sinds gisteren kon ik onze nieuwe auto ophalen.
het is een 10 jaar oude polo 1.4 16v met 75 pk.
kmstand is 75dkm en alles is erbij zoals boekjes, ed.
bij aflevering is er een kleine beurt uitgevoerd, nieuwe disriem en zijn er
4 nieuwe dunlop sportbluresponse in de maat 195/50,15 op originele audi a3 gesmede wielen onder gekomen.
remmen zijn rondom vervangen (schijfremmen achter)
de keuze voor deze wielen is omdat ik ze mooi vind staan, de garage deze nog nieuw had liggen, en ze lichtgewicht ( 5.75 kilo) en dus goed voor het brandstofverbruik zijn.
bovendien is de et waarde wat lager waardoor ze iets breder lijken.
de naafkapjes zijn er niet bij maar dat is ondertussen geregeld.
hier heb ik nog wat inspiratie nodig aangezien die audi logo eruit gaat natuurlijk.
de optie,s zijn het midden gedeelte in kleur (l5bn indigoblauw) spuiten, of een vw logo sticker erop plakken.
de maat is 13.7 en dus geen standaard sticker formaat.
of iets anders natuurlijk, suggestie,s zijn welkom.

verder is dit een cricket uitvoering en dus redelijk luxe uitgevoerd:
abs, 4 airbags, wassers op de koplampen, 4 electrische ramen, automatisch dimmende binnenspiegel, beta radio met 6 cd wisselaar in het dash, cruise control, climatic / airco, cv, in kleur gespoten bumpers en spiegels, achterlichten met donkere stukje, electrische spiegels,mistlampen, stoelverwarming etc etc.










de plannen zijn niet zo heel gek:
- audio uitbreiden
- geluidsdemping (flinke deuren en redelijk stil maar kan altijd beter)
- knopjes om de hoedenplank aan te hangen maken
- koplampen polijsten zodat ze weer egaal en gelijk helder zijn.
- paar cm naar de bodem.
- klein spoilerlipje voor (zie andere topic)
- klapsleutel met afstandsbediening voor de cv.

Mooi karretje! Alleen mis ik op de "plannen"-lijst nog xenon. Kan mooi met die koplampsproeiers.

Gr. Ed

__________________
-'18 Polo 1.0 TSI 115 pk DSG Highline

- xenon voor zowel mistlicht, groot licht en dimlicht in 4300k
- luxe velours mattenset
- mfa handel
- remmenupgrade zodra remmen vervangen moeten worden (zijn net vervangen)
- simons midden en einddemper
- spaghetti spruitstuk en 2e kat vervangen door demper
- verlichting onder in de deuren.
- comfort sluiting op de ramen.
- kijken of dat egr gebeuren buiten werking kan.
- earotwin achterwisser
- grotere accu erin plus accubak (ik heb nog een nieuwe varta accu van 315 mm lang)

ik was nog niet klaar

de naafkapjes kwamen vandaag binnen en ik moest er iets mee doen, aangezien die velgen zonder naafkappen geen gezicht is.
echter met audi logo wilde ik ook niet.
dus ziehier het resultaat.

de eerste foto is zoals ik ze gekregen heb waarbij er 1 logo verwijdert is:



hierna maar even een polijstbeurtje voor de randen en schoongemaakt.



daarna het middenstuk met carbon folie beplakken.



nog een keertje:



en hier zijn dan 4 kapjes klaar voor op de auto.



hier dan een lege velg, dus zonder de naafkapjes.



en hier een velg met de "nieuwe" kapjes.



en van een afstandje met zowel de voor als achterkant met de unieke kapjes:



volgens mij ziet dat er best goed uit.
van dichtbij is nog een audi logo te ontdekken, en het was dus beter geweest als ik eerst het gat waar het logo zat dicht geplamuurd had maar goed, ik wilde een snelle oplossing.
voorlopig vind ik het goed gelukt.

Idd, niks mis mee zo.

__________________
-'18 Polo 1.0 TSI 115 pk DSG Highline

- verlichting onder in de deuren.

Hier ben ik ook al een tijdje mee bezig, kan echter geen passende lampunits vinden

die onder in de deur die de weg verlichten als je de deuren opent kan elke type zijn.
je kunt het gat zo groot maken als je wilt.
ook zijn er ronde led lampjes met het vw logo die het logo op de grond schijnen.
maar voor de lampjes in de deuren tegen het aangezicht zodat verkeer je ziet als de deuren open staan zijn al voorgestanst.
zie deze link:
http://www.polo9n.info/Wissen/anlei...ten-nachruesten

Die lampjes verlichten ook lichtelijk de grond onder de deur. Onderste deel is daarom ook wit.

__________________
Vergeet dat ene boutje niet!

weer wat geleerd.

Precies die met rood en wit bedoel ik

Misschien had ik "onder in de deur" wat verkeerd omschreven

inmiddels is de originele beta radio met wisselaar eruit en zit mijn alpine 9887r radio met bakje er alweer in.
maandag nieuwe remschijven erop want de huidige hebben een braam op het randje zitten.
dan ga ik ook meteen het inlaat traject en de egr demonteren en schoonmaken.

inmiddels een paar keer getankt.
verbruik daalt van 1 op 15 naar 1 op 15.9 gemiddeld dus 1 op 15.4
zou die dunlop blueresponse, de 5.7 kilo velgen en de shell v-power toch helpen?

Ik vermoed eerder een onbewust aangepaste rijstijl vanwege deze aanpassingen.
En V-Power (en aanverwanten) hebben een dusdanig klein effect, dat het de meerprijs niet goed maakt.

__________________
-'18 Polo 1.0 TSI 115 pk DSG Highline

ik rijd niet anders als anders,
en waar de focus tdci 1 op 14 reed en de C5 hdi ook 1 op 14.5 verbruikt de polo dus minder op benzine.
over het nut van v-power maakt me niks uit wat een ander zegt.
ik tank bp ultimate of V-power.
ik heb het met de arosa tdi geprobeerd over 2 x 2500 km en het verbruik daalt dan van 1 op 17.2 naar 1 op 19.6
paar keer total getankt en daarna paar keer shell en zo om en om om ook warme en koude periode uit te sluiten.
heeft dus niks met tussen de oren etc te maken.

Oké dan, als het voor jou werkt dan is het goed, hè. Heb het ook wel eens geprobeerd, maar voor mij haalde het weinig uit. Maar dat was dan nog wel in de tijd dat ik me wat minder aan trok van snelheids-beperkingen.

Die C5, dat was toch een HDi-110? Die had zeker iets zuiniger moeten zijn, ik reed er 1 op 15,6 gemiddeld mee. Tenzij ik haast had, dan werd het al gauw 1 op 13...

Gr. Ed

__________________
-'18 Polo 1.0 TSI 115 pk DSG Highline

als ik wat langere afstanden reed dan was het richting de 1 op 15 maar meestal rond de 1 op 14.5 a 14.2
over die brandstof heb ik weleens van de chiptuners als jd en vvt gelezen dat ze er niet bij konden dat mensen hun auto lieten aanpakken en vervolgens de goedkoopste benzine erin gooien die ze kunnen vinden.
ik neem het zekere voor het onzekere en tank gewoon goede benzine.
ook op het amt forum regelmatig gelezen over problemen met tanken van merkloos spul.
dus zelfs al zou het niet uit kunnen om het in het brandstofverbruik tov de prijs terug te vinden dan nog zou ik lekker v-power of ultimate tanken.

ontopic
vandaag zijn er nieuwe remschijven opgekomen,
dit omdat er een behoorlijke roestrand op zat.
verder is de gasklephuis uit voorzorg gereinigd al was dit eigenlijk niet nodig.
tot slot een airco service gehad.
voorheen was de temperatuur 6.5 graden en na de service 3.8 graden.

Da's wel lekker met dit weer.

__________________
-'18 Polo 1.0 TSI 115 pk DSG Highline

weer iets verder.
de letters en cijfers zijn van de kofferklep verwijdert.
en er komt een dynaudio 3 weg set in.
ik heb paneeltjes gemaakt voor op het dashboard waar de dome mid in past.
zodat ik niet het hele dashboard hoef te verbouwen en het er toch netjes uit ziet.
ik wil eveneens nog even kijken of ik de MW170 (20 cm laag) achter het paneel gepast krijg.
de tweeter wordt dan de md100 op de originele plek.

de 20 cm in de deuren gaat hem niet worden
ik heb het deurpaneel eraf gehaald en gekeken hoeveel ruimte er is.
als ik de 20 cm erin wil hebben dan moet ik zowel het binnen als het buitenpaneel drastisch aan gaan pakken.
niet onmogelijk maar ik wil het liever een beetje origineel houden.
de mids op het dash zijn al opzichtig genoeg.

[IMG]
[/IMG]

nu heb ik kabel genoeg maar weer niet om helemaal van voor naar achteren te gaan en ook geen hoofdzekering houder meer.
dus maar weer op zoek.
dynaudio setje wordt dus passief met filter en MW160, MD140, en MD100

Begint er op te lijken!
Jammer dat de 20 cm's niet passen. Ik moet trouwens nog ringen maken onder de 16 cm's. Het raam schuift er net langs, is toch vervelend.

Gr. Ed

__________________
-'18 Polo 1.0 TSI 115 pk DSG Highline