Voor mijn swallowtail ben ik op zoek naar de afstelgegevens van de ontsteking.

Het is een '75er 1.6 automaat met een FP motor.

Wie heeft hier nog gegevens van of weet waar ik deze kan vinden?

Alvast bedankt!

__________________
Groeten Patrick



Golf swallowtail 1.1 '75
Golf swallowtail 1.6 aut '75
Golf Cabrio 1.8i aut '81
BMW E60 touring 525 '06
Transporter 2.0 '13
Transporter 2.5 '07 for sale

Ik sluit me hier even bij aan, moet die gegevens ook nog hebben voor een 1.6 FP automaat

Niemand? AutoData biedt ook niets voor een FP...

Wat voor afstelgegevens zoek je dan? Je kan de ontsteking afstellen door met de stroboscoop het merktekentje op het vliegwiel te zoeken. Staat dit merktekentje in lijn met het pijltje op de versnellingsbak, dan staat hij goed.

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

Moeten ze zonder vacuüm gewoon exact op 0 ingesteld worden bij stationair dan?

nee, je hebt je BDP logootje op het vliegwiel..die heb je als `t goed is gezien toen je alles op tijd zette. Een stukje voor het BDP logo zit een inkeping....dat is je voorontstekings-aanduiding.

Verder inderdaad slang van de vaccuumvervroeger eraf en afdoppen.
En afstellen op stationair toerental

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

Dat begrijp ik, ging me meer om de bevestiging

Ik zal eens kijken of ik bij de automaat de inkeping ook zo zie. Op BDP staat er gewoon 0gr op het vliegwiel trouwens! Ben niet gewend dat het zo makkelijk is, bij m'n andere autos moet ik altijd exact pielen om hem op ht juiste cijfertje te krijgen

Je andere auto`s zijn zeker geen VW?
Maarre....weer aan de Golf dus? Fotootje?

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

De andere zijn geen VW idd...

Heb een golfje gekocht, 77er 1600 FP automaat op lpg, marsrood in GTI-look, leuk!

Ontopic: berg1000, heb jij ook al genoeg info nu?

Ik zal deze info ook even doorgeven aan diegene wie de ontsteking afsteld voor mij.
Als jij nog even wilt laten weten of het gelukt is.

Ik ben vanaf morgen een weekend weg. Dus ik kan er volgende week pas weer mee aan de slag. Ik lees wel of het gelukt is.
Dan zal ik het later ook even laten weten of het goed gekomen is.

__________________
Groeten Patrick



Golf swallowtail 1.1 '75
Golf swallowtail 1.6 aut '75
Golf Cabrio 1.8i aut '81
BMW E60 touring 525 '06
Transporter 2.0 '13
Transporter 2.5 '07 for sale

Ik heb geen inkeping voor het 0gr teken zitten, maar wel wat andere kenmerken...

Meteen ervoor zit een klein puntje, gevolgd door een zelfde klein puntje op gelijk afstand. Dan is er niets, dan weer twee kleine puntjes na elkaar en dan een flinke verdikking. Daar houdt het plaatje op het vliegwiel op...

Het is me nu niet goed duidelijk welke ik moet aanhouden. De flinke verdikking lijkt logisch, maar is toch wel erg ver terug?

Heb je de kunststof schroefdop er ook uit? Dus niet alleen de plug, maar de dop ook? De inkeping is namelijk alleen te zien als die er ook uit is....was ik vergeten te vermelden.

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

Er zit sowieso geen dop, tis een automaatje he!

ow okee, dat wist ik niet. Als mijn Golf nog automaat was, dan had ik even voor je gekeken, want ik weet niet meer precies hoe dat zat...volgens mij ook gewoon een klein sleufje in het vliegwiel, maar als jij alleen puntjes ziet....

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

De mijne is ook een automaat 1.6 FP.
Gegevens moet ik nog wel ergens hebben, heb ze destijds opgevraagd bij VW dealer, had ze nog in oude doos liggen.
Zal zo spoedig mogelijk effe zoeken en ze op het forum plakken.

__________________
AUDI A6 2.7 TDI Quattro (daily)
Golf 1 1.6 GLS automaat 1976 (hobby)
Golf 2 1.3 cl 5-bak 1983 (boodschappenwagen)

ik heb de autodate boek liggen maar jammer genoeg start deze maar vanaf 1977 . dus de 1.6 FP staat er niet in .

ik had graag de afstel gegeven gegeven .

@Scirocco_1600: no problem, toch bedankt!

@AD: graaag

Opzich zijn de merktekens vrij duidelijk, maar je weet nu gewoon niet waar ze voor staan! Vaag!

Hehe eindelijk gevonden, lag lekker verstopt op zolder.

Komt ie:

MOTORCODE: FP


CO-WAARDE EN STATIONAIRE AFSTELLING
Test- en afstelvoorwaarden
-Olietemperatuur minstens 60 graden Celsius
-Carterontluchtingsslang van cilinderkopdeksel getrokken en gesloten
-De koelventilator mag niet lopen
-Elektrische verbruikers uitschakelen
-Air conditioning uitgeschakeld
-Chokeklep geheel open
-Uitlaatsysteem dicht (met automaat)
-Gaskabel goed afgesteld

Aanwijzingen:
-Stationair toerental en CO-waarde afwisselend met stelschroeven op vereiste waarde brengen.


Toerental......................................... .... 950+/- 50/min

Contacthoek
Slijtgrens........................................ .... 42.....58 graden, 47.....64 %
Afstelwaarde...................................... . 47 +/- 3 graden, 53 +/- 3%

Ontstekingstijdstip

onderdukslangen................................... aangesloten
controlewaarde.................................... . 0 +/- 2 graden
afstelwaarde...................................... ... 0 +/- 1 graden

CO-waarde................................. 1,0 +/- 0,5 volume-%




Veel succes.

__________________
AUDI A6 2.7 TDI Quattro (daily)
Golf 1 1.6 GLS automaat 1976 (hobby)
Golf 2 1.3 cl 5-bak 1983 (boodschappenwagen)

Ah, gewoon op 0 met vacuüm aangesloten! Nog makkelijker

thanx AD!

Graag gedaan.

Groet André

__________________
AUDI A6 2.7 TDI Quattro (daily)
Golf 1 1.6 GLS automaat 1976 (hobby)
Golf 2 1.3 cl 5-bak 1983 (boodschappenwagen)