Probleempje,

Dit is al een tijdje zo maar het wordt steeds erger en kan het probleem niet vinden.

Mijn S3 trilt wanneer ik hard optrek of wanneer je bijvoorbeeld met meer dan 2 man in de auto zit (dan ook bij normaal optrekken).

Eerste waar ik aan zou gaan denken is aandrijfas RV aangezien dit een standaard probleem is bij Golf 4 en dus ook A3. Maar heb alles geprobeerd en er zit geen speling op. Zowel links als rechts niet. Dan miss de Hardyschijf... ook niet ziet er prima uit.

Wielen zijn recent gericht alle 4 kaarsrecht en al 3x uitgebalanceerd en toch gaat de auto trillen boven de 140km/h je ziet het een beetje op het stuur maar het lijkt meer alsof de complete auto trilt.

Hij trilt niet tijdens het remmen. Wel lichtjes wanneer je harder dan 140 rijd. Er zitten voor ook geen spacers tussen alleen achter en die heb ik er al een keer tussen uit gehad, maakt geen verschil.

Zou het dan toch de aandrijfas rechtsvoor zijn?

__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'

Gokje; homokineet bakzijde van een of beide aandrijfassen.
Heb lang gezocht bij de 3.2 quattro, was een duur geintje. Ik kon enkel de complete as krijgen, origineel

__________________
Golf MK2 GTI 16vG60 '90 (SOLD)
Audi A4 Avant S Edition '20
Audi A3 Sportback '14

Oei dat heb ik ook opgevraagd, kunt waarschijnlijk wel raden wat ze kosten. Maar gelukkig kan ik ze ook van SKF krijgen voor een goede 160 euro per stuk. Maarja is nogsteeds veel geld om er maar ff op te gokken dat het dat is. Maar dan ga ik denk ik toch maar beginnen met de aandrijfas aan de bijrijderskant aangezien die het langst is lijkt me het meest logisch dat het die ook is.

__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'

Even een vraagje over het balanceren: zijn ze belast gebalanceerd?
Tussen belast en onbelast balanceren zit verschil, soms komen er dan problemen tevoorschijn die er onbelast niet waren.

In elk geval Suc6!

@sixpack,

Dat is inderdaad een goeie volgens mij zijn ze gewoon onbelast gebalanceerd dat zou ik inderdaad ook nog kunnen proberen.

Ben er wel ook vergeten bij te zeggen dat hij trilt bij zowel mn zomer als winterwielen. Alleen begint hij bij de zomerwielen bij ong. 120km/h en bij de winterwielen pas bij 140km/h. Misschien omdat ze 1 inch kleiner zijn dat dat het verschil maakte? Nu moet ik wel zeggen dat het bij mn oude zomerwielen niet was. Daar trilde ze bij 200km/h nogsteeds niet en dat waren notabene imitatie wielen (ook 18 inch).

Toen trilde de auto ook al met de winterwielen. Dit is wel al een jaar geleden sinds dat die imitatie wielen erop lagen dus kan zomaar daarna pas echt zijn begonnen.

__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'

Zou inderdaad zomaar een homokneet oid zijn,
Maar 80% van de trillingen wordt door banden/velgen veroorzaakt.

Draagarm rubber versleten

Kromme naaf geeft ook trillingen. Of vuil tussen bv naaf en schijf.