kan mij iemand zeggen hoe de originele side-skirts zijn bevestigd op een Golf 3 GT, misschien als het mogelijk is in combinatie met een of andere tekening cq afbeelding, bij voorbaat dank!

op de dorpel moet je een strip plakken waar je de orginele GTI skirts aan kunt klikken!!
(is orgineel VW, heb de strip er af moeten halen ivm M3 skirts...........damn, die zat echt goed vast die strip!)

aan de onderzijde worden ze vast geschroefd evenals de kopse kanten!

Ze zitten er op, `t is een originele GT, maar ik wil ze er eens vanaf halen wegens roestvlekken op de skirts, links en rechts, voor en achter. Zitten daarachter misschien bepaalde, hoe zal ik het zeggen, bevestigingclips die aan het roesten zijn? Ik heb zo´n roestvlekken al bij meerdere Golfs 3 gezien, b.v. VR6´s en een TDI met de originele side skirts.

er zit een stalen plaatje aan de strip, die gaat altijd roesten

volgens mij is dat een kliksysteem

oke, dan weet ik al weer iets meer. Zijn die stalen plaatjes los verkrijgbaar?

geen idee, ff vragen bij de dealer

zal ik doen.

strips zijn niet los te koop... maar als je nieuwe orginele sideskirts neemt zit er ipv de stalen strip een hard kunststof strip in... side skirts kosten ca. €25 Ã* €30 p/st.

__________________
VW Bora Highline Variant TDI

wat je bedoeld zijn niet de side-skirts zelf, maar de (van de buitenkant) kunststof afdeklijsten die boven de side-skirts op de dorpel worden geklikt. Ik weet dit inmiddels omdat ik me nl. verleden week twee nieuwe van zulke originele afdeklijsten heb gekocht bij een VW-dealer in Aken (D) voor 23,- Euro p/st. incl. btw., maar helaas zitten ook in deze nieuwe wel degelijk een stalen strip, dus na een x-aantal jaren zal ook hierbij.....

Wil graag die skirts op een CL bouwen, maar wie kan me vertellen wat ik dan nodig heb? Het is een 3-deurs, en de skirts die ik er graag op wil zijn die van een GT(I)

(Wie kan aan de hand van plaatje hieronder helpen? Dank je!)

__________________
- Golf MK4 2.0, 1999

- Honda CBR 900 RR Fireblade, 1998

ZU RISIKEN UND NEBENWIRKUNGEN LESEN SIE DIE PACKUNGSBEILAGE UND FRAGEN SIE IHREN ARTZT ODER APOTHEKER

Pfff, dat is een goeie.....dat is een tekening die ik ook al gezien heb in een duitse vraagbaak over de Golf 3, ik vind het zelf ook lastig om te begrijpen, maar om te beginnen:
de dorpelverbreders (sideskirts) zelf, dus no. 10 en 11 volgens de tek. (dacht dat het een geheel was, maar niet volgens deze tek.?)
dan de afdeklijsten die boven de sideskirts worden bevestigd, dat is no.13 op de tek. (die heb ik zelf net vervangen, zie overige bijdrage van mij in deze topic).
De afdekkapjes die aan de voorzijde van de afdeklijst worden bevestigd, is no.14
Twee strippen (voor links + rechts) waarop de afdeklijst wordt geklikt, is no. 12 als ik het goed heb begrepen(?)
Dan 4 klinknagels, is no. 15, waarmee de uiteindes aan de auto worden vastgeklonken + 14 schroeven, is no. 17 (+ de onderlegschijfjes no.18), waarmee de sideskirts onderaan de dorpels worden vastgeschroefd.
Wat de nummers 16, 20, 21 en 23 zijn weet ik helaas niet, kan iemand anders dit hier zeggen, en waar nodig mij corrigeren? Deze tekening is al lastig genoeg.....

Bedankt voor de info...Hoopte dat voldeed met 12 en 13 (met alle andere troep erbij, maar zonder 10 en 11, want die kosten resp. 28 en 33 euro!)

Deze komt BTW uit de grote digitale vw-bijbel...

__________________
- Golf MK4 2.0, 1999

- Honda CBR 900 RR Fireblade, 1998

ZU RISIKEN UND NEBENWIRKUNGEN LESEN SIE DIE PACKUNGSBEILAGE UND FRAGEN SIE IHREN ARTZT ODER APOTHEKER

nr 16 = een plastic draadeindje

nr 20 = "sticker' welke over je deurpost plakt ter bescherming vd lak (dorpelbeschermer)

10 & 11 is altijd uit 2 delen, deze schuif je in elkaar.

suc6

ja klopt, idd, toen ik die afdeklijsten ben gaan bestellen stond die afbeelding ook op de fiche(ETKA?) bij de VW-dealer, met idd ook allemaal die nummers, die stonden in die vraagbaak er dus niet bij. Zelfs de medewerker bij VW had overigens nog moeite om deze tekening te begrijpen.....

P.s. nog een tip: als de sideskirts gemonteerd zijn, hou dan regelmatig die bovenste afdeklijsten (no. 13)in de gaten. Als ze eenmaal beginnen bobbels te vertonen aan het oppervlak, doe ze dan maar meteen vernieuwen, want de stalen lijst binnenin de kunsstof is dan weg aan het roesten, waarna vieze roestvlekken zich een weg naar beneden banen op de eigenlijke sideskirt(no. 10 + 11), deze roestvlekken krijg je daarna heel lastig van de grove kunststof skirt verwijderd, ergerlijk om te zien, en misschien ook ergerlijk het evt. commentaar van z.g. autokenners : "de dorpels van jou auto zijn flink aan het roesten", de sukkels!