oude verf, roest en blus middel is er dus af geweest. In hoeverre de brand en het busmiddel zich al ingevreten heeft in het metaal, dat is afwachten, we zullen wel zien hoe dit zich houdt. Op de koeltunnel zal het wel mee vallen, als het goed is staat deze droog. Op de achterklep is het ook geen probleem, heb nog wel wat kleppen liggen. Onder het achterraam wordt het straks een ander verhaal, hier kan ik ook de coating niet gebruiken i.v.m. de kleur. goed schuren zal dus het enige zijn wat ik doen kan...
__________________
Instagram/AndreBusser
|
|
#136
11-10-2009, 21:05
|
||||
|
||||
|
Ai ai, erg klote van de brand! Gelukkig wordt er weer nieuw leven in geblazen, netjes opgebouwd!
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#137
12-10-2009, 18:25
|
||||
|
||||
|
Yes! Blokje hangt er weer in!
Vanmorgen eerst begonnen met de achterkant omhoog te krikken en het blok er onder door te schuiven.  Peter had nog een fire wall in de schuur liggen die we er eerst tussen hebben gezet. Maar pas nadat we bijna alle onderdelen van de lpg installatie verwijderd hadden. (ga voorlopig niet op LPG rijden, na 2 branden vertrouw ik het systeem niet meer, en wil deze eerst laten reviseren) Daarna samen met Peter het blok op zijn plaats gehangen. Was nog even een heel gevecht want het lukte niet 1, 2, 3, maar het is gelukt.  En als laatste het blok weer af gemonteerd en alles aangesloten. Leidingen, slangen en draden op hun plaats en de laatste motor beplating er onder.  Ben blij dat dit er vast op zit! Volgende stappen: blok afstellen, achterraam eruit, schade rond het achterraam maken en weer monteren, en dan kunnen we weer rijden!
__________________
Instagram/AndreBusser
|
|
#138
12-10-2009, 21:31
|
||||
|
||||
|
Dikke vette tien krijg je van mij..
Gr Ronnie
__________________
Tony Kart Rotax Senior Max 125cc 32PK.
|
|
#140
14-10-2009, 20:27
|
||||
|
||||
|
Zoals bijna alle dagen de afgelopen twee weken, ook vandaag weer een aantal uur de garage in...
Moet zeggen, dat ik het langzaam een beetje beu begin te worden, maar ja, het moet toch af en het einde is in zicht. Eerst het achterraam er maar eens uit gehaald en de lak die er nog op zat weg gehaald. gelijk stuit ik op een tegnslag(je) zowel links als rechts in de hoeken.... roest/ gaten...  Dit moet van de week dus ook nog dicht gelast worden. vervolgend de lak laag boven de fire wall weer netjes gemaakt.  Toen kwam Arie even langs, en samen met Arie geprobeert om de kever te starten. Helaas... op een of andere manier pomp de benzine pomp de benzine niet de carburateur in. Hij pomp het wel op, maar niet door zeg maar. Dus, het asjes van de pomp nagekeken maar deze is de goede lengte. Na een 3 tal pompen geprobeert te hebben zonder resultaat de moed opgegeven, voorlopig nog genoeg te doen, dus dat komt wel. Verder gegaan met plaatwerk herstel dan maar. Schuren, nog meer schuren, afplakken, in de grondverf, nogmaals schuren, en nogmaals in de grondverf. Nu rustig een nacht laten drogen en dan morgen weer verder schuren en plamuren. 
__________________
Instagram/AndreBusser
|
Linear Mode
