|
|
#1
04-01-2012, 21:28
|
|||
|
|||
bout lv draag arm dol
Heeey vw fans,
Ik zit met een probleem.. laatst heb ik botsing gehad met een stoeprand, en toen was men velg en draagarm krom, velg heb ik al een andere voor liggen draagarm ook, maar nu is het draad van het ('achterste' die richting de achterkant van de auto ) gat waar een bout in moet helemaal der uit geragd, ik denk door die klap ofzo, maar in ken der nu een bout in zetten die dan zich zelf niet meer vast draai omdat er geen draad meer is... maar hoe is dit nu weer te maken? nieuw draad tappen van de zelfde diameter kan niet omdat het gat te groot geworden is daarvoor dusss iemand met een idee, ik hooor het dolgraag! groeten antoinee 
|
|
#2
04-01-2012, 21:29
|
||||
|
||||
|
Ander subframe eronder
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#3
04-01-2012, 21:36
|
|||
|
|||
|
helaas ander subframe
|
|
#6
04-01-2012, 21:56
|
||||
|
||||
|
Subframe heb ik toen van VWRoadwarrior gekocht voor 25 euro en daar zaten 2 draagarmen en een stabi bij, dus het zijn de kosten niet.
Heb toen wel meteen nieuwe bouten besteld. `t is een kwestie van het motorblok aan een balk hangen, zodat hij niet meer rust op de achterste 2 motorsteunen...daarna de bouten uit de motorsteunen halen. Daarna kan je de auto aan de voorkant opkrikken, assteuntjes eronder zodat beide wieltjes van de grond zijn. Wielen eraf, stuurkogels uit de fusees, schakelmechaniek los maken van het stuurhuis, fuseekogels eruit. bouten losdraaien waarmee het subframe aan de auto zit en je hbt het subframe los. draagarmen eraf halen, stuurhuis eraf halen en eventueel de stabi. alles weer met nieuwe bouten monteren aan het nieuwe subframe, motorsteunen overzetten en weer in omgekeerde volgorde monteren. als ik het me goed herinner  ps. het kan zijn dat je de auto moet uitlijnen na het vervangen, omdat het subframe met sleufgaten gemonteerd zit.
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#8
04-01-2012, 21:59
|
||||
|
||||
|
ow....als je daarvan de moer hebt dolgedraaid heb je een groter probleem...die zit in je carros.....
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#9
04-01-2012, 22:02
|
||||
|
||||
|
De bout die vertikaal gaat draait in het carrosserie en niet in het subframe.
Draad optappen en een helicoil plaatsen is een oplossing , maar dan moet het subframe er wel onderweg denk ik. Anders een "serviceluikje" aan de binnenzijde in de bodem (die is op dat gedeelte dubbel) maken en een nieuwe moer aan de binnenzijde op de bodem lassen.
__________________
Oliecrisis....?? Gelukkig rijden onze auto's op accijns! ------------------------------------------- Weber Society Drenthe ®
|
|
#10
04-01-2012, 22:40
|
||||
|
||||
|
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#11
04-01-2012, 22:40
|
||||
|
||||
|
en hier nog eentje van de andere draagarmbout:
http://clubgti.com/forum/showthread...hlight=subframe
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#14
04-01-2012, 22:51
|
||||
|
||||
|
Super hè
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#16
05-01-2012, 00:05
|
|||
|
|||
|
Als de moer los gesprongen is door de klap dan zal er nog wel meer krom zijn!
|
Linear Mode
