Ik heb diverse leukje blokjes liggen die erin zouden kunnen, maar dat hangt even af wat de oldtimerregeling gaat doen, want misschien heb ik dat blokje dan wel nodig om de T3 diesel om te gaan bouwen naar benzine en dan kan ik voor de doka alsnog op zoek naar een andere motor.

Een aantal auto's (nr1, de 1977 T2b, nr2, de 1966 type3 variant en nr3, de 1967 spijlbus SO42) behoren inmiddels tot
de inventaris, dus die zal ik verder niet meer benoemen.
Auto nummer 4 (de 19779 T2b westfalia) is gesloopt en daardoor schuift de rest gewoon een plaatsje op

Auto nr4 is een 1966 dubbel cabine pick up, en daar heb ik vergaande plannen mee. Ik kocht de bus in 2002 van BBT in
Belgie. Sindsdien ben ik onderdelen aan het verzamelen, plannen smeden, plannen wijzigen en weer andere onderdelen
verzamelen. Auto hoeft morgen niet klaar, eerst wat ander spul afmaken.
http://img231.imageshack.us/img231/...n2005028yl8.jpg

Auto nr5 is een '75 Audi50. Staat op het moment van schrijven even uit het zicht gestald
http://img176.imageshack.us/img176/...udi50055xx2.jpg

Auto nr6 is mijn in 1994 aangeschafte Ford Capri Mk1. Alles ligt klaar (Cosworth 4x4 onderstel,
240pk motor, enz) om een ultieme 'sleeper' te maken, maar ja tijd(gebrek) hé
http://img124.imageshack.us/img124/4445/capri001vz8.jpg

Auto nr7 is een 1989 T3 doka benzine waar op dit moment de olie uitzeikt... ondertussen wel verlaagd, dat dan weer wel.
http://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/...756513770_n.jpg

Auto nr8 was een 1968 type3 variant, maar die is vorige week aan een forumlid verkocht !!

Auto nr9 is nu een 1995 Golf3 Gti 20-jahre edition van mijn vrouw..



Auto nr10 is een 1982 T3 diesel... op het moment met een kapotte versnellingsbak, gaat binnenkort omgebouwd worden naar
benzine mbv een '95 Golf 2L motor (ik ga daar geen -als de nieuwe mrb regels 1-01-'14 ingaan- 160,- mrb pmnd voor betalen!)



En zelf rij ik op het moment in een Golf 2 Pasadena uit 1991...

Tja, soms moet je wel eens wat overhoop halen

De NOS 1700 type4 motor die ik gebruikt had om te passen is verkocht (hij hing nog in de type3) en toen ben ik maar gelijk ff
verder gegaan. De lange AT IRSbak miste nog wat klein spul en dat heb ik van een paar sloopbakken afgetrokken. De bak hangt
nu goed en de cupstrebbe is op spanning gezet.
Nu voorbereiden om de 1700 type4 Porsche 914 motor (de injectie is eraf, in de plaats zijn nu een setje carb's van een Type 4
412LS gekomen) te gaan monteren.
Dan kan de auto daarna gelijk omgebouwd worden naar 12V en dan eigenlijk alleen nog de voorremmen ('95 Golf3 54mm Girling's)
pasmaken en dan ben ik technisch zo ver eigenlijk klaar !




De Porsche 914 5bak -op de voorgrond- is verkocht (inc het bug@5speed neusstuk) en gaat onder een '68 type3 variant komen.

__________________
Alain

Dat was eind '13.. Daarna is -begin '14- de '75 Audi 50 verkocht en ondertussen is ook de '89 T3 doka verkocht.
Ik heb ondertussen de smaak te pakken gekregen, want de volgende die op het punt staat de inventaris te verlaten is de '91 Golf2.
Ook de '02 Polo variant gaat binnenkort het veld ruimen, maar daarvoor moet eerst de vrouw wel een andere auto hebben en dat is een '01 Audi A2 geworden !

Ik heb dan zelf even geen dagelijkse auto meer (dat is nu nog de Golf2, maar die gaat dus weg) en heb het plan opgevat om de T3 combi versnelt klaar te gaan maken... alles om hem om te bouwen van diesel naar benzine ligt immers klaar !!

Scheelt ook weer een auto in de stalling / loods

De doka is 24 december opgehaald;

__________________
Alain

goed aan het opruimen dus!

__________________
RIJD DUURZAAM, RIJD OLDTIMER!

Fryske Âlde Skoalle Loftkuolle Gêrs Jarre Memmebatsers!

'72 T2 singlecab '78 T2 doka '80 T3 singlecab '80 T3 singlecab Lupo 3L

Soms moet het gewoon even.... ff lekker de bezem erdoor !!
Vanmorgen in Duitsland een vijfzits Audi A2 1.4 TDi opgehaald, woensdag ermee naar de RDW en dan kan daarna de vrouw ermee gaan rijden.

__________________
Alain

De Audi heeft z'n inburgeringscursus inmiddels achter de rug !!

__________________
Alain

Eigenlijk zou dat hok geen verblijfsvergunning moeten kunnen krijgen ..

Goed bezig!

__________________
Audi 100 '81 (2.0D > 2.1 turbo benzine project )
Golf 4 variant (tzt on air )
Skoda Yeti 1.8TSI 4X4 (hoog is het nieuwe laag... )

Talkin' about sardienblikjes....

__________________
2003 Touran trendline 1.6 16V FSI 7-persoons Zwartmetallic.

G60.....the best blowjob i've ever had!

Zu Risiken und Nebenwirkungen lesen Sie die Packungsbeilage und fragen Sie Ihren Artzt oder Apotheker.

Cool van lelijkheid, ik heb er ook een tijdje naar gekeken :p

__________________

Passat 2.0 FSI 2006
Transporter 1.9TD 2001
Passat TDI 1998 -> Verkocht
Hoog en droog

Woensdag 28 januari waren de papieren binnen, gelijk platen laten maken en sinds 2 februari is de vrouw ermee op pad !!




Maar wel gelijk in stijl natuurlijk

__________________
Alain

Mooie aanwinst!!

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

vette stikkert! Veel plezier met de A2!

__________________
RIJD DUURZAAM, RIJD OLDTIMER!

Fryske Âlde Skoalle Loftkuolle Gêrs Jarre Memmebatsers!

'72 T2 singlecab '78 T2 doka '80 T3 singlecab '80 T3 singlecab Lupo 3L

Inmiddels alweer 2 weken en ruim 1700km 'onderweg' en afgelopen zaterdag de 1422cc 3-cilinder TDi motor laten chippen
van 75 naar 100pk en het koppel is daarmee gestegen van een kleine 190 naar 245NM
Het ding pakt nu lekker op en loopt nu vrij simpel door naar de 4000rpm en 180km/h.. zondag een dagje naar België geweest (omgeving Sankt Vith) en na stevig doortrappen op de heenreis toch nog netjes 1:18 gereden !
Terug heb ik me wel overal redelijk netjes aan de regels gehouden en terug heeft hij dan ook ruim 1:20 (342km/16,8L á 1,02 getankt in Luxemburg) gelopen !!

__________________
Alain

En hop, de Polo Variant is nu ook verkocht !!

Ik heb inmiddels ook besloten dat zodra de T3 weer rijdend is, de Golf2 óf verkocht gaat worden, óf de schorsing ingaat.
Dat laatste ivm het kwarttarief wat dadelijk op de T3 van toepassing is... die bus moet stilgezet gaan worden in de maanden dec. 2015 en jan. & feb. 2016. Kan ik die maanden de Golf weer gebruiken.

Zucht.... weer ff terug naar het 'basis'-wagenpark...

1966 T1 combi (kale, lege carrosserie, duitse papieren)
1966 T1 doka (kale, lege carrosserie, geen papieren, orgineel hollands)
1966 type3 variant (geschorst, orgineel hollands, spuiten en opbouwen)
1967 T1 Westfalia (rijdend, met APK)
1972 Ford Capri (geschorst, orgineel hollands)
1977 T2b (geschorst, orgineel hollands, 2L injectie)
1982 T3 (diesel, geschorst, ingevoerd in 2010, nu aan het ombouwen naar benzine)
1991 Golf2 (rijdend, met APK, daily driver)
en de 2001 Audi A2 (rijdend, ingevoerd in 2015, auto-van-vrouw, moet ik vanaf blijven! )

__________________
Alain

Zaterdag maar weer eens laten taxeren...
met de -per dag- stijgende prijzen voor spijlbussen is er -na precies 16 maanden- toch weer ruim 7500,- aan te verzekeren waarde bijgekomen

__________________
Alain

Ik denk dat ik een spijlbussen ga beleggen.

__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60
VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H

hee de subaru motor in de bingo? Waar rijdt je nu mee met de spijl dan?

__________________
RIJD DUURZAAM, RIJD OLDTIMER!

Fryske Âlde Skoalle Loftkuolle Gêrs Jarre Memmebatsers!

'72 T2 singlecab '78 T2 doka '80 T3 singlecab '80 T3 singlecab Lupo 3L

Dat is de Subaru motor van het RVS/spijl-chassis project... die gaat de bingo in (eventueel ook kompleet te koop...).
Mijn SO42 rijdt nog steeds luchtgekoeld, nog steeds met de 1776 die Brian ooit gebouwd heeft.

__________________
Alain