Hallo,

Ik ben nog erg aan het twijfelen voor het blok dat in m'n jetta 1 komt.
Hij is namelijk al helemaal klaar voor een 1,8 KR 16v blok.
Dit blok wil ik er wel inbouwen. Maar aangezien injectie op gas erg duur is ben ik benieuwd of de injectie ook om te bouwen is naar een enkele carburateur?
Of zit ik dan gelijk aan dubbele vast?

Groet Martijn

__________________
Beta Tools

Volgens mij kun je ook gewoon op lpg met dubbele carburateurs! Afstellen zal wel wat meer werk zijn natuurlijk

Edit: dat afstellen zal meevallen, als de carburateurs op benzine synchroon lopen!. Je houd immers 1 verdamper, met een y-stuk in de aanvoerslang richting je carburateurs.

als je toch aan het ombouwen moet,zou ik kiezen voor diesel.gas is om op te koken nl

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

ja, en diesel is voor vrachtwagens lpg bevalt mij wel goed!

Een goed dieselblok vinden doe je nog al over. Veel gelopen die krengen. En m'n jetta is al klaar voor een KR blok. Dus waarom niet? Al onze auto's rijden op gas. Je hebt er wel meer werk meer maar het betaald je terug.

__________________
Beta Tools

De oude diesels kunnen hoge km standen makkelijk aan.
En de techniek is zo simpel als een eitje bakken.
Er kan ijgelijk niets aan kapot gaan en het loopt erg zuinig.
Ik denk dat als je een diesel er in gooit en hij loopt 1:20 dat je zuiniger uit bent dan een benzine die 1: 10 loopt op niet?

__________________
Jetta mk2

Maar ik ga toch wel voor het KR blok denk.

Mijn vraag is eigenlijk bestaat er een spruitstuk wat er op past en waar 1 carburateur op kan?

__________________
Beta Tools

die zijn er wel ja! rijden genoeg 16v met dubbele webers ofzo zijn hier vast wel jongens die je er aan kunnen helpen!

ik heb een 86 16v op gas gehad en geen dure injectiesystemen
maar gewoon een mengstuk bij de gasklep
2 keer een backfire gehad op 50000 km het kan dus wel

__________________

Oké daar heb ik wat aan! Maar ik heb het liefst een spruitstuk voor 1 carburateur, die bestaan dus ook?

Reden dat ik op gas ga rijden is dat het evenveel kost als een diesel 1 op 20.
En het verbrand mooier als benzine.

__________________
Beta Tools

Neem eens contact op met het speedcentre in Geldermalsen. Was daat voor mij een jongen met een 16v op webers en LPG. Jaap van Wijkhuizen legde mij even tijdens de lunch uit hoe hij een blok op LPG zou laten lopen met maximaal resultaat (iets met venturi's en sproeiers en inlaatkelken enzo)
ik heb er geen fuck verstand van maar het is zonde om als 200e het wiel uit te vinden..

__________________

Bedankt! Zal even contact met ze opnemen.

__________________
Beta Tools

http://link.marktplaats.nl/413065010

Dit is al injectie toch?

__________________
Beta Tools

Ja een monopoint injectie met 75 of 90 pk.

__________________
Jetta mk2

En een 8v kop, dus met de inlaatzijde aan de achterkant van het blok. Direct boven de uitlaatpoorten.

Door die configuratie zitten de draadeinden in spiegelbeeld t.o.v. de 16v kop. Dus dat zal niet zomaar gaan passen.

__________________
GTI 16V - Project

Kontenbak - Cupra

Mijn verkooptopic

Het spruitstuk viel zowiezo al af, geen carburateur.
Iemand een idee welk spruitstuk met carburateur er wel past?

Kan goed lassen maar om nou een inlaat te maken

__________________
Beta Tools

Je hoeft overigens niet per se LPG-injectie te monteren omdat de motor injectie heeft. Je kunt toch ook een mengstuk voor je gasklep plaatsen en klaar, is vast in de juiste maat te koop en lijkt me goedkoper dan een KR ombouwen naar iets anders

Succes!

Dan moet ik dus een monopoint injectie hebben?

__________________
Beta Tools

Volgens mij maak je het jezelf veel te moeilijk door te kijken naar wat voor systeem de benzine kant gebruikt...

__________________

Hoe bedoel je precies? Ik ben opzoek naar een blok. Maar dan moet ik wel een goede basis hebben.

__________________
Beta Tools