|
|
#1
13-06-2007, 20:06
|
|||
|
|||
6n2 Achterlichten op een 6n model 98
Hey iedereen
Ik ben net nieuw op dit forum, maar ben al een tijdje aandachtig op deze site aan het rondzien. Ik ben in het bezit van een Polo 6n 1.9 model 98 open air, zwart metallic antraciet, en ben al een tijdje bezig met hem een beetje op te fleuren. Mijn volgend project is echter mooie achterlichten erop zetten, aangezien voor de moment het een kleurenboeltje is nu  Vandaag ben ik op zoek geweest naar zo'n achterlichten van een polo 6n2, ik denk dat dit mooi op zwart zal passen. Ook heb ik gezien dat het mogelijk is om deze lichten op mijn auto te plaatsen. Mijn vraag is echter, weet iemand hoe dit juist moet? En de garagist vraagt 35 euro het stuk voor die lampen, is dat veel of weinig? Groetjes en bedankt!  
|
|
#2
13-06-2007, 22:28
|
||||
|
||||
|
volgens mij is het plug and play.. maar heb niet veel verstand van polo's.. 35 het stuk vind ik niet duur voor nette.. goed zoeken zal vast goedkoper opleveren, maar op voorraad geen gekke prijs.
ow en welkom
__________________
Welcome to the internet: Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.
|
|
#3
13-06-2007, 22:32
|
||||
|
||||
|
OP cleaned kijken..daar hebben ze dat allemaal
 Redelijk plug en play maar de lampen zitten niet zo heel strak.
|
|
#4
13-06-2007, 23:08
|
||||
|
||||
|
Gewoon zelf doen is niet moeilijk! Ik heb hieronder even de post van vwforum.nl geplakt. En die komt weer van vwpolo.nl af
Deze informatie komt dus van www.vwpolo.nl (/ www.vwforum.nl ) ik ben dus nergens voor verantwoordelijk indien er iets mis gaat ik kopieer alleen de how to en voeg mijn eigen manier daar bij in. Bij mij is alles zonder problemen verlopen en functioneert perfect!  Het verschil  Demonteer de lampen doormiddel van de stekker te demonteren en de bouten aan de binnenkant los te draaien.  het stekkertje, je ziet aan de onderzijde twee nokjes, die moeten weg omdat de stekker in de nieuwe lampen omgedraaid dienen te worden..LET OP dit hoef je alleen maar aan de rechter zijde te doen !!!!!   Nokkjes zijn weg gevijld/geschuurd met een powervijl...  Nou moet je draadje 4 en 5 verwisselen dit zijn in oude situatie remlicht en knipperlicht..LET OP dit moet dus aan de rechter zijde draadje 4 en 5, aan de linker zijde moet je draadje 1 en 2 omdraaien !!!!  Met een klein schroeven draaiertje of een naald kun je de weerhaakjes indrukken en kun je de draad er uit halen..   Bijde draadjes eruit en omgewisseld er weer in doen, wel weer ff die weer haakjes terug buigen dan klemt hij weer in de plastic stekker..Lukt dit nou niet kun je ze ook altijd door knippen en netje aan elkaar solderen met een krimp kousje erom en er gebeurd ook niets meer mee  Toen de lampen, links is al gedaan en rechts nog niet, duidelijk denk ofnie :?: :?: Ik heb wel het idee dat het per auto verschilt hoeveel je weg moet halen.  Steeds weer passen.  Na 20 keer passen en vijlen/schuren bijna goed... Als het niet past moet je evt dit nog weg halen, wat geel is om cirkelt, het rode plastic.   Het resultaat! Voor meer info, veel gestelde vragen en veel gegeven antwoorden kijk dan ook eerst ff op www.vwpolo.nl/forum Onder tips en trucks staat het topic "6n2 achterlichten in een 6n" Succes!
__________________
Foto's van - 1ste Volksforum.com Meeting Last edited by Mr.Markos : 13-06-2007 at 23:22.
|
|
#5
14-06-2007, 07:10
|
||||
|
||||
|
35 euro is waarschijnlijk per stuk en excl fittingen. Deze fittingen zijn anders dan je 6n1 lampen (positie knipperlicht) dus die heb je er ook zeker bij nodig. ik heb ze zelf ook in mn polo en het is niet zoveel werk om ze er in te krijgen. met bovenstaande handleiding gaat dat je zeker lukken! succes!
__________________
Tiger Cosworth: http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=101933
|
|
#7
16-06-2007, 17:47
|
|||
|
|||
Er is een klein probleempje...
Alle lichten werken behalve het achteruitrij licht... Door het grote gepruts hebben we de draadjes aan de lamp zelf geconnecteerd met een speciaal dingetje dat daarvoor kan gebruikt worden. HULP!!! Zo snel mogelijk !!! 
|
|
#8
18-06-2007, 19:56
|
||||
|
||||
|
wat bedoel je?? begrijp er niet zo veel van...
je achteruitrij licht werkt dus niet, maar wat is er mis? Je kan toch gewoon met een multimeter meten of er spanning op de desbetreffende stroomdraad komt te staan bij ingeschakelde achteruitversnelling? Ik begrijp niet wat je zelf geconnecteerd hebt, met behulp van een speciaal "dingetje"?? Maak anders even een foto!?!? Is toch ook niet zo'n drama om een dagje zonder achteruitverlichting te rijden? Geen paniek..
__________________
v40 d4 r-design 2014 Volvo 244 gl 1978 Volvo 780 Bertone 1987 Mini 1275 1977 Mini 1000 1987
|
|
#10
20-06-2007, 17:51
|
|||
|
|||
|
Het probleem is al opgelost, de zekering van 7,5 amph was gesprongen van dat licht, vandaar dat het niet werkte. Mijn garagist heeft er ook zo'n blokjes aan de draadjes gehangen zodat ze goed vast aaneen klikten.
Geen idee hoe zo'n dingetje noemt, maar het is ook om draadjes te connecteren, maar die waren niet stevig genoeg Een geluk dat mijn garagist goed gezind was, heeft er niet voor gevraagd, was maar paar minuten werk 
|
|
#11
20-06-2007, 20:59
|
||||
|
||||
|
goedzo! het staat lekker op een 6n kont, een setje van die 6n2 lampen:
__________________
Tiger Cosworth: http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=101933
|
|
#13
25-10-2011, 19:45
|
||||
|
||||
|
Quote:
klopt de foto doet het niet meer helaas 
__________________
EX: '94 Escort '92 Golf Mk3 GL '90 Jetta Mk2 Pacific '87 Golf Mk2 GTI KR '00 Bora Mk4 Highline '00 Bora Mk4 Highline '87 Jetta Mk2 Coupe '95 Golf Mk3 GTI ABF Current: '85 Jetta Mk2 GT 8V EV '01 Passat 3BG V5 Highline
|
Wel, strakjes ga ik eraan beginnen met men makeover vanachter, wish me luck!
Linear Mode
