Kopeh?

http://ww3.autoscout24.at/classifie...5171?asrc=st|as

__________________
1990 Volkswagen Golf CL 1.3 NZ -> soon 3.2
2018 Skoda Superb Combi 1.5 TSI Sportline

Ik wist dat ze duur waren ( dacht rond de 25000€ ) maar deze vind ik wel heel duur hoe uniek hij ook is

__________________
Now

Scirocco 1 SL ( '81)
Scirocco 2 GTS ('82)
Corrado G60 ( '91)
T5 ('09)

Sold
Caddy 1 ('83)
Golf 6 1.6 Tdi ( '10)
Scirocco 1 GT ('80)

WTF.... Ben het helemaal met Scirocco_1600 eens, deze is echt over top

__________________
Dodge RAM 1500

Valt best mee toch? Wat dacht je van deze rallye dan?

Beetje country moet tegenwoordig al 12,5k opbrengen

__________________
88 cabrio 2.0
83 golf gl 1.5

Op ebay staat ook een Rallye te koop voor € 49800. Beetje overprised, Rallye vind ik wel veel mooier dan een Limited.

Overpriced? Zijn er maar 70 van gebouwd hè! Hoeveel zijn er daar nog van over? Voor een goeie G60 Syncro moet je denk ik rond 25 meenemen en knappe Rallyes zit meer verschil in qua vraagprijs. Een Limited wordt zelden tot nooit aangeboden, dus ik zou ook zeker de hoofdprijs vragen. Maar wel ff leuk om te pollen: wat vinden we hier dan een reeele prijs voor deze Limited?

__________________
VW Passat Variant GTE Highline
Golf 1 GTI PLUS 20V T 'TurboKubus'

Als ik het geld ervoor had kocht ik hem direct.
Ik zou daar veel liever mijn geld insteken dan in een tweedehands 911 ofzo.

__________________
'84 GTI 8V white SOLD
'12 Mk 6 GTI DSG Red SOLD
'91 Mk2 Scirocco 1.8 16v Scala SOLD
'86 GTI 8V Blue
'84 GTI 8V Red
'17 Mk7 GTI DSG Clubsport Silver

Voor dat geld of waarschijnlijk minder heb je een Golf 2 volledig ontroest, VR6 Syncro onderstel met 4motion ombouw, 1.8 20VT motor met leuke en betrouwbare tuning, en een grillebies met kleur naar keuze.

Waarschijnlijk hou je nog geld over, terwijl je een betere auto rijdt.

Maar goed. Vaak genoeg bepaalt het uniek zijn de prijs.. dit is bij lange na niet de eerste of de laatste keer dat wij het zien en zullen zien

ps. schitterend apparaat, daar niet van

Wat voor Golf je ook bouwt, zo uniek als een Limited zal het nooit worden. Met geld kan je alles maken (20vt's, R32's, 4motion noem het op), maar geen originele Limited. Die dingen zijn er 71 gemaakt en daar komt niks meer bij, zeg dat er nog een 40/50 over zijn in originele staat (lijkt me al een optimistische schatting). Er zijn altijd mensen die zo'n ding ooit willen hebben en als er dan 1 in de 10/15 jaar voorbij komt dan kan je gewoon grof vragen, andere opties heb je niet als je zo'n ding wil hebben.

Ik had gisteren nog een 'discussie' met m'n broer over deze auto, hij vond de kilometerstand wat hoog en denkt dat dit wel de max is kwa prijs. Ik ben van mening dat het bij zo'n auto niet zo heel relevant meer is, het gaat in dit geval om het soort auto. Een youngtimer is waardevol als hij vol opties zit, lage kilometerstand, aparte kleuren.. zaken die de ene auto unieker/begeerlijker maken dan een van ál die andere exemplaren. Bij 71 eenheden is er niet zoiets als 'ál die anderen', het is deze of niks voor de komende jaren. Dan geloof ik niet dat het nog zo heel veel uitmaakt of hij nou 100k of 150k op de teller heeft.


Ik had altijd wel de indicatie dat een goede Limited zo'n 40k moet kosten, dus dat klopt wat dat betreft. Hij is nog niet verkocht natuurlijk maar ik denk dat er altijd wel mensen zijn met een passie zo'n unieke auto's, ook mensen die het zich kunnen veroorloven.

__________________
www.dubclub-online.nl

de lokale vw magazijnspecialist heeft dr 20 terug 1 laten staan van een buitenlander in een obscure wijk almere ofzo kwam uit telegraaf 16 klep toerbo ,,,toen was ie daar toch maar gaan kijken de wijk stond hem niet aan de auto was raar zei die 5 drs met opgepoptte spatbord verbreders ,geen rally ,,hij zegt we zijn de auto niet uitgeweest en weggereden
jaren later hoorde ie dat et een vwm sport golf was ....

hij heeft et dr nog wel es over,,,,

__________________
quintus.....de grote race

Zelf voor heel dik geld een brute Golf bouwen moet je voor jezelf doen, anders is t kapitaalsvenietiging. Kosten krijg je er nooit meer uit. En dan is t nog steeds geen Limited.
De een vindt een Limited een geweldige auto met mooie Motorsport techniek, de ander ziet alleen een 5 deurs Golfje met een blauw randje om de grille. Los van of je m mooi vindt of niet, ik denk dat ie zeker niet onder de 35 weggaat.

__________________
VW Passat Variant GTE Highline
Golf 1 GTI PLUS 20V T 'TurboKubus'

Wat ik interessanter vind, gezien de opmerking dat je voor dat geld een serieuze mk2 kunt bouwen met van 20vt en wat nog meer, welke basis je moet gebruiken om een 1 op 1 replica van zon limited te maken? Is dat een 16v of g60? Is hij synchro? Enkel in zwart of zijn er ook grijstinten (staat me zo iets van bij).

Zou het wel een mooi project vinden, een goede 5 deurs scoren, een 16v g60 laten bouwen en volgens mij heb je voor een mooi bedrag een mk2 die iedereen kan waarderen (en waarmee je ook kunt rijden zonder risico dat je je zuurverkregen limited misschien in een schade komt).

Begin met een Country als basis, kan die alleen maar op vooruit gaan.

__________________
1990 Volkswagen Golf CL 1.3 NZ -> soon 3.2
2018 Skoda Superb Combi 1.5 TSI Sportline

Kan je gerust doen, maar dan heb je een zwarte 5drs Golf met een 16vg60 motor. Dat maakt het nog geen Limited.

__________________
www.dubclub-online.nl

Hoe men het ook draait of keert. Prijzen gaan helaas de hoogte in.
Misha heeft het hier goed verwoord

Ik heb zelf recent vernomen dat er 45.000 geboden geweest is aan een eigenaar van een limited. Maar de brave man verkoopt hem niet
Moest ik in die man zijn schoenen staan, ik zou hem ook niet wegdoen.

Ja een Limited is syncro en alleen in zwart geleverd.
Nabouwen is best leuk, maar wat Misha zegt, t wordt nooit n echte.
Weet iemand trouwens wat de nieuw prijs was destijds?
Een 8v G60 syncro stond in NL bij de dealer op de lijst vanaf n goeie 80.000 Guldens en dan was er nog een optielijstje. Limited zal er nog wel ff over heen gegaan zijn.... Los van BPM want volgens mij is er geen enkele Limited nieuw in Nederland geleverd.

Edit: hier de antwoorden...
http://www.autoweek.nl/nieuws/26937...en-golf-limited

__________________
VW Passat Variant GTE Highline
Golf 1 GTI PLUS 20V T 'TurboKubus'

Grappig om te zien dat ik hier in mijn Auto Motor und Sport boekjes van begin jaren 90 soms 2/3 verschillende Golf Limiteds tegelijkertijd zie aangeboden worden in de advertentie sectie (die ik nu vast heb, 1X gegen angebot, 1X 49500 DM en 1 "ohne km" voor 78000DM (wie interesse heeft in het telefoonnummer stuurt maar een pm )).

__________________
www.golfmk2.be

We kunnen in elk geval concluderen dat er weinig wordt afgeschreven op een Limited
Anderzijds bewijst t ook dat je een vw niet hoeft te kopen bij wijze van investering / belegging, zoals sommige verkopers je willen doen geloven met kreten als 'gegarandeerde waardetoename' 'garantierte wertzuwachs' enz. , tenzij je m voor een prikkie op de kop kan tikken. Maar helaas is dat meestal niet de praktijk met dergelijke zeldzame uitvoeringen.

__________________
VW Passat Variant GTE Highline
Golf 1 GTI PLUS 20V T 'TurboKubus'

Nou ja, weet ik niet. Ik geloof best dat een Limited over 15 jaar zomaar nog eens 20k kan stijgen. Van de andere kant, misschien komen er over 5 jaar in korte tijd in een keer 4 vrij zonder animo en kan je er een oplaaien voor 20k. Allemaal mogelijk, is geen zinnig woord over te zeggen. We kunnen niet in de toekomst kijken, dat moet je (denk ik) ook niet willen

__________________
www.dubclub-online.nl

Hoeveel zou dan een CitySTROMer kosten? Zijn ook weinig van gebouwd, geloof ik?