|
|
#341
02-03-2019, 16:00
|
||||
|
||||
Vandaag de uitsparing voor de baksteun eruit geslepen/ geboord.
 Al snel bleek dat er ook aan deze kant te weinig ruimte is. Deze valt echter niet terug te winnen zoals dat aan de motorzijde is gedaan, de steun staat namelijk stijf tegen de wielkuip en hier wil ik niets aan ruimte inleveren. Wat wel kan, was de steun smaller maken. Dus nieuw gat geboord en het oude gat dicht gelast (zwarte cirkel).  Alles gespoten en gemonteerd  En de steun past. Volgende keer hoop ik de plaat erin te hebben gelast. Dit koste ongemerkt alweer veel te veel tijd    Last edited by Extremy : 23-03-2020 at 10:36. 
|
|
#342
02-03-2019, 17:06
|
||||
|
||||
|
Mooi opgelost zo!
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#343
13-03-2019, 22:02
|
||||
|
||||
|
Afgelopen week een dagje samen met mijn dochter aan het klussen geweest en omdat ze dat graag wilde leren, heb ik haar voor het eerst laten tig lassen. Ze is nu 9 en ik moet zeggen dat ze het beter deed dan ik bij mijn eerst tig poging.
  De baksteun is pas gemaakt en zit inmiddels netjes op zijn plaats.  Ik kwam wat roest tegen en omdat de accu toch verplaatst wordt heb ik besloten om deze delen er maar gelijk uit te slijpen en te vervangen door een gladde plaat. Ik heb voor 2mm zincor plaat gekozen zodat de framerail gelijk wat steviger wordt.   Morgen ga ik de plaat erin lassen en dan hangt de motor met bak er eindelijk zelfstandig in, waarna ik de rest van de motorruimte onder handen zal nemen. Last edited by Extremy : 23-03-2020 at 10:42.
|
|
#344
13-03-2019, 22:18
|
||||
|
||||
|
Lekker bezig samen!! Toppp
__________________
|
|
#346
14-03-2019, 20:34
|
||||
|
||||
|
Thanks mannen!!
De plaat zit er nu bijna in. Alles is gepuntlast maar toen ik rondom wilde gaan hechten, argon op   Morgenmiddag even een nieuwe argon cilinder halen en dan zou dit stukje morgenavond klaar moeten zijn. Last edited by Extremy : 23-03-2020 at 10:43.
|
|
#347
15-03-2019, 17:11
|
||||
|
||||
|
Geweldig jong geleerd is oud gedaan!!
__________________
'88 Golf II VR6 '91 Golf II G60 '86 Golf II 16V New Project
|
|
#348
15-03-2019, 19:41
|
||||
|
||||
|
Dat dacht ik ook toen ik haar zo bezig zag hahaha.
Goed nieuws, het blok hangt en vooralsnog naar volle tevredenheid. Dit was de eerste keer dat ik zoiets heb gedaan (vroeger alleen plaatwerk en reparaties) en ik ben best trots op het resultaat. Exact 0 graden  Next up, subframe aanpassen naar dogbone mount. De spullen liggen al helemaal schoon te wachten.  Last edited by Extremy : 23-03-2020 at 10:46.
|
|
#349
16-03-2019, 07:22
|
||||
|
||||
|
Gaaf! Hoe heb je die gaten er zo mooi in gekregen?
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#350
16-03-2019, 07:39
|
||||
|
||||
|
Thanks!!
Ik heb er geen plaatjes van, dus hoop dat dit een beetje duidelijk is: - ik heb een gat van 30mm geboord; - grote krachtdop aan de achterkant; - kleine dop waarvan het smalle deel in het 30mm gat past aan de bovenkant; - bout erdoor en vastdraaien met slagtol. Het lukte, met heel veel geduld, ware het niet dat ik ze overnieuw moest doen omdat ik de plaat ondersteboven had  Ik heb voor een echt mooi resultaat een dimple die besteld, die is er volgende week. Ook hier geldt goed gereedschap is het halve werk  Last edited by Extremy : 16-03-2019 at 09:01.
|
|
#351
16-03-2019, 09:58
|
||||
|
||||
|
En nog eentje met de kop erop voor mock-up
 Last edited by Extremy : 23-03-2020 at 10:46.
|
|
#352
16-03-2019, 14:06
|
||||
|
||||
|
Heel mooi zo! Thanks voor de info over die gaten!
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#354
18-04-2019, 10:10
|
||||
|
||||
|
Kleine update, vorige week gestart met het subframe.
Eerst even gekeken of alles netjes vrijloopt, dat doet het  Het ontwerp voor het subframe, geleend van de Ibiza Evo kit Car  De mal van het originele subframe zo goed als klaar (later verder verstevigd)  Het eerste laswerk is inmiddels gedaan, nu wachten op andere gatenzagen voor de tubing notcher.  Last edited by Extremy : 23-03-2020 at 10:49.
|
|
#357
18-04-2019, 11:52
|
||||
|
||||
|
Quote:
Er ligt genoeg materiaal op voorraad
|
|
#358
18-04-2019, 11:54
|
||||
|
||||
|
Nog een overzichtsfoto van de berg met spulletjes die ik de laatste tijd heb weten te bemachtigen. Hierover binnenkort meer
 Last edited by Extremy : 23-03-2020 at 10:50.
|
|
#359
11-06-2019, 08:47
|
||||
|
||||
|
Na veel werk, school, vakanties en andere verplichtingen, deze week eindelijk weer wat werk aan de Corrado kunnen verrichten.
Het subframe is zo goed als klaar. Hier heb ik het gemonteerd voor de laatste keer passen. Het past overigens perfect dus deze week zal ik het frame helemaal af lassen.  Doordat mijn argon weer eens op was, ben ik noodgedwongen gestart met de ophanging. Ik heb een set öhlins dempers van een Leon TCR op de kop weten te tikken en deze wil ik in combinatie met aluminium Passat B6 fusee stukken gaan rijden. De set moet overigens wel gereviseerd worden, maar daar was de prijs ook naar.  Ik heb een mooi setje topmounts gekocht om zowel camber als caster in te kunnen stellen. Hiervoor waren wel wat aanpassingen aan de veerpoten nodig. Next up is het maken van de verstevigingsringen en deze netjes lassen op de originele puntlassen.    Ik heb altijd een voorliefde gehad voor sidewinder spruitstukken zoals ook veel in BTCC etc. wordt gebruikt. Een mooi voorbeeld hiervan is te zien op de volgende afbeelding.  Ik kon het dan ook niet laten om een beetje te spelen met de turbo positie en de eerste stukken RVS buis zijn inmiddels gezaagd  Mijn ecumaster EMU ECU gaat overigens de verkoop in wegens aanschaf ecumaster Black (meer inputs en Can-Bus). advertentie Last edited by Extremy : 11-06-2019 at 10:48.
|
Linear Mode
