hey ik heb net ff me standaard filter met de bak van de carb afgehaald om ruimte te maken voor me k&n filter die ik net heb opgehaald.
nou is het probleem ik heb nu 2 slangen over die van de standaard luchtfilterbak af komen: 1 dunne slang die van de carburateur af komt en eentje die behoorlijk dik is en ergens achter van het blok af komt mijn.
mijn vraag is nu waar moet ik deze 2 slangen laten en waar zijn ze eigenlijk voor???

gr. alex

__________________
I love it when a car comes together

de 'behoorlijk dik' is je karter ontluchting... die andere slang kan ik me even niet bedenken waar die voor is...

__________________

lees net op site van k&n dat ik voor die grote een gat in me luchtfilter plaat moet boren dan blijft hij er wel in hangen en die kleine moet ik gewoon iets in proppen dat die afgesloten is...
zijn die mensen bij k&n wel helemaal fris daar boven? nou ik ga ff een gat boren in me luchtfilter plaatXD

__________________
I love it when a car comes together

carterontluchting zijn breatherfiltertjes voor te krijgen.

Dunne slang is ws. de vacuumslang van de originele warm/koud klep in de inlaat richting de carb.
die klep zit er nu niet meer op, dus dat slangetje moet je idd afdoppen.

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987

inderdaad, voor de carteronluchting zijn kleine filtertjes voor te krijgen..

voor de vacuumslang kun je gewoon een schroef indraaien zodat deze is afgesloten.

__________________
Polo 1.0 '89 Fox

dat zeg ik

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987

bedankt allemaal voor de hulp.
ik heb hem erop zitten gewoon ff zo'n filtertje opgehaalt voor carterontluchting.
luchtfilter helpt ook nog serieus een klein beetje onderin
maar grootste voordeel is nog wel dat lekker geluidje

__________________
I love it when a car comes together