Goedemiddag,

Ik heb zelf een Volkswagen Golf MK2 - C- Sport BBS uit 1985.
1.8 - 5 Handbak

Nu heb ik bij de auto een Digifiz met een haasje? gekregen ( los ) - ook geen kabelboom ( zoals ik bij velen lees ).

Mijn eerste vraag, wat houdt het haasje in?

Welke onderdelen ben ik evt nodig om hem werkend te maken?
Kan het überhaupt werken?

Is er misschien iemand die mij hierbij kan helpen, of gespecialiseerd in is?

Alvast bedankt voor alle hulp!

Het haasje wil onder andere zeggen dat de kilometerstand is aan te passen.
Dat er gene kabelboom bij zit is op zich geen probleem. Dit is zelf te maken.
Zitten aparte steuntjes bij voor in het dash.

__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?

Zou je mij meer daar over kunnen vertellen?
Ja er staat inderdaad zo'n haasje op maar helaas geen kabelboom, maar ik wil vandaag mijn huidige teller eens demonteren kijken of de aansluitingen overeen komen en of welke aanpassingen er nodig zullen zijn..

Wat bedoel je met aparte steuntjes bij voor in het dash?

Kabelboom kun je idd zelf maken, steuntjes is volgens mij niet perse nodig. Wat je wel nodig hebt is de snelheidsmeter in de bak, en de uren/min verstelknop die ipv het handrem lampje komt. Schakelaars zijn officieel anders maar kun je wel gewoon gebruiken.

__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project

Met een haasje erop kun je de chip op iedere gewenste kmstand laten programmeren. Zonder dat haasje lopen ze tot 399.999 en veranderen dan in -. Stekkers zijn anders dan een analoge teller, langer en volgens mij ook breder, maar dat weet ik niet zeker......

__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project

Ik ga het morgen even los halen! en zou hier dan foto's posten.
Mocht er iemand zijn die mij er mee kan helpen! ( ook betaald ) hoor ik het graag!

Betreft een Volkswagen Golf MK2 - 1985 - 5 Handgeschakeld - uitvoering: Sport - C BBS Origineel Hollander.

De auto maakt niet zo heel veel uit, als je de kabels kunt herleiden en omsteken en de ontbrekende delen hebt, krijg je het in iedere MK2 wel aan de gang

__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project

En al wat wijzer??

__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project

Kabelboom kun je zelf maken maar voor een CE1 zekeringkast is dit een stuk lastiger dan bij CE2. Bij CE1 zit de kabelboom van de digifiz verweven in de kabelboom van het hele dash.
En je moet de stekkers voor de teller en de urenversteller weten te vinden.

Ik heb net van een CE1 boom een CE2 boom gemaakt

__________________
Daily Golf V GTI DSG

Golf 2 1984, 1.3 -> tdi -> TDI ->VR6

Inderdaad kabelboom maken is geen probleem maar vind ma ar eens stekkers en uren steller beugeltje links halgever in je bak tank vlotter💲💲💲💲💲💲💲💲💲💲💲 . Dan denk ik dat je hem snel aan de kant legt. Of verkoopt. Bij verkoop heb ik eventueel wel intresse.

__________________
toerental versterkers, Voor bij 20vt, tdi, in mk 1 mk2 info pb.

Immo off voor de digi 3.8 en me7
Digi. Edc15 Edc16 me7.xx med 9.1


KABELBOOM OP MAAT vag only.

Ja dat klopt, je mag mij ook altijd benaderen voor verkoop van je teller

__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project

Ik heb ook nog een teller liggen 7000rpm, de zonwerende? UV coating laat wel los.

Groeten

Mocht je er nog om verlegen zitten, stroomloopschema's heb ik nog wel voor je van de Digifiz.

__________________
1990 Golf mkII GTI 3.0 VR6
Proud owner, since '97

Je mag altijd een pm sturen

__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project

zijn de schemas vlot te vinden hiervan? vooral van de werking van zo een digifizz?
ik zou graag ene custom maken zo voor mijn golf

__________________
Daily drivers: Toyota prius 3 - Ford P100 1.8TD
Oldtimers: Golf2 1.6D '91 - Ford Capri 2.0V6 '79, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Audi 80 Avant 2.6V6 '93
http://www.fordcapri.be