Euhm je bedoelt dus dat de drukstift door de drukgroep geduwd is?

__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart

Begrijp er geen fluit van.
Drukstift kan nooit naast de drukplaat komen als je niet goed centreert, als de prize as door de koppeling gaat dan komt de drukstift automatisch in het midden. Drukgroep op krukas monteren, drukplaat erop, koppeling en vliegwiel erop. Klaar.
Je hebt wel de goede koppeling? Dat je niet een koppelings plaat hebt waarvan het gat groter is dan de uitgaande prize as van de Bak?

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

Ja drukstift door koppelingplaat want de koppelingpedaal voelde harde aan als ik wou schakelen .

Bouw je de set er wel goed in?

- drukgroep aan de krukas met de 6x M10 bout
- schoteltje in de drukgroep en borgen met de veer tussen de lipjes van de drukgroep, stipje vet in het midden waar de prise-as gaat drukken
- koppelingsplaat gecentreerd er tegenaan
- vliegwiel eroverheen en vastzetten met de 6 of 9 boutjes rondom.

Je kan hier echt vrijwel niets fout aan doen hoor. Vreemd verhaal zo...

__________________
2018 Volkswagen Up! GTI
2014 Volkswagen T5 GP
2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG
2003 Volkswagen Touran R32

Moet zeggen dat ik het 1x heb gezien dat de drukstift door het plaatje was gegaan, maar denk dat het plaatje net zo oud was als de auto, en dat plaatje dus steeds was herbruikt. Op een gegeven moment gaat dat niet meer en is ie weg gesleten.

Maar als ik dit zo hoor dan heeft er gewoon echt iets zwaar verkeerd gezeten. Tenzij je het plaatje ook al net zo oud is als de auto......

__________________
Golf 2 GL 1.6 carb Rood metallic
Golf 2 Syncro 1.8 GU Atlas grijs (terug origineel)
Passat C3 2.0 TFSI Vag Chip Blauw grafiet Daily
Golf 2 CL 1.6 60pk TD Tornado rood Scrapped
Golf 2 Madison 1.6D Tornado rood Crashed

Versleten schoteltje lijkt me ook de enige manier dat dit kan gebeuren. No way dat je de drukstift door een nieuw schoteltje kan duwen, die moet al serieus versleten zijn voor je die stift erdoor duwt.

__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart

Heb koppelingplatje gehaald kan ik zoiets verstevigen achter het platje lassen zou dan sterker moeten zijn.

Als je een nieuwe hebt kan je die gewoon zo monteren hoor.
Ik heb het ooit ook 1x meegemaakt bij een 85-er gti dat hij door was, maar dan is de koppeling en drukgroep ook echt al een behoorlijk eind heen. Plus die drukpen die draait mee en wrijft eigenlijk alleen even op het moment dat hij tegen de drukplaat geduwd wordt. Tegen de tijd dat die door is dan heb je de auto misschien wel niet eens meer want dat gaat echt heel lang mee

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

Dat plaatje hoort bij een nieuwe koppelingsset te zitten.

__________________
2018 Volkswagen Up! GTI
2014 Volkswagen T5 GP
2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG
2003 Volkswagen Touran R32

Dat klopt idd ja.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

Ja heb 2 nieuwe koppelingsetjes waar de koppelingplatje doorboort is heb nieuwe bestelt.denk toch dat ik dat die koppelingsetjes goed zijn

En welk merk is dat dan?

Gewoon LUK bestellen, of een ander kwaliteitsmerk.

__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart

Sachs/ZF pakken. Echt de beste.

__________________
2018 Volkswagen Up! GTI
2014 Volkswagen T5 GP
2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG
2003 Volkswagen Touran R32

Valeo en Spreglo. Heb nu sachs koppelingplatje bestelt bij de lokaal autohandelaar..

Heb vandaag de boel weer los gemaakt druklager kapot nu de drukstift moet die volledig binnen of paar centimeter laten uitsteken.als ik de versnellingsbak inbouw

Drukstift gaat met monteren sowieso helemaal naar binnen

__________________
Caddy mk1

Had en monteur gevraagd die zij drukstift niet helemaal binnen duwen zei dat het monteren van de koppelingkabel beter zou gaan .

Geen idee watvoor monteur dat is, maar als de Bak er 1x achter zit kan die stift geen kant meer op. Induwen of uit laten steken maakt niks uit voor het monteren van de koppelingskabel.
Als de bak erachter zit gewoon hevel omhoog tot die tegen de drukplaat aan zit en koppelingskabel afspannen, monteren en weer opspannen en iets speling laten.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

Ja Heb en zelfstellende koppelingkabel .gaat dan ook afspannen of weet die anders.

Zelfstellende kabel kan je zegmaar opstropen en vastzetten met dat soort van tywrap die op de buitenkant van de kabel zit.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân