|
|
#141
14-08-2006, 20:00
|
||||
|
||||
echt super dit
k ben helemaal gek op VR6, en vooral op zo'n achterlijke projectjes als dit! ben benieuwd hoe je t gaat doen met de keuring, wens je iig veel succes de kleur ziet dr zo opt eerste gezicht wat fel uit, maar denk dat dat in't totaalplatje ook wel mooi wordt miss dat je voor wat extra info over hoe en wat bij de keuring effe contact opnemen met michel VR6 die zit hier op t forum maar zelden, maar op t corradoforum zit ie dagelijks. hij weet hier alles wel vanaf (hij bouwt zelf namelijk ook vaker van zulke gevaartes (wel meestal in mk2) en alles op kenteken)
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale 
|
|
#142
14-08-2006, 22:16
|
||||
|
||||
    Zo beter? in ieder geval goed bezig!!
__________________
Golf Mk3 Variant TDI 110pk Golf variant Mk3 family car The White Turbo Jetta! Quote:
|
|
#143
15-08-2006, 16:38
|
||||
|
||||
|
Hey jettaracing!
Bedankt voor de foto,s,en je comliment!  Breadfan,ja het is zekers wel leuk,wel wat anders..  Heb je een site van die corrado,s dan waar hij op zit?? Kan ik wel eens ffe kijken,als hij al zijn ombouwen op kenteken krijgt... 
__________________
Murdock...I love when a plan comes together
|
|
#144
15-08-2006, 17:20
|
||||
|
||||
|
|
|
#146
15-10-2006, 15:13
|
||||
|
||||
|
haha als het goed is hebben jullie dit golfje bij mij gekocht...
zon half jaar geleden in heerhugowaard??? gr frank
|
|
#147
17-10-2006, 20:36
|
|||
|
|||
|
Quote:
nope,die is inmiddels naar de eeuwige jachtvelden  maar wel een hoop onderdelen van gebruikt en nog een tijdje mee rondgereden.
|
|
#148
17-10-2006, 23:43
|
||||
|
||||
|
Mooi project dit! Hoe staat het er nu mee?
Dat wat DÁ-BRT zei een paar pagina's terug was erg herkenbaar. Ik studeer nu aan de HTS waar hij ook gezeten heeft. Moet je echt wel rekening mee houden!
|
|
#149
18-10-2006, 06:15
|
||||
|
||||
|
Ik heb hem persoonlijk gesproken en toen ook even uitgelegd wat ik bedoelde.
__________________
Groetjes, Bert VW Jetta 1.6 1984 (NL) Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE) Audi TT 2006 (UAE) Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE) "Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
|
|
#150
19-10-2006, 11:38
|
||||
|
||||
|
mag ik vragen hoe je dat gedaan hebt met dat stuurhuis?
ik heb hier een paar setjes van een golf 2 met stuurbekrachtiging leggen, maar deze is natuurlijk anders en de totale breedte is ook anders van de golf 2. heb je toevallig de spoorstangen van de golf 1 op het stuurhuis van de 3 geschroeft ofzo? of is een stuurhuis systeem van een golf 3 gewoon compleet net zo breed als die van een golf 1?
|
|
#151
19-10-2006, 19:14
|
||||
|
||||
|
Stuurhuis van een type 2/3 gaat nooit passen. De binnenste scharnierpunten liggen veel verder naar buiten als die van een type 1. Waardoor hij in of uit gaat sturen bij het in en uit veren. Ik heb mijn vr6 fusees pas laten maken op een type 1 stuurhuis.
__________________
Groetjes, Bert VW Jetta 1.6 1984 (NL) Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE) Audi TT 2006 (UAE) Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE) "Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
|
|
#152
19-10-2006, 21:35
|
||||
|
||||
|
Hallo allemaal,
 Wat een reacties in eens weer! Ja,dat van het fusee verhaal weet ik nu hoe het zou moeten gebeuren,maar na nader inzien ga ik er toch vanaf zien,en ga ik golf 1 fusee,s gebruiken. Daar komen dan G60 remmen op. Dit scheelt gewoonweg veel werk,en anders zou ik ook nog voor juiste aandrijfassen moeten zoeken,laten maken. Maar zou van de week wel ffe foto,s plaatsen,weer wat veranderd en verder gekomen....
__________________
Murdock...I love when a plan comes together
|
|
#153
19-10-2006, 21:39
|
||||
|
||||
|
Ik ben benieuwd hoe ver jullie nu zijn.
__________________
Groetjes, Bert VW Jetta 1.6 1984 (NL) Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE) Audi TT 2006 (UAE) Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE) "Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
|
|
#154
23-10-2006, 17:12
|
||||
|
||||
 Hallo allemaal... Ik zou weer is ffe war neer zetten van de laatste dingetjes. ten eerste dus een corrado daschboard pas gemaakt(moet nog even kijken hoe het uitkomt met kachelhuis). Toen steunen gemaakt en vastgelast voor het stuurhuis.. En weer verder gegaan met de draadboom,accu komt tzt achterin. Verder nog netjes beugeltjes gemaakt voor koelvloeistof resevoir,en koppelingpotje(van een motor). En tot slot zo,n beetje twee strippen voorin gelast voor de radateur. Nu weer verder een frame maken voor de twee koelfinnen,enz. En als onze brug werk,ja je leest het goed dan gaat de orginele draagarmen en fusee,s er weer onder.Gelijk een vraagje;waar kan ik adapters kopen voor golf 1 fusee,s naar G60 remmerij?? Groetjes!!       
__________________
Murdock...I love when a plan comes together
|
|
#156
23-10-2006, 19:32
|
||||
|
||||
|
Deze zijn natuurlijk het mooist
 komen van deze site http://www.koppis-garage.com/indexseite.html Of je hebt de stukjes plaatstaal die je bv op marktplaats of ebay kan vinden.
__________________
The best way is a VW Golf S16 
|
|
#159
23-10-2006, 21:01
|
|||
|
|||
|
super mooi project erg goed gebouwd zou die jonge die tekening van hem mbt de krachten in de voor kop kunnen plaatsen die van mij 20v turbo met een t 3turbo en 8 injectoren trek ook erg in de kop.......en dat van die fusees hb ik ook al es gebouwd en gemonteerd ....je schrik en rijdt je doood bumpsteer heet die kret en als je de bocht uit komt dan draai je de wielen dr dwars onder niiiiieet doen
zet em op respect dikk groeten uit wezep
__________________
quintus.....de grote race
|
|
#160
24-10-2006, 11:41
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ik denk dat je mij bedoelt. Ik heb geen tekening. Met tekeningen werken ze in de bouw... Ik heb een neus van een golf 1 in laten meten op een 3D meetbank. Daar is een puntenwolk uit gekomen met meetpunten daar heb ik het plaatwerk van gereconstrueerd. Dus in 3D een zeer accurate copie van een echte neus. Die heb ik vervolgens voorzien van de zelfde hoeveelheid puntlassen zoals het in het echt is en die heb ik doorgerekend op sterkte. Daar heb ik een aantal aanpassingen in gemaakt met extra lasjes en toen opnieuw doorgerekend en zo kwam ik uit de hoeveelheid lassen die waar nodig waren.
__________________
Groetjes, Bert VW Jetta 1.6 1984 (NL) Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE) Audi TT 2006 (UAE) Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE) "Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
|
Linear Mode
