Hallo,

Ik zal mijn vento hier ook eens voorstellen.
Niets extreem, gewoon mijn daily.

Ik weet niet juist hoe je de stijl kan noemen...
Buitenkant een tikkeltje clean?
Binnenkant een tikkeltje racy?

Hier gaan we dan:
Eind april 2005 heb ik de vento overgenomen van Snoopy.
Ik heb er dan een jaartje mee rond gereden zonder er iets aan te doen.
Er stond alleen wat muziek in en dat was het.













Begin 2006 heb ik mij dan een setje Alutec Kyra's op de kop kunen tikken.
Samen met een setje Pirelli P5000 in de maat 205/40/17 was ik dan gesteld voor vele km's plezier.



Een paar weken later vond ik op het vw-forum.nl een setje rood-wiite achterlichten, die ik meteen gekocht heb.
Na een tripje Nederland was dit het resultaat:



Na een tijdje de velgen gevonden die ik wou, dus de Alutec's verkocht.
Het is een setje Audi A8 parabool.
17"
8breed
5*112
et 48




Ze waren voorzien van de nodige borduurschade, maar die is hersteld geweest. en natuurlijk heb ik de velgen ook laten polieren.




Dan heb ik op korte tijd het 1 en ander aangekocht:
* KW variant 1 inoxline schroefset
* FK angel eyes met zwarte achtergrond
* Pioneer Deh-p80mp head-unit
* Focal compo setje
* adaptors naar 4*100 van 17 en 22mm dik
* embleemloze grill
* Goodyear Eagle GS D3 205/40/17
en nog wat kleine dingskes

omdat 't bijna keuringstijd (28 april) was heb ik nog even gewacht met de plaatsing van de koplampen en de velgen.
De schroefset kwam er wel al op omdat ik daar de nodige papieren van had (wat later niet nodig was volgs de keurmeester)

Eind juni heb ik dan ook de angel eyes geplaatst samen met the polorider.

Ik heb ook nog een set Sparco Fighter kuipstoelen met 4 punts gordels gekocht, maar weet niet precies meer wanneer dat was...




Natuurlijk ook het bijpassende Alfano stuur + computer:





In afwachting van de definitieve plaatsing van het alfano stuur (alle aansluitingen + aangepaste stuurnaaf) heb ik dit Sparco stuur.
Het is een blauw geworden, dat steekt wat af bij het donkerblauwe dashboard en deurpanelenen. 't Is ook dezelfde kleur als de gordels.




Ondertussen nog een bra overgekocht op de meeting in ranst

En was dit dan het resultaat:









Ondertussen nog een TFT scherm met geïntegreerde DVD speler geplaatst



en een versnellingspook van een passat 3B



De nieuwe sub, een Adire Shiva:




Nog nieuw speelgoed, een gepolierde Wiechers rolbeugel:











De nieuwe wintervelgjes, Audi A8 16J7 et 42 met 195/45/16 uniroyal:









plannen voor 2007:

* Parabolen opnieuw polieren en borduurschade herstellen (ben ik al mee bezig, zal pics nemen als ik nog een bij th epolorider bent, want de velgen liggen in zijn kelder))
* Continental Sportcontact 2 in de maat 195/40/17 voor rond de parabolen
* Lipje van de wielkassen echteraan laten platrollen
* De ICE! (maar dat zal ik bij ICE projecten posten)
* Nog een paar cm's zakken!!!
* Misschien een cleane voorbumper of een golf5 look front (bumper en koplampen, gemaakt voor golf 3 natuurlijk)

Morgen ga ik bumbtops halen, want de winterwielen komen breder dan ik dacht en ze raken de wielkas :oops:

---------------------------------------------------------------------------------------

echt een mega dikke bak zeg !!!

__________________
'91 Volkswagen Golf II GTI 16VT Edition One
'10 Audi A4 B8 Avant

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Van de ICE geen wonderen verwachten, het blijf low-budget.
Hiervoor zal ik volgende ingrediënten gebruiken:

* Pioneer deh-p80mp head unit



* 1 Focal 165k2 compo set



* 1 Adire Shiva subwoofers



* DLS A3 voor de compo
* DLS A6 voor de subs



* next base tft scherm en dvd speler




als ik de radio en het tftscherm verkocht krijg, dan komt er een indash scherm in de plaats, wellich een pioneer 5700dvd

en de focal compo wordt mischien ook nog vervangen , maar daarover later meer.


------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


k heb de bodemplaat van snoopy zijn golfke 2 gebruikt
Met wat klein aanpassingskes gaat die er perfect in

Ik heb dan alle onderdelen uit karton gesneden, omdat ik geen zin en tid had om eerst alles af te breken.I







De amps komen dus tegen elkaar en aan de zijkant de verdeelblok




Ik heb ook wa fotokes genomen van hoe de kabels zullen lopen:

De voeding van de verdeelblok naar de amps + massa zal onder de plaat lopen
bij nader inzien moest de verdeelblok omgedraaid worden.



De rca kabels en de speaker kabels zullen boven de plaat lopen
Dit om alles wat gescheiden te houden.








als dat allemaal in orde is dan komt er een beklede plaat oven met de gaten in voor de versterkers en nog een gat voor de verdeelblok.

alles wat gearceerd is moet nog uitgezaagd worden


------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Op nieuwjaarsdag dan maar efkes verder gedaan:

al de gearceerde stukjes uitgezaagd
de plank pasklaar gemaakt
en ondersteuning voor zien

de ondersteuning is er onder de vorm van een soort stevige "mouche" kwestie van wat trillingen op te vangen. hopelijk heeft het een beetje effect...






en omdat de A6 nog niet terug is uit herstelling (de 2 pinnekes van de rca kabel afgebroken en in de amp blijven zitten) staat de A3 even op de andere plaats omdak ik tot nu toe mijn sub hier mee aanstuur.






hopelijk krijg snel nieuw van p-cat zodat ik hem kan gaan halen 8)



de foto's zijn met m'n gsm gemaakt, vandaar dat de kwaiteit niet optimaal is.


-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Ondertussen ook een nieuwe voorbumper gekocht en nieuwe zijschermen zonder pinkers (maar de zijscherme ga ik pas plaatsen na de keuring)

fotokes






de volledig gespoten bumpers zijn verkocht, dus ik kan binen een week of 2 mij US achterbumper gaan halen.



ondertussen nog een steen van een camion op mijn capo en ruit gehad (gelukkig niet op mijne bumper!).
daarvoor moet ik morgen terug naar da bedrijf.





voorbumper moet nog wat aangepast worden, want aan passagierskant past hij niet tegoei aan. en terwijl dat gedaan word zet ik er dan ineens ook de nieuwe gardebou's op.









moet mijn 2e versterker nog aansluiten ook en mijn pinkers ergens achter de grill plaatsen


binnen dit en een week de rolbeugel ook vast vijzen en dan kunen we naar de technische controle.


------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


nog een update-je:

onderstellen aangepast op quickrelease systeem voor de gordels
op dit punt moet ook de 'klikdinges' van de originele gordels komen voor de technische controle (als de originele gordels er nog in staan, dan kijken ze niet naar de 4 punts gordels)

onderstel zonder bevestigingspunt:



onderstel met bevestiging:





gordel gemonteerd:





heb ook 1 van de nieuwe bandjes op velg laten trekken om eens te passen hoe alles uitkomt

de vorige waren 205/40/17, deze zijn 195/40/17
vanvoor nog een 1.5cm zakken (met een beetjes geluk 2cm)
vanachter kan ik zeker nog een 3 tal cm zakken als de kassen gerold zijn


band op velg:









achteraan gepast:















vooraan gepast:












dan nog een fotoke van de voorkant met de bra en een nightshot:









morgen beginnen schuren aan de 2e velg :oops:


-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Ondertussen heb ik ook de pinkeres vooraan achter de grill gezet:
ik vind het wel iets hebben

Eerst stonden ze zo:










Maar iedereen vond dat ze te dicht in het midden stonden.
Dus het ik ze meer naar buiten toe gezet:







Ik had ook nog een blauwe LED neon gevonden
Enja, ik was wel een sbenieuwd wat het zou geven
Ik weet het, het is voor johny's en het hoort niet bij de cleane stijl...

Maarja, het is dan weer wat leuker dan de originele verlichting

Ik heb hem dan aangesloten op de koffer verlichting en hem op de onderkant van de binnenbalk (waar de achterruit op steunt) gehangen.

Het leuke eraan is dat het mooi 'reflecteert' op de zilvere achterkant van de kuipjes en natuurlijk ook op de gepolijste rolbeugel 8)






-----------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------

kleine update:

Tijdje geleden naar Hot Tuning Night gegaan.
en terug gekomen met een TOP 25 cup
en dit geheeld onverwacht!

fotokes by HeavenOnWheels en Noogy:












't is de moment om dervan te genieten , want het zal wellicht de laatste van 't jaar zijn.



de "achterbank" is ook klaar:






nog paar kleine veranderingskes:

nieuwe centers:












grotere remmen:
256, geventilleerd, ipv 239 vol
worden wellicht nog omgebouwd naar 280mm, geventileerd en geboord





-----------------------------------------------------------------------------------------






Dat was het dan,

laat de reactie smaar komen

die staat hier al ergens tussen

Edit

__________________
'91 Volkswagen Golf II GTI 16VT Edition One
'10 Audi A4 B8 Avant

dankje erik

Super vento! Maar waar zijn de parabools gebleven ,die staan de auto echt super!
Verder een erg leuke auto en ook zeer ideeën !
Ga zo door!

__________________
Golf Mk3 Variant TDI 110pk
Golf variant Mk3 family car
The White Turbo Jetta!

de parabolen liggen in de kelder te wachten tot iemand ze wil kopen

Stijlloos...

en nu we toch bezig zijn:

morgen moet ik terug de originele koplampen plaatsen en ze laten afregelen voor de technische keruing

gisteren heb ik mijn originele wielen geplaatst

ik heb ook de schroefset vooraan 6,5 cm omhoog gedraaid en achteraan 3cm
de draad onder de regeschroef heb ik afgeplakts met tape, zoder ik ze binen enkele dagen weer makkelijk omlaag kan draaien.
dat bespaart mijn het geprul van het kuisen.





ik heb ook de originele remklauw even vergeleken met de nieuwe: 't i wel merkbaar









verder ben ik dus nog opzoek naar remklauwen en bijhorende beugels van een g60
het is de bedoeling om vanaf volgend jaar naar de keuring te gaan met de gti 16v (256) remmen omdat dat niet zo opvalt

dagelijks ga ik rondrijden met geperforeerde Zimmerann schijven in combinatie met EBC greenstuff of Ferodo remblokken (maar daar moet ik nog wat mee rindo over hebben)


en er komen ook stalen remleidingen op van goodrich



verder ben ik ook nog opzoek naar een golf2 / corrado - gti 16v / g60 achteras omdat ik nu trommels heb

er werd mij ook verteld dat ELKE golf 2 achteras 100% gelijk is aan ELKE golf 3 achteras, onafhankelijk van de motor
als echt blijkt dat ze allemaal even sterk zijn, dan ga ik mijn trommels ombouwen naar schijven en houd ik mijn achteras.




gr,


tom.

kan je dit even verduidelijken

Ik vind het echt een superauto !! Heel erg mooi allemaal.

Vond de parabolen erg nice staan, maar dit staat ook niet verkeerd moet ik zeggen
Enige wat ik dan wat minder aan de auto vind is die kermisverlichting (neon) maargoed "ieder zijn ding" zeg ik altijd maar !

Veel succes er verder nog mee, en keep on posting he

Echt een mooie vento mn complimenten hoewel het niet mijn stijl is toch goed bezig

__________________
Golf4 1.8
Golf GTI Pirelli bj 83

toffe vento! waar heb je die Porsche centercaps gekocht? ik ben op zoek naar zulke in 57.1mm

Beetje vage combinatie van smaken/style. Maak er een mooie luxe cruisebak van of strip dat ding kaal en maak er een racer van. Gezien de originele remmerij en de belgische wetgeving zal er wel niet zoveel vermogen in zitten/komen dus ik raad de eerste optie aan Gaat dat trouwens lekker rijden met dat stuur ? Ding ziet er wel echt zeer klein uit Wat kun je allemaal van die display aflezen ?

leuke daily

__________________

de neon staat nu op het reservewiel gericht en ik vind dat wel leuk

ik ga vollop voor de race stijl, vandaar dat de parabolen er niet mee ronder staan.
ik dacht om de versterkser snaar de kofefr te verhuizen een een omp of sparco blusser in de plaats te zetten, maar ik vind het wel OK zo.

vermogen gaat er wel bijkomen:
tegen het einde van de zomer zal de1.9td plaats maken voor een 1.8T 150 of 180pk.
voor de aandrijving zal ik gebruik maken van een g60 bak, met bijhorende g60 aandrijfassen.

of misschien een tdi 150pk bak, ivm het koppel ...


ik snap niet wat Lieuwe bedoelt met de vage combinatie van smaken/stijl?
heeft dat te maken met die versterkers misschien?

het alfano stuur staat er voorlopig niet meer in.
de diameter is 28cm
wat kan je erop aflezen:
*rondetijd
*verschil met de vorige ronde
* verschil met de snelste ronde

*water temperatuur
*olie temperatuur
*toerental

binenkort heb ik een nieuwe met shiftlights, G-force meter e.d.


Vandaag tijdens het controleren van de handrem heb ik gezien dat er achteraan aan de passagierskant een rotte plek in de bodem is.
het is rond 1 van die rubberen stoppen
er moet dus een plaat tegen gelast worden.

vandaag ook de komplampen veranders ivm de technische keuring
heb ook de gril veranderd door een originele en daar dan aan de bijtenkant tussen de latjes de pinkers geplaatst zodat de controleurs ze zeker goed zien pinken.

ondertussen ook gezien dat de middendemper moet verandert worden.

mooie vento.

__________________

Kun je dan aflezen, hoe lang je erover gedaan hebt om langs de boulevard te cruisen?? En t volgende rondje nog net iets langzamer te doen?

Leuke auto, en mooie plannen maar hoe ga je dat allemaal verbouwen als je met de belgische keuring zit?

__________________
Mijn project, '77 audi 50

dat is een laptimer die voor circuit gemaakt is.
die komt van mijn ander speelgoedje af:






verbouwen is geen probleem
dat kan allemaal gekeurd worden met attesten (dus dat er 1.8T op de papieren staat)
kost wel veel tijd en moeite, maar je moet het er voor over hebben.
desnoods moet ik heb eerst uitvoeren naar duitsland, daar alles laten keuren, en dan terug invoeren.

ben vandaag naar de keuring geweest, en alles is vlot en snel verlopen (mits je ergenoeg mensen kent )