Goedenmiddag,

Ik heb de plannen om dit jaar naar Wörthersee te gaan. Echter heb ik nu een Golf 1.5JB automaat. En incombinatie met kleine velgen + platte band schreeuwt hij nogal op de snelweg, daarom rijd ik nooit harder als 90 eigenlijk.
Nu was ik aan het kijken om vóór Wörthersee een handbak te monteren. Nu was m'n oog gevallen op een 020 bak, maar welke aandrijfassen gaan hier in? Passen mijn originele aandrijfassen uit m'n automaat er in of niet?
Zo niet; welke versnellingsbakken passen met de originele aandrijfassen?

gr
Roel

__________________
My EX-project: Golf MK1 G60

ik denk dat je een typfoutje hebt je wilt een manueel inbouwen en geen automaat ;D (3e regel)

__________________
golf 1 cabrio 1.8 2h

Poorten en afsluitingen: www.yaro-afsluitingen.be

Klopt! Ik ga het veranderen

__________________
My EX-project: Golf MK1 G60

waar kun je die code vinden op de bak? Ik heb ook een jb blok met een 5 bak. Dan zou ik eens kijken wat voor bak dit is, meet ik meteen de aandrijfassen even op

De aandrijfassen voor de automaat en de handbak zijn gelijk , die kun je dus gewoon gebruiken.

Gr Jan.

4S bak van een golf 2 monteren, die heeft 90mm flenzen en de juiste overbrenging.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

Past die 4s bak direct, Johan?

__________________
My EX-project: Golf MK1 G60

Je gaat toch niet alleen voor de see de bak omgooien? Voor die ene keer maakt het toch niet uit om er wat langer over te doen? Bakcode is erg lastig te vinden heb ik vandaag gemerkt, op de bak zelf zit een recht stuk en staat de code ingeslagen. Je moet wel de bak schoonmaken anders zie je het waarschijnlijk niet.

Bak heb ik namelijk al gevonden. Ik weet dat hij van een MK2 diesel afkomt, dus sowiezo een big-bloc. Ik heb een 1.5 -> bigblok. VW = lego dus zou het moeten passen.

__________________
My EX-project: Golf MK1 G60

Vergeet niet dat je ook de bekabeling voor het starten en voor het achteruitrijlicht (deze worden beiden geschakeld via de pook van de automaatbak) moet veranderen.
Natuurlijk een extra pedaal +koppelingskabel moet monteren.
Een andere startmotor nodig bent ,en bedradig moet trekken aangezien deze aan de voorzijde van de bak zit en niet achter.

Als je toch al zat was van de automaat zou ik het gewoon doen.
Als het alleen voor de w'see is zou ik me nog een keer bedenken.

Pedaal etc heb ik allemaal al. Maar wat bedoel je met andere startmotor? Moet ik dan de startmotor van de auto waaruit de bak kom?

__________________
My EX-project: Golf MK1 G60

Ja idd je bent dan ook de starter van de 020 nodig.

bak past er wel achter, assen enz zijn gelijk, je moet idd bedrading van de starter omleggen, draden bij de versnellingspook van de automaat doorlussen,(automaat start niet als ie niet in de N of P stand staat) en je moet ook een vliegwiel en een koppeling hebben die bij de handbak past..

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

Ok, dan komt dat wel goed geloof ik! De bak is helemaal compleet.

__________________
My EX-project: Golf MK1 G60

Je moet ook nog het stuurhuis van een schakel mk1 hebben. Hier zit een beugeltje voor je schakelstang op.

Klopt, maar m'n vader kan wel met een lasapparat of iets dergelijks overweg, dus dat komt goed!

__________________
My EX-project: Golf MK1 G60

Zal de startmotor die er nu op zit passen op de 020 4s bak? Ik heb namelijk mijn originele startmotor enkele maanden geleden vervangen door eentje van een golf 1 diesel. Is deze het zelfde als de die in de 4s bak moet?

__________________
My EX-project: Golf MK1 G60

Ik weet niet wat je precies hebt gedaan, maar een starter van een automaatbak is anders dan die van een golf1 of 2 of 3 met handbak.
Hij zit nl. achterop de versnellingsbak, en die van een handbak zit voorop.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

Mijn auto startte enkele maanden geleden niet meer. Toen heb ik de startmotor weggebracht naar een revisiebedrijf. Deze belde mij een dag later terug dat ze mijn startmotor nog niet af hadden maar dat ze er nog eentje hadden liggen van een Diesel. Deze leek was eigenlijk hetzelfde, alleen wat langer.
Deze heb ik toen gemonteerd. De beste man van het bedrijf wist mij te vertellen dat het een dieselstartmotor was..

__________________
My EX-project: Golf MK1 G60

ja, van een diesel-automaat dan denk ik.
Dan past het

Ik ben zelf ook met mn automaatje nog bezig.. zit ook nog wel wat werk aan te komen, maar wel bijna klaar.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân