hallo,

hoe hoog moeten de oiledrukwaarden liggen van een motor jr, golf 2 1.6 td zonder intercooler.

had een paar maanden terug zwaar problemen met de oliedruk, hij klonk zelfs niet meer als een diesel. na 10 minuten rijden, 0,00. bij warme motor dus.

dus eerst van onder bekeken, lagerschalen drijfstanglagers alles zag er acceptabel uit
behalve de uitgelopen lager-resten van de aandrijfaslagers vd oliepomp, was ook de olie schoon, dus de motor eruit, nieuwe pompaslagers, gelijk nieuwe koppeling, distributie+ spanrol pakkingen etc... olie is 15 w 40.

toen laten draaien, liep goed, nu is de olie druk

bij koude motor; stationair 5+ bar bij 2000 toeren niet geprobeerd./

bij olie temp 80 stationair 0,9/1 bij 2000 toeren 1,95/2

bij volgas schiet hij richting 4/4.5
graden

bij olietemp 100 graden stationair 0,6/0,7 bij 2500 toeren bereikt ie 2 bar.

we hebben het hier over een turbo diesel..
motor verbruikt geen olie/wateren loopt niet warm. alleen zijn klepstoters af en toe bij opwarmen motor zeer duidelijk hoorbaar...

deze waardes zijn benaderingen, omdat de toerenteller via dash golf 2 gaat, auto is golf 1 en nooit 100 procent klopt,..v snaar. de oliedruk meter gaat via drukgever splitter naar middenconsole.

wie o wie weet wat de minimale waardes moeten zijn, van een golf 1 jk, zonder turbo. diesel blok is het 2bar/2000rpm/80 graden olie.

kan een oliepomp na 2 ton aan vervanging toe zijn....

Ik moet zeggen dat deze waarden vrij aardig overeen komen met die van mij. Ik zit iets hoger bij de 2000 toeren, maar niet zo gek veel hoor.
Ik bezit ook een JR

dit zijn hydraulische stoters toch, jr...

loopt die van jou goed, en nagelt ie als ie koud is..

zit erover te denken om een nieuwe oliepomp te monteren, heeft dit zin..

15w40 eruit .hydrau stoters moeten op 10w40

15 w 40 is uit de oertijd toen motoren nog op mechanische klepstoters liepen

__________________
kopbewerking ,pm

Ja hoor, de mijne rattelt ook als ie koud is, kun je mij een diesel noemen die het niet doet.

Idd hydrau stoters.