Een erg voor de hand liggende vraag, want dat de volgende handbak zuiniger is de automaat is logisch... Alleen hoeveel?

Het gaat om volgende auto. Een jetta mk2 1.6cl uit 1988

Keuze 1: 3-traps automaat
Keuze 2: 5 bak

Nu heb ik de automaat en rij daarmee zo'n 1:9! Wat zou het verbruik van de hand geschakelde ongeveer kunnen zijn? 1:12?

Heb er namelijk zo een (handbak) aangeboden gekregen die exact gelijk is aan mn huidige auto, wat dus erg gaaf is. Vind ik dan, mits er wel wat verschil in verbruik zit. Rij trouwens wel vrij sportief :-p

Geen antwoord op je vraag, maar ik heb ook een Golf 1.6 85 1.6 automaat en rijdt daar ook 1 op 9 mee.

Verbruik heb je toch echt zelf in de hand....of eigenlijk onder je rechter voet.
Als ik rustig reed met mijn MK1 automaat, dan haalde deze ook 1:13

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

En als je ook sportief gaat rijden met een 1.6 5bak, dan red je de 1:9 ook wel...

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

maar doe je met beiden je best om zuinig te rijden, dan zal de handbak winnen lijkt mij!

Nou wat het is.. Als ik met mn automaatje rustig rij (rustig optrekken en de vmax overal) dan rij ik 360km op een tank, rij ik zoals ik wil doe ik 330km op een tank...

Een tank is 40l, maar rij hem nooit leeg (vuil e.d) dus ga uit van zon 35l per tank...

Handbak zal uiteindelijk misschien ietwat zuiniger zijn...maar om nou een handbak kopen om dan uiteindelijk goedkoper uit te zijn door lager brandstofverbruik.....

Ik bouw mijn Golf ook om naar 5bak, maar dat is puur omdat ik zelf liever schakel.

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

Is niet alleen de bak die je dan nodig hebt

Ja dat is een van de redenen... Tweede is dat we een tweede auto nodig hebben en dat het leuk is dat deze twee bijna hetzelfde zijn..

Op zich vind ik het automaat rijden wel lekker....

Maar niemand hier met een mk2 1.6 handbak die zn verbruik wil delen??

Je kunt met een hand geschakelde auto zuiniger rijden,om de dood eenvoudige reden dat een hand geschakelde bak langere overbrengingen heeft.
Dus als je 80 of 120 rijd maakt je motor minder toeren dan de auto met automaat.
Succes met je 2e auto.

Mijn 1.6PN met 5bak haalt met normaal dagelijks verkeer (in mijn geval behoorlijk vlot doorrijden) altijd rond de 1:12-13.

Ooit heb ik een keer 1:19,4 gehaald, dat was over een afstand van 150km constant achter vrachtwagens rijden met 80-90km/h.

Als je 'gewoon' rustig rijd kan je prima 1:14-1:15 halen.

Doortrappen is echt fout voor het verbruik als je een carburateur hebt.

__________________
Volkswagen Golf 2

Dank jullie wel

Heb net op de rdw site gekeken en beide autos zijn nog op dezelfde dat toe gelaten in NL 21-07-1988.. Moet m dus wel worden

Heb mn vriendin in ieder geval al zo ver dat we zaterdag ochtend gaan kijken

Mijn Golf 2 1.6 uit 83 verbruikte met 4-bak 1 op 16.
En dat was binnen de bebouwde kom en op 80 wegen.

Met 5-bak was het verbruik 1 op 15 bij 120km/h.

__________________
Golf 3 2.8 VR6 Highline 1997
Golf 5 2.0 GTI AXX 2005- JD Stage 2 - Carbonio - 3.5inch downpipe+kat - 300pk

heb ook een jetta automaat 1.6 daarmee haal ik gemiddeld 1:12 1:13 met een normale rijstijl, zodra je idd wat gaat doorrijden gaat een automaat flink zuipen

__________________
Passat 35i 1989

Nou dat krijg ik ECHT niet voor elkaar

Heb wel meerdere keren vol getankt en die hele tank rustig gereden, maar 1:12 haal ik niet hoor... Meer dan 360/370km op een tank is niet te doen

gemiddeld rij ik op de snelweg zo'n 130 en op provinciale wegen rij ik meestal treintje, maar als de optie er is rij ik dan ook wel door.

Gemiddeld 130 is best hard... Maar ik snap hem wel.
Rij gewoon eens 120km/h, dat scheelt vaak al aardig wat.
En als je de optie hebt, rij dan niet "ook wel door". Dat scheelt ook aanmerkelijk.

Ik heb een Jetta 1.8i automaat gehad, die reed 1 op 10, en toen reed ik nog stevig door. Maar bij een normale rijstijl werd het al snel beter. Nooit bijgehouden, hoeveel beter, trouwens.

Een handbak zal zuiniger zijn, als je je best doet. Maar als je daarmee ook 130 blijft rijden, en op de provinciale wegen door rijdt als je de optie hebt, dan zal die ook aardig verbruiken. Vast wel iets zuiniger, maar nooit zoveel, dat het de investering waard is.

Gr. Ed

__________________
-'18 Polo 1.0 TSI 115 pk DSG Highline

mijn Golf 2 1.3 4 bak rijd 1 op 13, en dan rijd ik naar mijn mening niet eens superzuinig ..

zal eens een tankje heel zuinig rijden ..

__________________
Golf II '85

Also know as: Bun

Nou ja, gemiddeld, ik rij altijd op de A9 = rustig op mijn tijden, dus dan doe je wel 130 ja... gemiddeld zal het wel minder zijn natuurlijk, maar sowieso nooit harder dan 130 (gaat ie ook amper)...

Hij kost trouwens maar 600,- dus mocht ik er 1:12 mee kunnen doen zou dat zo'n 80,- aan brandstof per 4wkn betekenen, m/a/w dan heb ik hem er in zo'n 8 maanden uit....

Het liefste koop ik een belasting vrije diesel Maar zolang we de Cabrio niet hebben verkocht gaat dat ook nog niet..



Andere vraag, volgens de verkoper had ie 4-versnellingen en een E.. Waar staat dat voor? Soort Overdrive?

En de koppelomvormer van de automaat kost je ook heel wat rendement. Bij moderne automaatbakken wordt die in de hoogste gang overbrugd, geen idee of dat bij de drietraps ook al was.

Met de 1.6 carb op 4-bak automaat reed ik zo'n 1 op 12 met mijn rijstijl (niet bepaald rustig).
Met de zelfde motor achter een 3-traps automaat haalde ik 1 op 7. Dit was wel met bandjes met 'n kleinere rolomtrek dan origineel op de mk2 hoort.

__________________
Klutch Shirts



Buyer / seller feedback thread
Golf mk2 16v W.I.P.
Boot-sale