zou idd voor ook wat meer mogen hebben ja, maar die golf staat op air.

__________________
2003 Bmw e39 530D
Golf MK3 Cabrio -> Zomercruiser
Golf MK3 GTI -> Ringtool

Follow me on facebook MW Photography
Instagram VamossDetailing

De uitlaat hangt er ook wat raar bij .

Dit moet wel een syncro zijn aangezien het een duitser is (camberplates niet toegestaan voor de tuv) dus dat ie voor netjes recht staat is helemaal niet raar gewoon keurig uitgelijnd.

Mijn golf 1 syncro staat er straks ook zo bij

__________________
mk1 syncro 16v u.c.
lupo 1,4 16v Sold
Caddy mk1 16v kr
Mk3 tDI pd asz performed by buning tuning! Uhm engine soled ! already in the house vr6 T NO changed again in a vp tdi

Audi Allroad v6 Bi-Turbo

Er mag wel meer niet, ik acht de kans groter (ondanks dat het niet mag) dat het camberplaatjes zijn dan dat het een Syncro is.
Als je 't over wielen hebt die er bescheten onder zitten dan wil ik toch graag dit nomineren.. lijkt echt helemaal nergens op zo:

__________________
www.dubclub-online.nl

Function over form noemen ze dat

Ben ik met je eens Misha...dat had idd wat netter gekund. Dit vind ik bijvoorbeeld hoe het hoort:




Maarja...zoveel mensen, zoveel wensen...en kan bijna iedereen z`n smaak wel waarderen, maar heb bij die Golf 2 met dat mega camber achter meer het idee dat het een wedstrijdje is wie het laagst/meest negatief kan..en nóg extremer te gaan dan een ander....

Dan gaat het i.m.h.o ook niet meer om smaak, maar om aandacht

Beetje dit idee (schrik niet):
http://www.dpccars.com/gallery/var/...pg?m=1379116940

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

Nog een paar van dezelfde

__________________
2003 Bmw e39 530D
Golf MK3 Cabrio -> Zomercruiser
Golf MK3 GTI -> Ringtool

Follow me on facebook MW Photography
Instagram VamossDetailing

Ja dat het bij die auto meer function dan form is dat snap ik, maar dan nog kan je wel een kleeeiiin beetje je best doen om het nog enigszins op iets of wat te laten lijken. Dat je grote/brede wielen onder je Golf wil omdat je veel vermogen hebt en grote remmen snap ik. Maar een keer houdt het op, dan past het niet meer, accepteer dat gewoon en ga niet zo rond lopen rijden, echt geen porum.

Zelfde geldt uiteraard voor de hoeveelheid camber om een 'gewone' Golf puur voor de look, ook dat moet je niet gaan overdrijven imo. Ik vond m'n oude 84'er op de Borbet A altijd wel gruwelijk dik liggen kwa stance. Overigens is dat ook wel afhankelijk van de grootte van de wielen, 17inch moet je echt niet zo gelijk met de wielkast gaan zetten want dan oogt het veel te locht.

__________________
www.dubclub-online.nl

Stance is een persoonlijke smaak. De een vind het mooi de ander niet. De auto hierboven komt volgens mij regelmatig voor in dit topic. In mijn ogen mag deze auto voor de perfecte stance wel een paar centimeter omhoog.

het is allemaal supermooi..verschrikkelijk mooi
maar je kunt er 1 ding niet mee..
en das rijden..en daar hebben ze auto's voor gemaakt..
vreselijk om te horen te krijgen dat een familielid net is opgenomen met de Ambu..en je weet dat de drempel bij de ziekenhuispoli te hoog is..voor jouw schroefset..

Zo'n auto's zijn geen daily natuurlijk. Buiten dat is er prima mee te rijden, ook over die drempel bij het ziekenhuis.

__________________
www.dubclub-online.nl

__________________
1990 Volkswagen Golf CL 1.3 NZ -> soon 3.2
2018 Skoda Superb Combi 1.5 TSI Sportline

__________________
Audi 100 '81 (2.0D > 2.1 turbo benzine project )
Golf 4 variant (tzt on air )
Skoda Yeti 1.8TSI 4X4 (hoog is het nieuwe laag... )

Ieder z'n eigen indd. Maar sommige mensen geven meer om grip ipv smalspoor en laag.

Dat maakt het gelukkig verschillend en niet saai in de auto wereld.

__________________
www.dubclub-online.nl

Lekkaahhh, alleen jammer van die kl*te wisser maar die is zo weer om te zetten.

__________________
Daily Golf V GTI DSG

Golf 2 1984, 1.3 -> tdi -> TDI ->VR6

Ik vind het een dik ding, en die wisser is imho "periodecorrecte" tuning

__________________
Golf MK2 GTI 16vG60 '90 (SOLD)
Audi A4 Avant S Edition '20
Audi A3 Sportback '14

__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project

De hele auto is OEM opgebouwd dus ik vind het ook niet kloppen moet ik zeggen.
Als hij helemaal 90s was getuned wel maar dat is niet het geval (thank god).

__________________
www.dubclub-online.nl

Tweede gat zit er nog, dus zou m er niet om laten staan.

__________________
88 cabrio 2.0
83 golf gl 1.5