|
|
#22
27-01-2008, 20:33
|
||||
|
||||
Quote:
Ooit (waarschijnlijk in de vere toekomst) ga ik hem in de originele kleur spuiten (hoogglans gijs dus), opzich is geel wel een mooie kleur maar dit hoort niet op een 57er kever en de lak is slecht met veel kleur verschil. Gr, Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be 
|
|
#24
28-01-2008, 07:54
|
||||
|
||||
|
Quote:
dat is idd de oorzaak van het lakprobleem 
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#25
28-01-2008, 07:59
|
||||
|
||||
|
grijs staat erg mooi op een ovaal!
hier mijn standaart ovaal uit 56    
__________________
www.frieslandkevers.nl Golf MK1 pirelli 5 deurs 1983 FT Bonito 2L 44mm webers 1968 Standaart Ovaal 1956 caddy 2000 voor de winter en werk
|
|
#26
28-01-2008, 12:15
|
||||
|
||||
|
[QUOTE=Bonito Driver]grijs staat erg mooi op een ovaal!
hier mijn standaart ovaal uit 56 Grijs is idd een mooie kleur. Hele mooie ovaal heb je 
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#27
28-01-2008, 21:26
|
||||
|
||||
|
Idd. sry voor topicvervuilling maar hij is DIK!!
__________________
www.dub05.com
|
|
#28
23-02-2008, 21:00
|
||||
|
||||
|
Omdat Tiki MAdness voor een turbo blok gaat, hield hij wat onderdelen over.
laat dit nou net zijn wat ik nodig heb RVS B.A.S uitlaat spruitstuk voor type4.  Hij ziet er momenteel niet uit, maar ook dat gaat goed komen. Grote breatherbox.  Ook kocht ik nog een B.A.S olie thermostaat zodat ik extern een oliekoeler kan monteren en een set originele hoge K&N luchtfilters met boven en onderplaat voor op mijn 44er webers. Dit ovaaltje wil strax echt wel van z'n plek  Thanx voor de sponsoring Tiki
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be Last edited by Fahrvergnugen : 23-02-2008 at 21:08.
|
|
#29
23-02-2008, 23:22
|
||||
|
||||
|
tot die tijd blijft het toch echt de slowval
michael
__________________
I got kicked out of Barnes and Noble once for moving all the Bibles into the fiction section.
|
|
#30
24-02-2008, 19:16
|
||||
|
||||
|
Quote:
Dit is vanwege de Eland proef, hij is +/- 5 mtr hoog  dus als hij wat sneller zou zijn ligt hij na elke bocht op z'n kant.vandaag met de ragtop bezig geweest, tijdelijk een creme kleurige rag erin gezet (had ik nog liggen) zodat ik de nieuwe zwarte kanvas op mijn gemak en netjes op mijn reserve frame kan monteren.    nu bleek dat creme ook heel netjes staat op geel.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be Last edited by Fahrvergnugen : 24-02-2008 at 19:24.
|
|
#31
25-02-2008, 09:09
|
|||
|
|||
|
Quote:
Kijk ff op www.Karrera.nl die verkoopt ze ook. in 4,5/5,5j €129,- pst
|
|
#32
25-02-2008, 10:58
|
||||
|
||||
|
Quote:
Tja, was dat maar waar. €229,-- lijkt er meer op, maar dit was op 8-1-08 in post #15 al gemeld. 
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#33
29-02-2008, 19:39
|
||||
|
||||
 Zo dat is een hele verbetering.   In de type4 dynamosteun (is voor de ovaal gereserveerd) maar even een olie retour aansluiting gemaakt.  Alvast een beetje passen en meten, definitief monteren doe ik pas als alles past en mooi schoon gemaakt is.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be Last edited by Fahrvergnugen : 01-03-2008 at 21:58.
|
|
#34
05-03-2008, 20:36
|
||||
|
||||
|
Gisteren alvast een begin gemaakt met de vooras.
   Rasterplaatjes, dropped schijfrem spindels etc. zijn besteld.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be Last edited by Fahrvergnugen : 05-03-2008 at 20:40.
|
|
#35
08-03-2008, 21:45
|
||||
|
||||
|
De "slam to the max" spullen zijn binnen
 
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be Last edited by Fahrvergnugen : 08-03-2008 at 21:47.
|
|
#36
26-03-2008, 20:50
|
||||
|
||||
|
Dit;
 Ligt er nog niet in (can't wait). En toch kon ik het niet laten om dit;  er alvast op te plakken.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be Last edited by Fahrvergnugen : 26-03-2008 at 20:52.
|
|
#37
27-03-2008, 09:23
|
||||
|
||||
|
Ik zie dat je zo'n CSP koeling 30pk setje hebt, wat zijn de specs van de motor.. denk je genoeg koeling te gaan krijgen? Zit er ook aan te denken om zo'n setje aan te schaffen maar hoor van diverse kanten dat misschien de opbrengst aan koellucht te minimaal zou zijn... alhoewel porsche natuurlijk weer de andere kant uit is.
__________________
Fryske Âlde Skoalle Luchtkuolle (en Wetterkuolle) Gers Jarre Memmebatsers! Quote:
|
|
#38
27-03-2008, 10:18
|
||||
|
||||
|
Quote:
Dit is een milde 120PK sterke 2 ltr motor. ik verwacht geen problemen met de koeling omdat dit geen race motor is en omdat ik een grote externe oliekoeler monteer. ook bij de echte snelle jongens zie je steeds vaker de 30PK style koeling terug komen, dus dit zal best goed komen. Na de zomer weet ik je (hopelijk) te vertellen of het voldoende koelt. Gr, Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#39
20-04-2008, 19:02
|
||||
|
||||
|
Het heeft even geduurd, maar de eerste voorbereidingen zijn gedaan.
  Toerenteller, oliedruklamp, shiftlite, oliedrukmeter en olietemperatuurmeter gemonteerd. Nog een beetje verdraaien en/of kantelen , en volgende week op de nieuwe motor aansluiten. Gr, Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#40
21-04-2008, 15:27
|
||||
|
||||
|
slovaal
Kijk
de slovaal staat aan de vooravond om een 2e leven te beginnen
__________________
1970 T2a Westy 1968 TypeIII Fasty
|
Linear Mode
