|
|
#1
04-03-2009, 21:37
|
||||
|
||||
Oudelut's Passat 33 GLD
Een tijdje geleden via Marktplaats de sprong in het diepe genomen en een Passat Variant B1 GLD (ná face-lift dus) gekocht.
Onlangs de auto laten ophalen en naar een loods in Rotterdam gebracht. Voila de auto toen ik 'm voor het eerst in levenden lijve mocht aanschouwen:    Afgelopen vrijdag was het dan tijd om het grootste probleem van de auto aan te pakken: de rechterdorpel was te slecht om nog door de APK te komen. Bij nader onderzoek bleek de buitendorpel al meerdere keren gelast te zijn geweest. Bij het afpellen (letterlijk!) van het eerste stuk van de dorpel kwamen Duitse kranten uit 2002 tevoorschijn, uiteraard volledig volgezogen met water...  (Daardoor?) was ook de binnendorpel aangetast, zij het maar voor de helft... Omdat ik uit vooronderzoek op internet (o.a. hier) had gezien dat de A-stijl een erg zwakke plek is, en mogelijk ook een oorzaak kan zijn voor slechte vloerdelen of dorpelcorrosie ook het spatbord/voorscherm eraf, en inderdaad: de A-stijl was deels weg(gevroten). De rest van de wielkast en de vloerplaten zagen er echter nog verrassend netjes uit... Inmiddels heb ik gelukkig via een Duits Audi-80-forum 2 originele nieuwe dorpels mijn kant op weten te halen.   Daarna vrolijk begonnen met het uitslijpen van slecht plaatwerk uit de dorpel en de A-stijl. Om daarna het eerste restauratie-werk te beginnen met het lasapparaat in de hand.  Aanstaande vrijdag ga ik weer verder... 
|
|
#2
04-03-2009, 22:09
|
||||
|
||||
|
Succes ermee , mooie hobby. toch !!!
__________________
'it was acceptable in the 80's --------------------------- -Jetta- The (Great White) one Mn jetta 1 cleanen jetta 1 -jetta- It's the five letter word.
|
|
#4
04-03-2009, 22:18
|
||||
|
||||
|
Yep! Hij reageert de laatste tijd alleen niet meer zo aktief? Heb het idee dat het een beetje stillligt?
Overigens hoeft er bij geen volledige restauratie plaats te vinden, hoor... Blijft budgettair-verantwoord klaarmaken voor de komende jaren. Zit wel te denken om de auto na laswerk een Mike Sanders-behandeling te geven... Waarom budget-restauratie en niet volledig aan de bak? Omdat deze zich eigenlijk tussendoor aandiende en er ook nog een Polo I in de restauratie zit, alsmede een Derby die op z'n beurt wacht om ook wat aandacht te krijgen... 
|
|
#5
05-03-2009, 09:02
|
||||
|
||||
|
Kijk kijk stadsgenoot, ik ben benieuwd wanneer ik hem live ga zien. Ben je al uit de kleur? Ik heb laatst nog een busje coole lak gezien bij de praxis
|
|
#7
05-03-2009, 11:20
|
||||
|
||||
|
Een beige bruinige kleur, wat lichter ik zal volgende keer wel eens naar de ral kleur kijken als die er opstaat.
|
|
#10
07-03-2009, 23:07
|
||||
|
||||
|
Gisteren weer even aan de gang...
Work so far van de binnenkant gezien:  Plaatje passen:  Plaatje lassen:  En zo komt de A-stijl langzaam maar zeker weer terug...  Links was/is de dorpel nog behoorlijk goed, maar ik dacht wel achter het spatbord iets te kunnen verwachten (berucht tenslotte  ).En inderdaad...  Gelukkig ziet de A-stijl er aan deze kant nog behoorlijk goed uit (is hard) -thumbsup-  Dat was het weer voor vandaag... :P
|
|
#11
07-03-2009, 23:11
|
||||
|
||||
|
Krokie! Zelf gelast ? Vind het er netjes uitzien.
__________________
v40 d4 r-design 2014 Volvo 244 gl 1978 Volvo 780 Bertone 1987 Mini 1275 1977 Mini 1000 1987
|
|
#12
07-03-2009, 23:37
|
||||
|
||||
|
Stukjes zelf (ben nog een ultieme beginner/leerling), grotendeels door goede vriend
Krokie valt volgens mij voor een B1 nog wel mee, en het maakt het wel erg dankbaar werk...  Bovendien straks een zeldzame, stijlvolle, ruime, belastingvrije diesel onder de billen! 
|
|
#13
07-03-2009, 23:40
|
||||
|
||||
|
Quote:
Dat is zeker. Ik vind zelf de facelift ook de mooiste van de 32 serie.
__________________
v40 d4 r-design 2014 Volvo 244 gl 1978 Volvo 780 Bertone 1987 Mini 1275 1977 Mini 1000 1987
|
|
#15
09-03-2009, 11:57
|
||||
|
||||
|
Zonde om de zondag voorbij te laten gaan zonder helemaal niks te doen?! Helaas had ik nog een verlate kraamvisite gepland staan...
 Maar dat weerhield mijn makker er niet van om nog een beetje te knutselen aan de A-stijl...   Last edited by Oudelut : 11-03-2009 at 12:03.
|
|
#16
11-03-2009, 22:24
|
||||
|
||||
|
Ook op avonden dat het mij gezin-technisch echt niet gaat lukken om "even" naar Rotjeknor te duiken, kan mijn klusmakker zijn handjes niet thuishouden! En daar hoor je mij natuurlijk niet over klagen?!
Vandaag is-ie vooral aan het slijpen geweest... 3/4 van de rechterdorpel is er nu uit. 1/4 nog maar even laten zitten, omdat er luchtledigheid zit tussen zowel A-stijl en bodem alsook B-stijl en bodem. Geen zin in dat straks de deuren aan de rechterkant niet meer open en/of dicht willen, of dat de auto zo raar naar rechts trekt?!  Maar goed, plaatjes zeggen meer dan woorden:    En alvast voor het idee:  Morgen worden als het goed is weer verbindingen gelegd tussen vloer en de 2 stijlen, waarna ook het laatste stuk oude dorpel kan wieberen...  Ik heb nog wel goed vertrouwen dat deze auto RetroMania 2009 gaat meemaken?!
|
|
#17
11-03-2009, 22:38
|
||||
|
||||
|
Heeft die klusmakker van je nog vrienden nodig??
Dit gaat hard, mooi zo.
__________________
v40 d4 r-design 2014 Volvo 244 gl 1978 Volvo 780 Bertone 1987 Mini 1275 1977 Mini 1000 1987
|
|
#19
13-03-2009, 11:48
|
||||
|
||||
|
Tja, als je dan toch bezig bent kun je ook maar beter doorstomen, toch?
B-stijl weer vastgezet aan de bodemplaat en verstevigd:    Dan kun je ook de rest van de dorpel verwijderen, en natuurlijk iedere keer even passen:   Morgen weer verder... Misschien dat de dorpel er morgen al wel opgaat, al denk ik dat eerst de binnendorpel dichtgemaakt wordt. Morgen ook de oversteek maken naar de linkerkant om het plaatwerk tussen wielkast en A-stijl schoon te maken en te prepareren voor het lasapparaat... 
|
|
#20
13-03-2009, 13:12
|
||||
|
||||
|
Dat gaat lekker vlot zeg! Ziet er goed uit!
|
Linear Mode
