|
|
#1
03-03-2014, 21:09
|
||||
|
||||
tips cabriodak demonteren!
ik ga morgen een cabrio dak demonteren van een mk1, maar heb dit nog nooit gedaan, en er zullen vast wel wat dingen zijn waar je bij moet oppassen, of wat snel kapot kan gaan
iemand tips?
__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily) - '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap) - '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange - '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold) - '84 Golf mk1 cabrio (sold) 'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway' 
|
|
#3
03-03-2014, 21:41
|
||||
|
||||
|
Quote:
Alles in een keer, dus gewoon overzetten eigenlijk
__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily) - '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap) - '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange - '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold) - '84 Golf mk1 cabrio (sold) 'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'
|
|
#4
03-03-2014, 22:09
|
||||
|
||||
|
__________________
Welcome to the internet: Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.
|
|
#5
03-03-2014, 23:01
|
||||
|
||||
|
thanks man!
__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily) - '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap) - '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange - '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold) - '84 Golf mk1 cabrio (sold) 'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'
|
Linear Mode
